Nog niet zo'n zin in de Week van de Circulaire Economie? Kan kloppen, want maandag is het Blue Monday. Circulair platform Circl wil young professionals er doorheen slepen met een heuse rave.

Attero heeft de Polymeren Recycling Plant in Wijster opgestart. In de installatie werkt het afvalbedrijf plastic folies op tot regranulaat.

Cateraar Albron is afgelopen november bij wijze van proef gestart met inzamelen van koffiedrab op twee Center Parcs locaties in Nederland. Nu uitdagingen bij het efficiënt transporteren van de drab zijn opgelost, wordt de proef opgeschaald.

Honderd organisaties hebben zich bij de statiegeldalliantie aangesloten, waaronder 29 gemeenten. Toch hebben ook genoeg gemeenten hun bedenkingen bij de uitbreiding van statiegeld.

Het Chinese ministerie van Milieubescherming heeft de definitieve standaarden voor de toegestane vervuiling in geïmporteerd afval vastgesteld. De percentages zijn gelijk aan de percentages die het ministerie november vorig jaar aan de WTO stuurde.

Bodemassen recyclen mag een hot item zijn, niet iedereen is daar even succesvol in.

De milieucommissie van het Europees Parlement heeft ingestemd met strengere normen voor Bisfenol A (BPA) in voedselverpakkingen. Een motie voor een volledig verbod haalde het niet.

85 procent van de inwoners van de gemeente Zederik staat (zeer) positief tegenover het scheiden van afval. Het merendeel is ook al gewend aan omgekeerd inzamelen.

De Britse premier Theresa May wil het milieu beter achterlaten dan dat ze het aantrof. Het betekent onder andere dat eind 2042 al het vermijdbare plastic afval in het Verenigd Koninkrijk geëlimineerd moet zijn.

Erg innovatief is het niet, gebruikt textiel opknippen en er poetsdoeken van maken. Maar met einde-afvalcriteria worden de doekjes in Frankrijk straks wel als product erkend.

De Britse milieustaatssecretaris Therese Coffey ziet in de brexit een kans om recyclingdoelstellingen niet langer te baseren op gewicht, zoals in de EU, maar op grondstoffenefficiëntie.

Het uitbreiden van statiegeld naar kleine flesjes en blikjes kan helpen zwerfafval te verminderen, maar "als het puur om recycling gaat, is dit een te kostbare weg."

Het UMC Utrecht heeft de ambitie om in 2030 volledig circulair te zijn. Infectueus ziekenhuis afval vormt daarvoor een uitdaging. Een nieuwe proefinstallatie biedt mogelijk perspectief.

De Duitse aluminiumrecycler Oetinger is overgenomen door de Tsjechische metalenprocessor Metal Trade Comax (MTC).

Met milieuprijzen kunnen bedrijven in een oogopslag zien wat de maatschappelijke waarde van het voorkomen van een milieuvervuilende stof is. Nu zijn er ook milieuprijzen voor afval.

De Europese Commissie overweegt een belasting op plastic in te voeren. Of fabrikanten of consumenten de taks moeten betalen is nog geen uitgemaakte zaak.

Tijdens de Week van de Circulaire Economie helpt Nederland circulair! circulaire innovators met prangende vragen. Dat gebeurt via Twitter.

Het kabinet van Theresa May overweegt de succesvolle tasjestaks ook in te voeren in winkels met minder dan 250 werknemers.

Met de brexit moet ook het handhavingssysteem van het Verenigd Koninkrijk op de schop. Mogelijk kan een nieuwe organisatie voor milieuhandhaving al geïnstalleerd worden voor de brexit plaatsvindt.

De gemeente Almere trekt internationale belangstelling met haar state-of-the-art milieustraat. Taiwan overweegt het concept te kopiëren.

Voor de groep gevaarlijke afvalstoffen die zo gevaarlijk zijn dat ze tevens onder de VLG vallen zijn er per 1 januari 2005 nieuwe voorschriften.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.