De Italiaanse overheid investeert niet voldoende in afvalverwerking. Goedkope kortetermijnoplossingen zorgen op de lange termijn voor meer kosten, onder meer door gezondheidsproblemen.

De nieuwe Spaanse afvalwet die in juli 2011 in werking trad, is op de valreep van 2012 al weer aangepast. Het omstreden artikel waarmee de deur voor een statiegeldregeling op een kier werd gezet, is komen te vervallen.

Nihot Recycling Technology, specialist in luchttechnologie, is overgenomen door BHS. De bedrijven werkten al jarenlang samen.

De gemeente Roermond test een jaar lang of het zin heeft EPS-afval apart in te zamelen.

Eind 2012 werd de campagne 'Vet, recycle het!' gestart, om een climax rond de oliebollentijd te bereiken. De campagne blijkt resultaat te hebben gehad.

Het percentage voedselverspilling in Nederland is in twee jaar tijd met 68 procent toegenomen. Gemiddeld wordt jaarlijks 74 kilo eetbaar voedsel per persoon weggegooid.

Ook de komende twee jaar verzorgt Van Gansewinkel de afvaldienstverlening op de hoofdkantoren van Rabobank.

De Europese Commissie is begonnen met een herevaluatie van de Europese afvalwetgeving. In 2014 wil de Commissie met nieuwe doelen voor recycling komen.

Ondanks de bedenkingen van de Raad van State is het Besluit beheer verpakkingen papier en karton toch aangepast om collectiviteiten de verantwoordelijkheid van de sector te geven.

Energiebedrijf Eneco heeft een contract gesloten met afvalenergiecentrale ARN voor de afname van 2,5 miljoen kubieke meter groen gas per jaar.

Op de valreep van 2012 werd het nieuwe Raamakkoord verpakkingen door iedereen omarmd. Nu kan tien jaar lang aan de verduurzaming van deze keten worden gewerkt. Ongestoord?

Politieke deal over het afschaffen van statiegeld wordt niet nagekomen.

Na een proef van een jaar heeft Avri besloten de vierdaagse werkweek voor de medewerkers afvalinzameling definitief in te voeren. Uit onderzoek blijkt dat 92 procent van de medewerkers hier voorstander van is.

What's in a name, maar de instelling waarin de kennis over verduurzamen van de verpakkingsketen wordt ontwikkeld en vergaard heet vooralsnog centrum.

Het is niet nodig om de producentenverantwoordelijkheid bij verpakkingen door te schuiven naar de collectieve organisaties. Dat is immers ook niet nodig bij andere producten waarvoor producenten de verantwoordelijkheid hebben.

De resultaten van de recycling van verpakkingen vallen flink tegen. Ondanks alle inspanning voor meer hergebruik is het recyclingpercentage in één jaar met twee procent gedaald.

Meer dan de helft van alle Unileverfabrieken stuurde in 2012 geen afval meer naar de stort. Het concern wil dat dit in 2015 voor alle eigen fabrieken geldt.

Ook de komende tien jaar zal Cyclus het afval in de gemeente Waddinxveen inzamelen.

In 2011 werd 49,3 procent van het huishoudelijk afval gescheiden ingezameld door gemeenten. Dat is iets meer dan in 2010.

Het openstellen van de Europese markt voor verbrandingsafval is een bedreiging voor het nabijheidsprincipe uit de Kaderrichtlijn afvalstoffen (Kra) en de prioriteiten uit de Routekaart voor een grondstoffenefficiënt Europa.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.