Economische vrijheden die gangbaar zijn in de vrije interne markt, kunnen beperkt worden als daarmee duurzame doelen worden gediend. Dat adviseert de advocaat-generaal aan het Europese Hof.

Slijtage van autobanden is de grootste bron van microplastics in het milieu. TNO gaat onderzoeken of dit te verminderen is door snelwegen te 'stofzuigen'.

Na conclusies van experts zijn de zorgen van de Stichting Duurzaam Zevenellen groter geworden over de gevolgen van de mogelijke komst van een fabriek waarmee RWE waterstof wil produceren uit afval. Ze roept de provincie Limburg op om het Furec-project stop te zetten.

Kijk nog eens goed naar de samenstelling van de te vergisten mest en reststoffen, en naar de geur-, stikstof- en veiligheidseffecten die daarmee samenhangen.

Tijdens de EU-Milieuraad zal het mondiale verdrag om plasticvervuiling tegen te gaan op de agenda staan. Eind november moet daar een klap op zijn gegeven. Nederland is samen met de EU voorstander van regelgeving gericht op zowel het eind als het begin van de plasticketen.

Verpact zoekt nieuwe deelnemers voor het inzamelsysteem Afval Goed Geregeld.

Dankzij een miljoenenfinanciering kan het Canadese recyclingbedrijf Cyclic Materials zijn internationale groei versnellen. Bijvoorbeeld om de infrastructuur voor het recyclen van zeldzame materialen in Europa te bouwen.

De gescheiden inzameling of de inzameling en nascheiding van verpakkingsafval is geen overheidstaak. Toch mogen gemeenten gebruikmaken van het Btw-compensatiefonds, oordeelde het gerechtshof Amsterdam in hoger beroep.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gaat Verpact toch helpen bij het stimuleren van partijen om een statiegeldautomaat op eigen terrein toe te staan.

Noordwijk heeft nog niet alle maatregelen van haar nieuwe inzamelbeleid ingevoerd, maar wilde toch alvast weten of er verbeteringen nodig zijn.

De Antwerpse verbrandingsinstallatie blijft in bedrijf totdat een alternatief voor de verwerking van het afval is gevonden.

Eén van de doelen van de EU is een uitstootvrije binnenvaart in Europa. Omrin gaat daar op zijn manier aan bijdragen.

Europese milieuorganisaties hebben in Brussel geprotesteerd tegen de onjuiste manier waarop A-merk multinationals en supermarkten rapporteren over recyclingdoelstellingen van verpakkingen hoe lidstaten dat toestaan.

Bedrijven moeten financieel verantwoordelijk worden gehouden voor hun bijdrage aan zwerfafval. Zo wordt het probleem bij de bron aangepakt. Dat is de boodschap van de Plastic Avengers Conference.

Polen wil een statiegeldsysteem invoeren, maar de bevoegdheden van de minister zijn onduidelijk en dat levert risico's op.

Na zijn vertrek bij Renewi, gaat Marc den Hartog als CEO aan de slag bij ChainCraft.

De omvorming van een lineaire naar een circulaire economie betekent ook dat sommige activiteiten niet meer plaats kunnen vinden en andere juist wel. Dat vergt vaak een enorme verschuiving in ruimtevraag. Vooral op bedrijventerreinen.

De bij Valipac aangesloten bedrijven kunnen voortaan navragen wat er met de verpakkingen in de afvalfase gebeurt.

In de apotheken van Winterswijk liggen speciale zakjes waarmee inwoners hun medicijnresten kunnen inleveren.

Op Vakbeurs Recycling draait alles traditioneel natuurlijk om afval. Toch is het centrale thema op de beursvloer dit jaar: 'Samen op weg naar afvalvrije organisaties'.

In de anderhalf jaar voor het faillissement van GeesinkNorba hebben zich tal van vreemde zaken voorgedaan bij de opbouwer van inzamelvoertuigen. Een diepgravend onderzoek is nodig, maar wie gaat dat doen?

Een missionaire Tweede Kamer in debat met een demissionaire staatssecretaris over de voortgang rond de circulaire economie. Dat verliep minder soepel dan sommigen wellicht hadden gehoopt. Perikelen rond het Afvalfonds Verpakkingen (nu: Verpact) en niet geïnd statiegeld hielden de gemoederen vooral bezig.

Renault Trucks introduceert een nieuw design voor de voertuigrange specifiek voor de stedelijke en regionale distributie. Met een reeks nieuwe veiligheidsfuncties kiest de fabrikant bovendien voor nóg meer bescherming van zowel de chauffeur als kwetsbare medeweggebruikers. Iets waar zeker in de afvalsector behoefte aan is.

Bij het importeren van acht beschadigde auto's uit België beschikte een importeur niet over een Evoa-kennisgeving. De economische politierechter van de rechtbank Noord-Holland achtte niet bewezen dat de auto's afvalstoffen waren, maar het Gerechtshof Amsterdam kwam tot een andere beslissing. Terecht?

