De afvalcontainers van Van Puijfelik die China terugstuurde, zijn weer terug in Nederland.

In 2011 is het volume textiel dat Leger des Heils ReShare inzamelde opnieuw licht gedaald. Door schaarste steeg de vraagprijs echter wel.

Bij een afvalverwerkingsbedrijf in Putten heeft het regionale milieuteam van de politie Noord- en Oost-Gelderland twee verdachten in een milieuonderzoek aangehouden.

Met de Energie Coöperatie Dordrecht (ECD) willen HVC en de gemeente Dordrecht de klimaatambities van de gemeente eerder realiseren.

Onder het motto beter dit akkoord dan geen akkoord probeert eurocommissaris Potocnik een positieve draai te geven aan de uitkomsten van Rio+20. Hij kan zijn teleurstelling daarmee echter nauwelijks verhullen.

Omrin is één van de genomineerden in de Beste Werkgevers verkiezing van Effectory.

HVC en Sortiva (dat deels eigendom is van HVC) hebben beiden besloten hun activiteiten op de locatie in Emmeloord stop te zetten.

Het laatste overleg Afval en Grondstoffen voor het zomerreces had veel weg van een déjà vu, terwijl Kamerleden probeerden oude stokpaardjes opnieuw door de Kamer te loodsen.

Sinds winkels in Wales verplicht zijn 5 pence vragen voor plastic tasjes, is het verbruik ervan fors gedaald.

De gemeente Harlingen gaat onderzoeken wat de gevolgen zouden zijn van een overstap naar een andere afvalverwerker.

Afvalzorg en Natuurmonumenten hebben een plan gepresenteerd voor de herinrichting van de voormalige stortplaats Groenewoud.

Het college van de gemeente Moerdijk wil de voorwaarden en de risico's die samenhangen met een eventueel aandeelhouderschap van Attero duidelijk op een rijtje krijgen.

DHL Supply Chain Moerdijk heeft de prijs voor Schoonste Logistieke Locatie van Nederland gewonnen.

Recycling Netwerk plaatst een aantal kritische kanttekeningen bij het verpakkingenakkoord dat staatssecretaris Atsma en het bedrijfsleven gesloten hebben.

Bedrijven die bewuster willen omgaan met hun afval kunnen voortaan terecht in het Wastelab van Milgro.

Er staan twee verschillende wijzigingen op stapel voor het Besluit beheer verpakkingen en papier en karton.

In twee wijken in Coevorden wordt het plastic verpakkingsafval binnenkort aan huis ingezameld.

Het Ministerie van Infrastructuur en Milieu pakt de mogelijke gevaren van microplastics op verschillende manieren aan.

Hoewel het volgens staatssecretaris Atsma en de landsadvocaat niet toegestaan is extra doelstellingen voor dubbeltellende biobrandstoffen in te voeren, is dit volgens de Commissie Corbey wel degelijk juridisch houdbaar. Ontwikkelingsorganisatie ActionAid is sowieso tegen de hogere verplichtingen.

Om afvalscheiding buitenshuis aan te moedigen, plaatst Fost Plus sorteerafvalbakken op de Belgische stranden.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.