De consumptie in de wereld neemt zo snel toe dat het breakeven punt van wat de aarde kan leveren ieder jaar eerder valt.

De gescheiden inzameling maakt het mogelijk om het te recyclen tot biobrandstof.

Dusseldorp neemt een deel van de aandelen van het Friese De Jager van Omrin over.

In Delfzijl komt een fabriek voor olie, gemaakt van organische afvalstoffen die gebruik maakt van flash-pyrolyse.

Nieuwegein gaat scheiding extra stimuleren, maar voert diftar toch niet in.

De Gewestelijke Afvalstoffen Dienst Gooi en Vechtstreek heeft samen met een aantal gemeenten een plan voorbereid voor het gezamenlijk oppakken van de problematiek rondom zwerfafval.

Gemeente Oosterhout (NB) heeft op haar compostering de eerste Caterpillar 938H van Nederland in gebruik genomen.

Het gft-afval van de Regionale Afvalstoffendienst Hoeksche Waard (RAD) zal vanaf komend jaar verwerkt worden door Essent Milieu in Moerdijk.

TLN, KNV en VVT zijn de onderhandelingen gestart met FNV Bondgenoten en CNV Bedrijvenbond voor een nieuwe CAO het wegvervoer.

Van Gansewinkel en de Amsterdamse Ondernemersvereniging Utrechtsestraat zijn deze week een proefproject gestart om het bedrifjsafval met een elektrische wagen in te zamelen.

Rabobank Nederland gaat haar leden- en relatiebladen versturen in composteerbaar bioplastic

Amersfoort groeit en dit vraagt om extra en betere voorzieningen voor de inwoners.

Het Britse adviesbureau Arthur D. Little heeft een rapport gemaakt over biobrandstoffen wereldwijd. Ontwikkelaars en investeerders blijven in onzekerheid over de toekomst als regeringen de vormen van productie die een negatief effect hebben niet reguleren.

Na het succes van vorig jaar, stort afvalbedrijf De Meerlanden ook dit jaar weer € 50.000,- in het Meerlandenfonds voor goede doelen en (sport)verenigingen.

Bodem+ roept bodemkwaliteitsbeheerders op om gegevens over bodemkwaliteitskaarten en -plannen te publiceren op de website van BIELLS.

De producenten van elektrische en elektronische apparaten zouden de inzamelaars een vergoeding moeten geven, en de inzamelaars zouden op hun beurt alle e-waste aan de producenten moeten afgeven. De Nederlandse overheid gaat zich daarvoor hard maken bij de wijziging van de WEEE-Richtlijn.

In het verlies dat Van Gansewinkel heeft geleden, ziet minister Cramer geen reden om maatregelen te nemen of voor te bereiden. “Er is geen reden om te vrezen voor Napolitaanse toestanden”.

De voorzitter van het Europees Parlement, Hans-Gert Pöttering, heeft gisterochtend EuroparlTV, het eigen web-tv-kanaal van het parlement, gelanceerd.

Nokia is koploper geworden van de Guide to Greener Electronics. De inzamelstructuur van het merk is flink verbeterd, vindt Greenpeace.

Een onderzoeker van de TU Delft heeft een methode ontwikkeld om koper en staal te scheiden.

Senior beleidscoördinator NVRD, Arnhem.

Moeten gemeenten wel of geen btw in rekening brengen voor de gescheiden inzameling en/of nascheiding van huishoudelijk verpakkingsafval? Een antwoord op deze vraag lijkt niet zo eenvoudig, gezien de verschillende gerechtelijke uitspraken. Met een uitspraak in hoger beroep van het Gerechtshof Amsterdam is er weer een zienswijze bijgekomen.

Het van oorsprong Canadese New West Gypsum Recycling is het grootste gipsrecyclingbedrijf ter wereld. Het leverde al miljoenen tonnen gipspoeder terug aan gipsplatenfabrikanten, en de teller blijft oplopen.

De Nederlandse douane blokkeerde de export van zogeheten kraftzakken van Rotterdam naar India, omdat dit geen gewone 'groene lijst'-stof betreft, maar een samengestelde stof. De exporteur probeerde echter een uitweg te vinden, om de zakken toch onder de 'groene lijst' te kunnen exporteren. 

De Bollegraaf Groep heeft de afgelopen decennia een ingrijpende transformatie doorgemaakt tot een wereldwijde leverancier van totaaloplossingen en een toonaangevende expert in de recyclingindustrie. De groep bestaat uit de entiteiten Lubo Recycling Solutions en Bollegraaf Recycling Solutions en voorziet afvalverwerkers wereldwijd van state-of-the-art sorteerinstallaties en machines.  

