De consumptie in de wereld neemt zo snel toe dat het breakeven punt van wat de aarde kan leveren ieder jaar eerder valt.

De gescheiden inzameling maakt het mogelijk om het te recyclen tot biobrandstof.

Dusseldorp neemt een deel van de aandelen van het Friese De Jager van Omrin over.

In Delfzijl komt een fabriek voor olie, gemaakt van organische afvalstoffen die gebruik maakt van flash-pyrolyse.

Nieuwegein gaat scheiding extra stimuleren, maar voert diftar toch niet in.

De Gewestelijke Afvalstoffen Dienst Gooi en Vechtstreek heeft samen met een aantal gemeenten een plan voorbereid voor het gezamenlijk oppakken van de problematiek rondom zwerfafval.

Gemeente Oosterhout (NB) heeft op haar compostering de eerste Caterpillar 938H van Nederland in gebruik genomen.

Het gft-afval van de Regionale Afvalstoffendienst Hoeksche Waard (RAD) zal vanaf komend jaar verwerkt worden door Essent Milieu in Moerdijk.

TLN, KNV en VVT zijn de onderhandelingen gestart met FNV Bondgenoten en CNV Bedrijvenbond voor een nieuwe CAO het wegvervoer.

Van Gansewinkel en de Amsterdamse Ondernemersvereniging Utrechtsestraat zijn deze week een proefproject gestart om het bedrifjsafval met een elektrische wagen in te zamelen.

Rabobank Nederland gaat haar leden- en relatiebladen versturen in composteerbaar bioplastic

Amersfoort groeit en dit vraagt om extra en betere voorzieningen voor de inwoners.

Het Britse adviesbureau Arthur D. Little heeft een rapport gemaakt over biobrandstoffen wereldwijd. Ontwikkelaars en investeerders blijven in onzekerheid over de toekomst als regeringen de vormen van productie die een negatief effect hebben niet reguleren.

Na het succes van vorig jaar, stort afvalbedrijf De Meerlanden ook dit jaar weer € 50.000,- in het Meerlandenfonds voor goede doelen en (sport)verenigingen.

Bodem+ roept bodemkwaliteitsbeheerders op om gegevens over bodemkwaliteitskaarten en -plannen te publiceren op de website van BIELLS.

De producenten van elektrische en elektronische apparaten zouden de inzamelaars een vergoeding moeten geven, en de inzamelaars zouden op hun beurt alle e-waste aan de producenten moeten afgeven. De Nederlandse overheid gaat zich daarvoor hard maken bij de wijziging van de WEEE-Richtlijn.

In het verlies dat Van Gansewinkel heeft geleden, ziet minister Cramer geen reden om maatregelen te nemen of voor te bereiden. “Er is geen reden om te vrezen voor Napolitaanse toestanden”.

De voorzitter van het Europees Parlement, Hans-Gert Pöttering, heeft gisterochtend EuroparlTV, het eigen web-tv-kanaal van het parlement, gelanceerd.

Nokia is koploper geworden van de Guide to Greener Electronics. De inzamelstructuur van het merk is flink verbeterd, vindt Greenpeace.

Een onderzoeker van de TU Delft heeft een methode ontwikkeld om koper en staal te scheiden.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.