Nu de export van papier en andere recyclestromen naar het Verre Oosten met piepende remmen tot stilstand is gekomen, worden de effecten van die afhankelijkheid duidelijk. Britse recyclers vragen om meer nationale marktontwikkeling en daarmee voorzichtig om marktbescherming.

De Vereniging Afvalbedrijven wil met de nieuwe campagne 'Waarom? Daarom! Gft.' bestuurders en gemeenteambtenaren overtuigen van het belang van de gescheiden inzameling van gft-afval.

De lancering van een Europees identificatiesysteem voor oud papier moet de traceerbaarheid van ladingen aanzienlijk vergroten.

Milieucontroleurs van Stadstoezicht Rotterdam hebben maandagnacht een 'heterdaadje' gescoord toen een man illegaal bedrijfsafval dumpte.

Afvalstromen beter monitoren is voortaan een gezamenlijk streven van de Nederlandse en de Chinese Ministeries van Milieu.

Bedrijven in de afvalinzameling profiteren op dit moment van de lage dieselprijs en hoewel volumes onder druk staan van de afzwakkende economie, is de prijsstelling nog uitstekend.

Franrijk gaat de doelstellingen van 2008 halen op alle materiaalstromen behalve plastic. Het is nog niet duidelijk langs welke weg het land de doelstellingen moet gaan halen.

Onder auspiciën van de Europese Commissie (directoraat milieu) is een uitgebreid rapport verschenen waarin routes worden beschreven over het optimaliseren van recycling.

Nederland is stevig vertegenwoordig op de Nutec-beurs, die morgen in Frankfurt van start gaat.

De internationale recyclingmarkt is op veel materialen dramatisch in elkaar gestort met prijsdalingen van tot zelfs tachtig procent sinds deze zomer.

In feite is het nog te vroeg voor een evaluatie, en de resultaten zijn dan ook nog niet spetterend. Gezien de omstandigheden verwacht minister Cramer duidelijke veranderingen in fijn stof binnen de milieuzones voor vrachtverkeer.

Staatssecretaris Sharon Dijksma van Onderwijs krijgt vandaag een manifest uitgereikt dat pleit voor ruimte voor wetenschap en techniek op de basisschool.

Begin november 2008 heeft Omrin met drie bedrijven intentieovereenkomsten ondertekend voor de afname van energie van de ReststoffenEnergieCentrale (REC) in Harlingen. Met een vierde bedrijf zijn nog gesprekken gaande.

Publiek of privaat, wat is goedkoper? Sinds 1970 zijn daarnaar diverse onderzoeken gedaan. Een Spaanse en een Amerikaanse onderzoeker doken samen in de resultaten op de afval- en de watermarkt.

Een wetenschappelijk panel heeft onderzocht wat een preciezere werkwijze is om de heffing op papier en karton te berekenen. Het recyclen daarvan komt met de huidige methodiek namelijk als milieubelastender uit de bus dan het gebruiken van nieuw papier.

Vorig jaar werd de inzameling van gft-afval in de stad Utrecht omlaag gebracht naar eens per twee weken. Die beslissing wordt waar mogelijk weer teruggedraaid.

Het afvalhout en de pallets op de bedrijventerreinen van Bladel worden op proef opgehaald. Het afval wordt gerecycled.

Gemeenten en provincies boeken voortgang bij het uitvoeren van de IPPC-richtlijn. 93 procent voldoet inmiddels aan de eisen.

Voor de aanstaande behandeling van de VROM-begroting vragen de gemeenten nogmaals de aandacht voor zwerfafval: waarom draagt het bedrijfsleven niet bij aan het bestrijden daarvan?

De Van Gansewinkel Groep heeft het Poolse afvalbedrijf Hydrotruck overgenomen. Alle twintig medewerkers treden in dienst bij Van Gansewinkel.

Veranderende afvalstromen, afwijkingen van de normale regelgeving en een historisch lage olieprijs die de afzetmarkt voor recyclaat bedreigt: de coronacrisis drukt haar stempel op de Nederlandse afvalsector.

In de algemeen overleggen Circulaire Economie in de Tweede Kamer gaat traditioneel veel aandacht uit naar statiegeld - eerst naar de mogelijke afschaffing, later vooral naar de mogelijke uitbreiding van het statiegeldsysteem. Inmiddels lijkt het tijd voor andere onderwerpen.

Het bedrijfsleven krijgt veertien maanden de tijd om een statiegeldsysteem in te voeren waarmee vanaf 1 juli 2021 alle flessen van minder dan 3 liter bij 12.000 punten kunnen worden ingenomen. Blikjes moeten ook uit het zwerfafval, zo niet, dan komt er ook statiegeld op.

