Het onderzoek van Industox naar rubbergranulaat in kunstgras is door RIVM begeleid en daarom hoeft aan de betrouwbaarheid van de uitkomsten niet te worden getwijfeld, zegt minister Cramer van Vrom.

Als eerste gemeente in Nederland heeft Sittard-Geleen een uitkering ontvangen uit het verwijderingsfonds voor oudpapier en -karton.

Een nieuw veegwagentje in de binnenstad van Deventer stoot met zijn aardgasmotor minder schadelijke gassen uit.

De gemeente Ridderkerk heeft in een nota over verbonden partijen ook haar relaties met Netwerk en de NV Marn geïnventariseerd.

Het overleg over een nieuwe cao Afval en Milieu wordt voortgezet. Het overleg heeft even stilgelegen vanwege het gesloten sociaal akkoord tussen kabinet, werkgevers en vakbonden.

Bionerga wil in Houthalen-Helchteren de capaciteit verdrievoudigen van 90 tot 290 kiloton per jaar. De Bond Beter Leefmilieu vindt dat geen goed plan.

Fryslân Miljeu N.V. heeft in 2008 een positief nettobedrijfsresultaat geboekt van € 278.000, bij een netto-omzet van € 23,1 miljoen.

Voor onder andere de categorieën biogas en elektriciteit avi's zijn meer subsidieverzoeken ingediend dan er in de SDE beschikbaar is.

31 Afvalbedrijven werden zaterdag verrast door milieuinspecteurs van de provincie Noord-Holland. De provincie hield een hit and run actie omdat bedrijven zich in het weekend minder aan de milieuregels zouden houden.

In een brief aan Afvalsamenwerking Limburg geeft Essent Milieu aan dat de installatie in Wijster in 2009 geen kunststof uit het afval van de Limburgse gemeenten zal nascheiden.

Het Besluit financiële zekerheid is ingetrokken. Hiermee is uitvoering gegeven aan de in maart vorig jaar aangenomen motie van Antoinette Vietsch (CDA) en Helma Neppérus (VVD).

De werkgeversvereniging Business Europe wil dat er verandering komt in de manier waarop registratievergoedingen worden betaald in het kader van het Reach-beleid.

De gemeente Den Haag neemt samen met acht andere kustgemeenten deel aan het project Zwervend langs Zee.

Als er één ding duidelijk werd gisteren tijdens het 12e jaarcongres 'Grensoverschrijdend verkeer van afval' van SBO, is dat bedrijven nog steeds worstelen met de ongelijkheid in begrippen en procedures van de Evoa.

De Afval Verwijdering Utrecht (Avu) is een efficiënte, vakkundig werkende organisatie. Dat concluderen de samenwerkende rekenkamercommissies van de Lekstroomgemeenten.

Nieuw op de Infomil-Schakeldagen zijn dit jaar de onderwerpen Afval en Bodem+.

In de discussie over een potentiële Richtlijn Bioafval heeft de Nederlandse regering haar inbreng gewijzigd op het punt van duurzame energie. De Europese milieuverenigingen hebben ook hun visie op bioafval ingebracht.

Volgens minster Cramer worden er geen auto's in de zee gedumpt. Ook de International Maritime Organization heeft daarvan volgens de minister geen weet.

Op een internationaal congres in Genève over het VN-programma voor beleid op chemicaliën staan ook afgedankte elektrische en elektronische apparaten op de agenda.

Het bureau dat indertijd ontstaan is uit de Schiedamse ONS-groep en zich toelegde op ICT-advies en verandermanagement heeft de crisis niet overleeft.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.