In Hoek van Holland, Noordwijk, Zandvoort en op Texel zijn afvalvrije zones op het strand gemaakt waar bezoekers zelf gaan schoonmaken.

De algemene vergadering van aandeelhouders van de Van Gansewinkel Groep heeft Adri Baan benoemd als lid van de Raad van Commissarissen.

Verschillende partijen, waaronder drie afvalbedrijven, onderzoeken de mogelijkheden van de bouw van een vergistingsinstallatie in de regio Westland.

Voormalig algemeen directeur Jan van Werven heeft het eerste duurzaamheidsverslag van Van Werven in ontvangst genomen.

Peter Berdowski en Carel van den Driest hebben hun functie als commissaris bij Van Gansewinkel neergelegd. Vanmiddag wordt besloten hoe de Raad verder gaat.

Van Gansewinkel zamelt voortaan het restafval en gft-afval van de gemeente Zuidplas in.

Een vloeistofdichte of vloeistofkerende vloer is voor milieustraten en afvalverwerkers een kostbare investering. Het gebruik van containers kan deze voorzieningen snel aantasten. Advies- en Ingenieursbureau Oranjewoud ontwikkelde in samenwerking met NOLIM een flexibele, lichtgewicht beschermingsplaat: Containershield. De gemeente Almere maakt inmiddels op brede schaal gebruik van de nieuwe Containershield beschermingsplaten.

In Canada wordt momenteel slechts 25 procent van het afval gescheiden ingezameld. Met forse investeringen wil het land die cijfers opkrikken.

Nederland dreigt momenteel de Europese doelstellingen inzake hernieuwbare energie niet te halen. Om dat te veranderen zijn meer investeringen nodig, en minder afhankelijkheid van biomassa.

Het lijkt erop dat de dit jaar verdwenen afvalstoffenbelasting voorlopig nog niet terug keert.

Sinds de inwerkingtreding van de Kaderrichtlijn afvalstoffen hebben nationale overheden en stakeholders vragen opgeworpen over de interpretatie en toepassing ervan. Met een nieuwe leidraad wil de Europese Commissie die onduidelijkheden wegnemen, maar er blijft kritiek klinken.

De invoering van omgekeerd inzamelen heeft in Staphorst gezorgd voor een forse stijging van hoeveelheid gft-afval.

Joop Atsma ziet kansen voor de Braziliaanse economie als het land afvaltechnologie uit Nederland inzet. Milieudefensie is verbijsterd over de positieve houding waarmee het Nederlandse kabinet de duurzaamheidstop Rio+20 verlaat.

Het Reinigingsbedrijf Midden Nederland (RMN) wil haar toekomstbestendigheid versterken via schaalvergroting. De gemeente IJsselstein zou binnenkort toe kunnen treden.

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM) richt zich op een duurzame toekomst voor Nederland. Daarbij geeft het veel ruimte aan burgers, bedrijven en lagere overheden.

Vakbonden CNV Publieke Zaak en Abvakabo FNV hebben met werkgeversvereniging WENb een onderhandelaarsakkoord bereikt over de cao Afval & Milieu. Nu is de beurt aan de leden.

Met het project Grondstoffenfabriek moeten rioolwaterzuiveringsinstallaties (RWZI's) meer grondstoffen uit afvalwater gaan halen.

Berkel Milieu en Circulus worden steeds meer één bedrijf. Dat uit zich nu in de presentatie van een gezamenlijk jaarverslag.

Malta, Cyprus en Litouwen zijn door de Europese Commissie op de vingers getikt voor hun afvalbeleid. De zaak tegen Italië inzake de Lazio-regio is daarentegen gesloten.

Een hoorzitting in een zaak tussen de provincie Noord-Brabant en Reiling is uitgesteld.

In de anderhalf jaar voor het faillissement van GeesinkNorba hebben zich tal van vreemde zaken voorgedaan bij de opbouwer van inzamelvoertuigen. Een diepgravend onderzoek is nodig, maar wie gaat dat doen?

Een missionaire Tweede Kamer in debat met een demissionaire staatssecretaris over de voortgang rond de circulaire economie. Dat verliep minder soepel dan sommigen wellicht hadden gehoopt. Perikelen rond het Afvalfonds Verpakkingen (nu: Verpact) en niet geïnd statiegeld hielden de gemoederen vooral bezig.

Renault Trucks introduceert een nieuw design voor de voertuigrange specifiek voor de stedelijke en regionale distributie. Met een reeks nieuwe veiligheidsfuncties kiest de fabrikant bovendien voor nóg meer bescherming van zowel de chauffeur als kwetsbare medeweggebruikers. Iets waar zeker in de afvalsector behoefte aan is.

Bij het importeren van acht beschadigde auto's uit België beschikte een importeur niet over een Evoa-kennisgeving. De economische politierechter van de rechtbank Noord-Holland achtte niet bewezen dat de auto's afvalstoffen waren, maar het Gerechtshof Amsterdam kwam tot een andere beslissing. Terecht?