Clean Mat Truckverhuur heeft onlangs een Mercedes-Benz Actros 2533 van de nieuwe generatie in gebruik genomen. Met de innovatieve Actros speelt zij in op de wensen uit de markt. Het uitgebreide pakket aan veiligheidssystemen biedt de chauffeur waardevolle ondersteuning in drukke binnensteden.

Van Werven recyclet een complexe mix van post-consumer harde kunststoffen. De productie van het bedrijf groeide in tien jaar explosief van 30 naar 150 kton. Na jaren van experimenteren en innoveren lijkt de weg naar circulair succes nu definitief ingeslagen.

Zijn de laatste ontwikkelingen rond PFAS, stikstof en wellicht ook het coronavirus lessen waar we echt wat mee gaan doen, of vervallen we weer in het oude 'consunogmerende' gedrag, zodra we deze problemen hebben opgelost?

In een civielrechtelijk kort geding op 24 januari 2020 heeft de voorzieningenrechter in Utrecht een vonnis uitgesproken over een afvaltransport, waarbij ook de Europese Evoa-wetgeving aan de orde kwam. Om die reden is de uitspraak interessant voor onze 'Jurisprudentie'-rubriek.

In Australië groeit de interesse voor een circulaire economie, maar aan een robuust afvalbeheersysteem ontbreekt het vooralsnog. Dat biedt Nederlandse afvalbedrijven met internationale ambities prachtige kansen, meent de Nederlandse ambassadeur in Australië Marion Derckx.

Hielke van den Brink, directeur Stichting Papier Recycling Nederland, Hoofddorp.

Ruim tien jaar geleden startte ondernemer Nanne Fioole met de bouw van machines om matrassen te recyclen. Inmiddels beschikt zijn bedrijf RetourMatras in het Brabantse dorpje Zeeland over een derde fabriek en weldra volgt nummer vier. "Binnenkort maken we ook olie van het schuim uit matrassen."

Met industriële pyrolyse-installaties wil PyrOil over de hele wereld plasticafval verwerken tot olie. Deze gecombineerde installaties, met 250 kton verwerkingscapaciteit, kosten liefst 110 miljoen euro per stuk. Het weerhoudt ondernemer achter het bedrijf John Kuipers er niet van om groot te denken. “Overal is er plasticafval en overal wil men er vanaf.”

Het nieuwe circulaire economie actieplan van de Europese Commissie moet ervoor zorgen dat de circulaire economie voor iedereen de norm wordt, en niet alleen voor de koplopers in Europa.

Voor de recycling van afvalplastic wordt tot nu toe voornamelijk ingezet op mechanische verwerking. Dat kan niet altijd en dan komt chemische recycling in beeld. Chemische recycling staat nog in de kinderschoenen. Bovendien is de ene techniek de andere niet.

Lange tijd bleef Remondis op de achtergrond in Nederland als het gaat om de inzameling van huishoudelijk afval. In 2020 wordt dat anders. Echter, de inzamelmarkt voor restafval krimpt, zeker voor private partijen. Waar overheden meer en meer de samenwerking zoeken, gaan afvalbedrijven anders tegen aanbestedingen aankijken.

De tweede beursnotering van Renewi aan Euronext Amsterdam was met een gongslag op donderdag 30 januari een feit. Aandelen in de onderneming zijn sindsdien niet alleen in Britse ponden, maar ook in euro's verkrijgbaar. CEO Otto de Bont heeft er vertrouwen in dat dit het juiste moment is om naar de toekomst te kijken “zonder de ballast van het verleden constant te moeten bespreken”.

Op de nationale conferentie Circulaire Economie gaf het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de aanwezigen de boodschap mee dat de circulaire economie om meer gaat dan alleen recyclen. Maar ook recycling zelf blijkt niet eenvoudig te zijn.

Het coronavirus, ook bekend als Covid-19, houdt na Azië ook Europa en Amerika in zijn greep. Ons land is grotendeels dicht gezet, maar de afvalinzameling moet wel doorgaan. De vraag is of dat ook voor recycling moet gelden.

Als eerste organisatie wereldwijd heeft Renewi een order geplaatst voor een Volvo FE Electric 6x2 met elektrische kraakpersopbouw. Het actief kunnen terugdringen van emissies, het verder verduurzamen van de vloot en het leveren van een concrete bijdrage aan een schonere leefomgeving zijn voor Renewi de voornaamste redenen om te investeren in het elektrische voertuig.

Al een paar jaar is er een lichte spanning voelbaar tussen beleidsmakers en inzamelaars over de rol van de inzamelsector in de jacht op meer grondstoffen uit het kwd-afval. En soms leidt spanning tot het gewenste resultaat. Laat dat nu ook zo zijn.

Besluiten over het plaatsen van ondergrondse restafvalcontainers (Orac's) vormen een onophoudelijke bron van rechtspraak. Orac's zijn nodig, iedereen wenst ze, maar niet in de buurt van de eigen woning. Een perfect voorbeeld van een geval not in my back yard.