Het contract waarmee de verwerking van het restafval na juni 2016 van Attero in Wijster overgaat naar de Evi nabij Coevorden is definitief getekend.

De biomassaraffinaderij in Delfzijl heeft 199 miljoen euro Europese subsidie ontvangen. Daarmee wordt in totaal een half miljard in het project gestoken.

Terwijl er bij een vijfde asbestmeting opnieuw geen vezels in de lucht zijn aangetroffen, start de Dordtse gemeenteraad een nieuw onderzoek naar de gang van zaken.

Schaarse metalen worden steeds relevanter voor technologische ontwikkeling van duurzame energie. Maar duurzaam gebruik van die metalen vergt interventies in de hele keten.

De specialiteit van Welvaarts Weegsystemen, in 1978 opgericht als familiebedrijf, is geijkte weegsystemen voor mobiele toepassingen.

De gemeente Rijnwoude zal niet langer gebruik gaan maken van de diensten van Cyclus.

Nijmegen scoort met 62 procent afvalscheiding goed ten opzichte van het landelijk gemiddelde van 52 procent in grotere steden. Om een maximaal effect van afvalscheiding te bereiken is vooral 'meer gemak' belangrijk.

Middels een manifest met zes kernpunten wil het Europees Platform voor Grondstoffenefficiëntie zorgen dat Europa een circulaire economie bereikt.

Volgend jaar krijgt Afvalsturing Friesland, de be- en verwerkingstak van Omrin, een nieuwe president-commissaris. Huidige voorzitter Margreeth de Boer heeft er dan de statutair maximaal toegestane periode op zitten.

Het kabinet laat op nationaal niveau een impact assessment uitvoeren naar de consequenties van het voorstel van de Europese Commissie om conventionele (eerste generatie) biobrandstoffen te beperken en geavanceerde (tweede en derde generatie) biobrandstoffen te stimuleren.

De Europese lidstaten zijn over het algemeen positief over het voorgestelde zevende Milieu Actieprogramma (Map) maar zien nog wel verbeterpunten.Sommige lidstaten vrezen dat de stortdoelstellingen voor 2020 te ambitieus zijn.

De winning van elektriciteit en warmte uit biogas heeft een grote vlucht genomen de afgelopen jaren, maar verandering van beleid staat verdere expansie in de weg.

De Milieusamenwerking Regio Arnhem (MRA) is gestart met het aanbesteden van de verwerking van het gft-afval uit de regio vanaf 2015.

Per 1 januari 2013 voert Sita een bijstelling van het afvaltarief en milieutoeslag door. Niet alleen stijging van dieselprijzen en wet- en regelgeving hebben invloed op het tarief, maar ook inflatie en de cao-loonsverhoging.

Vanuit het 'oude' Afvalfonds is 900.000 euro extra beschikbaar gesteld aan Gemeente Schoon. Onduidelijk is wat er verder nog resteert in het oude fonds.

Eind dit jaar loopt het inzamelcontract van de gemeente Son en Breugel af. Maar in plaats van een nieuwe aanbesteding uit te schrijven, is een kortdurende opdracht gegeven. In die tijd moeten de mogelijkheden voor afvalreductie in kaart zijn gebracht.

Rova heeft er volgend jaar een inzamelklant en aandeelhouder bij.

Avalex heeft het afgelopen jaar hard gewerkt om weer 'in control' te komen en is nu op koers naar volledig herstel.

Wecycle heeft met verschillende partijen nieuwe contracten gesloten voor de inzameling, het transport en de recycling van afgedankte elektronica.

De hoeveelheid afval die gestort wordt, klimt verder op. In oktober werd weer meer naar de stort gebracht dan in september.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.