De afgelopen weken kon iedereen reageren op het ontwerp Circulair Materialenplan. Van die mogelijkheid is uitgebreid gebruikgemaakt.

De minister van Omgeving en Landbouw Jo Brouns van Vlaanderen bepleit dat gerecycled materiaal van Europese recyclingbedrijven moet komen. “Dat is essentieel om onze lokale recyclingsector te beschermen en te versterken."

In 2024 haalde het statiegeldsysteem 77 procent van de plastic drankflessen en 84 procent van de blikjes terug. Hoewel de inzameling daarmee in de lift zit, ziet Verpact dat er onder andere een innameplicht nodig is om verder door te groeien.

De twee organisaties richten zich in hun samenwerking vooral op de recycling van mineraal afval.

150 niet-Oeso-landen dreigen vanaf 21 mei 2027 geen ongevaarlijk afval uit de EU meer te mogen ontvangen. Euric raadt hen aan zich snel bij de Europese Commissie te melden als ze na die datum nog materiaal van Europese recyclingbedrijven willen ontvangen.

Samen met de Midden-Limburgse gemeentes Leudal, Maasgouw, Roerdalen en Echt-Susteren zijn Beesel en Horst aan de Maas nu mede-eigenaar van de afvalinzamelaar RD Maasland.

Het lijkt erop dat minder dan de helft van een aantal ambitieuze Europese steden de recycledoelstelling van 55 procent gaat halen die geldt voor 2025. Ook op het gebied van storten is er nog een hoop werk aan de winkel.

Voortaan krijgen feestvierders bij grote evenementen in de Eindhovense binnenstad te maken met statiegeldbekers. Te beginnen tijdens carnaval. Statiegeld Nederland viert het volksfeest met de plaatsing van mobiele bulkmachines in steden.

Metaalrecyclers en oudpapierbedrijven zijn niet onder de indruk van het ontwerp-Circulair Materialenplan. Ze missen nog altijd de erkenning dat hoogwaardige recyclingstromen economische goederen zijn die virgin grondstoffen vervangen waar wereldwijd vraag naar is.

Start-up Pruvia wil per 2026 niet-recyclebaar gemengd plastic van bijna een miljoen mensen recyclen. Een verdubbeling van de capaciteit is al gepland.

De milieuorganisatie Deutsche Umwelthilfe roept de toekomstige Duitse regering op actie te ondernemen tegen het lage inzamelingspercentage voor elektronisch afval in 2023.

Branchevereniging Kringloop Nederland is in grote lijnen positief over het Circulair Materialenplan (CMP). Maar meer ambitie en minder vrijblijvendheid zou volgens de vereniging een groot goed zijn.

De Europese Commissie heeft de eerste verzoeken binnen van niet-Oeso-landen die op de lijst met landen willen komen die ongevaarlijke afval uit de EU mogen invoeren.

In navolging van Denemarken voert ook Frankrijk een verbod in op Pfas in kleding en cosmetica. Ook gaan bedrijven een tarief betalen voor Pfas die zij in de natuur uitstoten.

De verborgen kosten voor milieu, arbeid en gezondheid van producten moeten op den duur ook daadwerkelijk in de prijs tot uitdrukking komen. Begin daar nu mee op bescheiden schaal en voer het dan steeds verder door.

De gemeenteraad van de gemeente Zeewolde is akkoord gegaan met het Recycleplan 2025-2030, waarvan de invoering van een recycle-tarief een van de voornaamste veranderingen is.

De Duitse afvalbranchevereniging BDE weet wat nodig is om een moderne, innovatieve circulaire economie in Duitsland tot stand te brengen. Aan de nieuwe federale regering de taak om nu binnen 100 dagen doortastende maatregelen te nemen.

Hoewel Nederland voldoende reden had om in te grijpen bij de problematische stortplaats Lagun in Bonaire, had rijksvertegenwoordiger Jan Helmond het eilandbestuur meer tijd moeten geven om zelf de problemen op te lossen.

Op een stortplaats in Eerbeek is ruim 220 kton staalslakken onafgedekt aangebracht. De gemeente wil in beeld krijgen wat dit mogelijk betekent voor de gezondheid van haar inwoners.

Uit onderzoek naar duurzame alternatieven voor CCS binnen de subsidieregeling SDE++ blijkt dat er voor geen enkele vorm een kosteneffectief alternatief is. Maar die komen er wel aan.

De Amsterdamse economische politierechter hief bij uitspraak van 21 mei 2003 een voorlopige maatregel van het openbaar ministerie op krachtens de Wet economische delicten. In beslag genomen rubbervellen (die waren aangezien voor afvalstoffen) moesten worden vrijgegeven. Op 14 mei 2003 besliste de Raad van State in een bodemprocedure dat de energiepellets van Icopower geen afvalstof zijn. Twee zeer recente uitspraken die de jurisprudentie over het afvalstofbegrip zonder meer verrijken.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.