B en W van Winterswijk wil de reinigingstaken onderbrengen bij Rova.

Producenten van digitale printers gaan onderzoeken hoe beprint papier kan worden ontinkt en hergebruikt.

Europarlementariėr Hans Blokland is door het Brusselse vakblad The Parliament genomineerd als parlementariėr van het jaar 2008. Blokland is vertegenwoordiger van de ChristenUnie van in het Europees Parlement.

Als volgende week de Tweede Kamer het amendement om zwerfafval niet onder de afvalstoffenheffing te brengen aanneemt, dan kan het verpakkingsakkoord naar de prullenbak.

In de definitieve test van de herziening van de kaderrichtlijn zijn veel van de Nederlandse uitgangspunten terug te vinden.

Om de leefbaarheid in de stad te vergroten gaat Den Haag het aantal ondergrondse containers in een aantal wijken uitbreiden.

De vrachttram in Amsterdam, waarmee ook afval vervoerd zou gaan worden, zal niet eerder dan najaar 2009 gaan rijden.

In Hongarije is een 12 meter hoog model van de Eiffeltoren nagebouwd om de recyclemogelijkheden van aluminium drankblikjes tot uitdrukking te brengen.

Amerikaans onderzoek naar ketensamenwerking brengt voordelen in kaart. Door verbeteringen in het productieproces ontstaat er minder afval.

Om het de Leeuwarder studenten makkelijk te maken grof vuil naar de Milieustraat aan de Greunsweg te brengen, introduceert Omrin een gratis leen-bakfiets.

De Chinese overheid heeft nieuwe wetgeving voor verpakkingsafval aangekondigd, genaamd Method for Administration on Recycling Packaging Materials.

Nederland heeft de Europese Commissie voorgesteld een ambtelijke top te beleggen om Europa breed het draagvlak voor EVOA-handhaving naar een hoger niveau te brengen.

Nederland heeft veel baat bij Europees milieubeleid; het is vaak effectiever en goedkoper dan nationaal beleid. Maar omdat Nederland een dichtbevolkt en laaggelegen land is, zijn Europese maatregelen vaak ontoereikend om de beleidsdoelen te halen. Dat is de conclusie van de PBL Milieubalans.

De vouwkartonnagesector gaat gebukt onder sterke kostenstijgingen. Zeker het laatste jaar zijn de kosten ongekend gestegen.

Als het voorstel van de Europese Commissie voor herziening van de IPPC-richtlijn gevolgd wordt, dan zullen de administratieve lasten voor bedrijven en overheden aanzienlijk toenemen.

Een meerderheid in de Tweede Kamer wil de gemeentelijke kosten voor zwerfafvalbestrijding niet onder de afvalstoffenheffing brengen.

Met de publicatie van twee luchtkwaliteitregelingen is het budget voor vrachtwagens, bussen en bestelwagens met tien miljoen euro verhoogd.

Opslaan van gevaarlijke afvalstoffen in een inrichting zonder vergunning rechtvaardigt strenge handhaving.

Een last onder dwangsom voor overschrijden van de vergunde opslagperiode van gevaarlijk afvalstoffen is onevenredig zwaar als tijdelijk door een calamiteit de stoffen niet door de verwerker kunnen worden ingenomen.

Minister Cramer heeft een jaar na de start van de kunststofinzameling in haar woonwijk in Arnhem haar buurtgenoten zelf gefeliciteerd met het winnen van de inzamelweddenschap.

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.