Onderwijsorganisatie Landstede Groep staat in de startblokken voor een omslag in haar grondstoffenbeleid. De eerste actie: in een half jaar tijd alle restafvalbakken bij de 44 onderwijsgebouwen vervangen door centrale systemen voor gescheiden inzameling.

Bij het recyclen van de fractie plastic en aluminium uit drankenkartons heeft Recon Polymers altijd het doel gehad om zo min mogelijk energie te verbruiken. Dankzij een investering van drankenkartonproducent Tetra Pak heeft het bedrijf in Roosendaal zijn recyclinglijn kunnen professionaliseren. De tijd lijkt rijp voor de volgende stap.

Hè, UPV staat toch voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid? Dat klopt, maar ik geef er een andere uitleg aan. Wellicht wat overdreven, maar dat is nodig om een punt te maken. Want ik denk dat de huidige UPV's niet leiden tot de gewenste circulaire economie. Althans, niet in de mate die echt nodig is.

Duurzame gistolie als alternatief voor palmolie is uit vele reststromen te maken. Start-up No Palm Ingredients wil met leveranciers en afnemers werken aan een grootschalige productie. De eerste Nederlandse fabriek opent in 2025 en moet de aftrap vormen voor meer locaties in Europa en Noord-Amerika.

Rachel Heijne, Directeur Branchevereniging Kringloop Nederland (BKN), Arnhem

Sinds Jemenitische Houthi-rebellen eind vorig jaar vrachtschepen aanvallen op de Rode Zee, als vergeldingsactie voor de Gaza-oorlog, mijden containerrederijen de Rode Zee en het Suezkanaal én rekenen ze extra hoge tarieven. Met name de oudpapierindustrie maakte zich woest om de “maffiapraktijken”, waarvan de rederijen zich bedienen.

Met de herziening van de Europese verordening overbrenging afvalstoffen willen Europese beleidsmakers zorgen dat recyclebare afvalstromen milieuverantwoord worden verwerkt. De aanpassingen leiden tot wisselende reacties bij recyclers. “Als de export van oud papier en karton stopt, verliest deze stroom zijn waarde en belandt het in een verbrandingsoven.”

Italiaans afval is hot. In 2023 hebben Nederlandse verwerkers bijna evenveel brandbaar afval in het Zuid-Europese land gecontracteerd als in het Verenigd Koninkrijk. Dichter bij huis lijkt het lastiger te worden om Duits of Belgisch afval hierheen te krijgen.

In de loop van dit jaar stelt de EU extra veiligheidseisen aan nieuwe vrachtauto's om het aantal fatale en zware ongelukken in het verkeer terug te dringen. Verplichte nieuwe snufjes lijken een zegen voor chauffeurs van vuilnisauto's die bijvoorbeeld in drukke binnensteden moeten manoeuvreren. "Vaak doen afvalbedrijven het minimale om de veiligheid rond hun voertuigen te verbeteren.”

Geesinknorba gaat in 2024 verder onder de vlag van Haller Benelux. Dit nadat Hallers moederbedrijf Zoeller Group de activa overnam van de failliete vuilniswagenfabrikant. Zoeller is onderdeel van de Duitse Kirchhoff Gruppe, die inmiddels behoorlijk dominant lijkt te worden in Europa.

Bredox Chemicals is al decennialang een toonaangevende onderneming waar het gaat om het verwerken van chemische anorganische afvalstoffen. Binnen de branche is het een veelzijdige en specialistische onderneming.

WastePoint ontzorgt met haar toonaangevende expertise bedrijven, door het classificeren, inpakken, overpakken en verantwoord afvoeren van gevaarlijke afvalstoffen.

Bedrijven kunnen een omgevingsvergunning misbruiken voor het plegen van strafbare feiten. Dat is natuurlijk ongewenst. Voorkomen moet worden dat de overheid in feite criminele activiteiten faciliteert door het verlenen van vergunningen. Wat kan de overheid daartegen doen?

Vanaf 1 januari 2024 gelden strengere Europese regels voor de inzameling en verwerking van gft. Dit kan leiden tot een groeiend aanbod aan gft. Maar is er wel genoeg capaciteit om deze grotere stroom te verwerken? Er zijn in ieder geval plannen voor uitbreiding, onder andere bij Attero en Omrin. Beide bedrijven zien kansen voor de productie van groen gas.

Minder doorstroming, meer files, meer congestie, meer emissie, lagere bereikbaarheid, minder onderhoud, hogere kosten. Onze mobiliteit en onderliggende infrastructuur piept en kraakt, en dat moet anders. En dat kan ook volgens de Mobiliteitsalliantie.

De Europese Unie wil een einde maken aan microplastics in het milieu en verbiedt daarom verschillende toepassingen, waaronder rubberkorrels op kunstgras. Een langgekoesterde wens van milieuorganisaties, maar voor bandenrecyclers is het een strop. “We zijn niet in paniek, maar we hebben wel flink de pest in.”