In 2013 besefte de toenmalige metaalhandelaar Reukema al dat zijn manier van werken niet toekomstbestendig zou zijn. Ruim tien jaar later staat het bedrijf aan de vooravond van een transformatie, die verder gaat dan de naam - Myne. Al vindt mede-CEO Martijn van de Poll dat de grootste verandering al heeft plaatsgevonden. 

De Tweede Kamer nam eind oktober een motie aan die de regering oproept snel met een plan te komen om de invoering van zero-emissiezones uit te stellen tot 2029. Gemeenten die een dergelijke zone volgend jaar al willen invoeren, verschillende brancheorganisaties, maar ook afvalbedrijven die hebben geïnvesteerd in zero-emissievoertuigen, zijn not amused.  

Stof is een groot probleem bij veel recyclingbedrijven, net als bijvoorbeeld voor hoogovens die onder andere staal produceren. De Friese onderneming BeePro BV komt met een oplossing voor de Europese markt: de stofonderdrukker BeeFoam. 

Ondanks het gevaar van 'Nee, niet weer ...', ga ik het vandaag maar weer eens hebben over de circulaire economie. Geen zin in om te lezen? Jammer dan, blader gerust verder in dit fantastische vakblad. Of lees toch, want je weet maar nooit. 

Heijmans wil voorloper zijn in duurzaamheid in de bouwsector. Van de afvalverwerkers met wie ze samenwerken, verwacht het bouwbedrijf dat die meegaan in die ambitie. Een zelfontwikkelde Afvalmonitor, waaraan onder meer Renewi meewerkte, moet tot op projectniveau alle afvalstromen en uitstoot in beeld brengen. 

Asset management en track & trace zijn niet nieuw. In samenwerking met het bedrijf Reen trekt TWS Benelux dit naar een hoger niveau, tegen zeer sterk gereduceerde tarieven. Hierdoor wordt asset management en het volgen van een containerpark ineens heel erg aantrekkelijk. 

Een onderzoek van Wageningen University & Research naar onbedoelde vervuilingsstoffen in recyclaat zorgde voor lichte verbazing in de afvalsector. Het onderzoek vormt echter slechts één stap, om achter de beste route te komen naar mechanisch gerecycled plastic voor voedselverpakkingen. “We willen voor een volwassen discussie over recyclaat in voedselverpakkingen zorgen.”

Als antwoord op de almaar groeiende afvalberg én het verdwijnen van reparateurs uit het straatbeeld, bedacht voormalig journalist Martine Postma vijftien jaar geleden het concept van het Repair Café. Inmiddels zijn er wereldwijd meer dan 3.200 van dit soort cafés, en de groei is er nog niet uit.  

Windturbinebladen, die voornamelijk bestaan uit composietmaterialen, zijn moeilijk te recyclen. Met de verwachte toename van het aantal afgedankte windturbinebladen in de komende jaren, wordt het steeds urgenter om effectieve recyclingmethoden te ontwikkelen. Hoe is de stand van zaken op dit moment? 

Er moeten stevige keuzes gemaakt worden voor een goede transitie naar een circulaire economie. Maar de gevolgen daarvan zijn niet altijd gemakkelijk. Dus welke keuzes zijn de beste? Het was het onderwerp van de Afvalconferentie van dit jaar. 

Miljoenen en miljoenen euro's aan schade veroorzaken exploderende lachgascilinders sinds 2023 in de afvalketen. Maar ruim anderhalf jaar overleg tussen afvalsector en de Rijksoverheid over de kwestie heeft vooral één ding niet opgeleverd: geld. En dat doet pijn.

Directeur KTK, Almelo

Een recyclingbedrijf op Urk slaat piepschuim in de buitenlucht op en een buurbedrijf uit zijn zorgen hierover. De gemeente pakte de handhaving slechts deels en - in de ogen van de voorzieningenrechter - niet voortvarend genoeg op. Tot irritatie van de rechter. 

Maak duidelijk hoe de wereld eruitziet met minder materialen en meer circulariteit. Zo zien consumenten wat het oplevert als ze minder grondstoffen gaan gebruiken. Deelnemers aan een panel dachten hardop na over concrete acties, na een lezing van hoogleraar Hans Bruyninckx bij het Planbureau voor de Leefomgeving over de transitie naar duurzaam grondstoffenverbruik.  

De transitie naar schoner en emissieloos transport van goederen en afval bestaat niet alleen uit het materieelvraagstuk. Ook de efficiency in de logistieke ketens ligt onder een vergrootglas. Lege vrachtwagens moeten gevuld worden. Maar waarom zijn vrachtwagens zo leeg?