Onderwijsorganisatie Landstede Groep staat in de startblokken voor een omslag in haar grondstoffenbeleid. De eerste actie: in een half jaar tijd alle restafvalbakken bij de 44 onderwijsgebouwen vervangen door centrale systemen voor gescheiden inzameling.

Bij het recyclen van de fractie plastic en aluminium uit drankenkartons heeft Recon Polymers altijd het doel gehad om zo min mogelijk energie te verbruiken. Dankzij een investering van drankenkartonproducent Tetra Pak heeft het bedrijf in Roosendaal zijn recyclinglijn kunnen professionaliseren. De tijd lijkt rijp voor de volgende stap.

Hè, UPV staat toch voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid? Dat klopt, maar ik geef er een andere uitleg aan. Wellicht wat overdreven, maar dat is nodig om een punt te maken. Want ik denk dat de huidige UPV's niet leiden tot de gewenste circulaire economie. Althans, niet in de mate die echt nodig is.

Duurzame gistolie als alternatief voor palmolie is uit vele reststromen te maken. Start-up No Palm Ingredients wil met leveranciers en afnemers werken aan een grootschalige productie. De eerste Nederlandse fabriek opent in 2025 en moet de aftrap vormen voor meer locaties in Europa en Noord-Amerika.

Rachel Heijne, Directeur Branchevereniging Kringloop Nederland (BKN), Arnhem

Sinds Jemenitische Houthi-rebellen eind vorig jaar vrachtschepen aanvallen op de Rode Zee, als vergeldingsactie voor de Gaza-oorlog, mijden containerrederijen de Rode Zee en het Suezkanaal én rekenen ze extra hoge tarieven. Met name de oudpapierindustrie maakte zich woest om de “maffiapraktijken”, waarvan de rederijen zich bedienen.

Met de herziening van de Europese verordening overbrenging afvalstoffen willen Europese beleidsmakers zorgen dat recyclebare afvalstromen milieuverantwoord worden verwerkt. De aanpassingen leiden tot wisselende reacties bij recyclers. “Als de export van oud papier en karton stopt, verliest deze stroom zijn waarde en belandt het in een verbrandingsoven.”

Italiaans afval is hot. In 2023 hebben Nederlandse verwerkers bijna evenveel brandbaar afval in het Zuid-Europese land gecontracteerd als in het Verenigd Koninkrijk. Dichter bij huis lijkt het lastiger te worden om Duits of Belgisch afval hierheen te krijgen.

In de loop van dit jaar stelt de EU extra veiligheidseisen aan nieuwe vrachtauto's om het aantal fatale en zware ongelukken in het verkeer terug te dringen. Verplichte nieuwe snufjes lijken een zegen voor chauffeurs van vuilnisauto's die bijvoorbeeld in drukke binnensteden moeten manoeuvreren. "Vaak doen afvalbedrijven het minimale om de veiligheid rond hun voertuigen te verbeteren.”

Geesinknorba gaat in 2024 verder onder de vlag van Haller Benelux. Dit nadat Hallers moederbedrijf Zoeller Group de activa overnam van de failliete vuilniswagenfabrikant. Zoeller is onderdeel van de Duitse Kirchhoff Gruppe, die inmiddels behoorlijk dominant lijkt te worden in Europa.

Bredox Chemicals is al decennialang een toonaangevende onderneming waar het gaat om het verwerken van chemische anorganische afvalstoffen. Binnen de branche is het een veelzijdige en specialistische onderneming.

WastePoint ontzorgt met haar toonaangevende expertise bedrijven, door het classificeren, inpakken, overpakken en verantwoord afvoeren van gevaarlijke afvalstoffen.

Bedrijven kunnen een omgevingsvergunning misbruiken voor het plegen van strafbare feiten. Dat is natuurlijk ongewenst. Voorkomen moet worden dat de overheid in feite criminele activiteiten faciliteert door het verlenen van vergunningen. Wat kan de overheid daartegen doen?

Vanaf 1 januari 2024 gelden strengere Europese regels voor de inzameling en verwerking van gft. Dit kan leiden tot een groeiend aanbod aan gft. Maar is er wel genoeg capaciteit om deze grotere stroom te verwerken? Er zijn in ieder geval plannen voor uitbreiding, onder andere bij Attero en Omrin. Beide bedrijven zien kansen voor de productie van groen gas.

Minder doorstroming, meer files, meer congestie, meer emissie, lagere bereikbaarheid, minder onderhoud, hogere kosten. Onze mobiliteit en onderliggende infrastructuur piept en kraakt, en dat moet anders. En dat kan ook volgens de Mobiliteitsalliantie.

De Europese Unie wil een einde maken aan microplastics in het milieu en verbiedt daarom verschillende toepassingen, waaronder rubberkorrels op kunstgras. Een langgekoesterde wens van milieuorganisaties, maar voor bandenrecyclers is het een strop. “We zijn niet in paniek, maar we hebben wel flink de pest in.”