De landelijke zwerfafvalweek begint maandag. In het hele land slaan kinderen en volwassenen de handen ineen om korte metten te maken met een van de grootste publieke ergernissen.

De Tweede Kamerleden van de CU hebben een kanttekeningen en vragen bij de voorgestelde wijzigingen in de Wet milieubeheer.

De gemeente Utrecht gaat haar stalen IBC's in het Chemisch Afval Depot vervangen door palletboxen van kunststof.

De prijs van diesel stijgt vandaag met 1,3 eurocent naar 1,259 euro en dat record zal waarschijnlijk niet lang standhouden.

Stichting Batterijen (Stibat) heeft met UNETO-VNI een convenant gesloten waardoor gebruikte batterijen kosteloos worden ingezameld en afgevoerd bij installatiebedrijven en de technische detailhandel.

Het Besluit beheer autobanden blijkt ondanks de aanvankelijke grote bezwaren een zeer groot succes.

In de MER voor de Reststoffen Energie Centrale (REC) ontbreekt essentiële informatie, vooral over de rookgasreiniging.

Omdat de VNG regelmatig vragen krijgt over het ontheffingenbeleid voor het verbranden van afvalstoffen buiten inrichtingen, heeft het Ministerie van VROM een handreiking opgesteld.

De Amsterdamse stadsdelen Osdorp, Oud-Zuid en Slotervaart onderzoeken of de afvalinzameling van de reinigingsdiensten onder één gezamenlijke aansturing kan worden gebracht.

Uitbreiding van de bestaande afvaldeponie van Smink bij Amersfoort-Vathorst heeft minder negatieve effecten op het milieu dan baggerberging op de locatie Zevenhuizen.

'Een unieke chemokar' rijdt sinds kort door Den Bosch en bij de vuilniswagens van de Afvalstoffendienst zijn roetfilters ingebouwd.

In de Staatscourant zijn de aanvraagcriteria en subsidiebedragen in het kader van de SDE openbaar gemaakt.

De afgelopen tien jaar is steeds meer afval over de Europese lidstaatgrenzen getransporteerd, legaal en illegaal.

Sita heeft het Certificaat Archief- en Datavernietiging voor haar concept DataZeker met drie jaar weten te verlengen.

De Dar MVO Adviesraad heeft drie genomineerden gekozen die op een geheel eigen en vernieuwende manier invulling geven aan het begrip Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen.

Productie van biobrandstoffen uit primaire bronnen, zoals voedselgewassen, levert geen bijdrage aan duurzaam transport. Biobrandstroffen uit afvalstromen doen dat wel, maar hebben ecologisch gezien wel beperkingen.

Vanaf 3 maart kunnen alleen pasjeshouders nog hun afval brengen naar de milieustraat van Cyclus in Bodegraven.

Auto Recycling Nederland levert Stiba apparatuur om airbags te demonteren en neutraliseren, en neemt de gedemonteerde airbags vervolgens in.

Op de tweede conferentie van European Bioplastics (EuB) legt voorzitter Harold Käb uit waarom de producenten van bioplastics in een spagaat staan.

Ex-Veolia's Pierre Rellet wordt de nieuwe president van de FEAD.

Veranderende afvalstromen, afwijkingen van de normale regelgeving en een historisch lage olieprijs die de afzetmarkt voor recyclaat bedreigt: de coronacrisis drukt haar stempel op de Nederlandse afvalsector.

In de algemeen overleggen Circulaire Economie in de Tweede Kamer gaat traditioneel veel aandacht uit naar statiegeld - eerst naar de mogelijke afschaffing, later vooral naar de mogelijke uitbreiding van het statiegeldsysteem. Inmiddels lijkt het tijd voor andere onderwerpen.

Het bedrijfsleven krijgt veertien maanden de tijd om een statiegeldsysteem in te voeren waarmee vanaf 1 juli 2021 alle flessen van minder dan 3 liter bij 12.000 punten kunnen worden ingenomen. Blikjes moeten ook uit het zwerfafval, zo niet, dan komt er ook statiegeld op.

Clean Mat Truckverhuur heeft onlangs een Mercedes-Benz Actros 2533 van de nieuwe generatie in gebruik genomen. Met de innovatieve Actros speelt zij in op de wensen uit de markt. Het uitgebreide pakket aan veiligheidssystemen biedt de chauffeur waardevolle ondersteuning in drukke binnensteden.

Van Werven recyclet een complexe mix van post-consumer harde kunststoffen. De productie van het bedrijf groeide in tien jaar explosief van 30 naar 150 kton. Na jaren van experimenteren en innoveren lijkt de weg naar circulair succes nu definitief ingeslagen.

Zijn de laatste ontwikkelingen rond PFAS, stikstof en wellicht ook het coronavirus lessen waar we echt wat mee gaan doen, of vervallen we weer in het oude 'consunogmerende' gedrag, zodra we deze problemen hebben opgelost?

In een civielrechtelijk kort geding op 24 januari 2020 heeft de voorzieningenrechter in Utrecht een vonnis uitgesproken over een afvaltransport, waarbij ook de Europese Evoa-wetgeving aan de orde kwam. Om die reden is de uitspraak interessant voor onze 'Jurisprudentie'-rubriek.

In Australië groeit de interesse voor een circulaire economie, maar aan een robuust afvalbeheersysteem ontbreekt het vooralsnog. Dat biedt Nederlandse afvalbedrijven met internationale ambities prachtige kansen, meent de Nederlandse ambassadeur in Australië Marion Derckx.

Hielke van den Brink, directeur Stichting Papier Recycling Nederland, Hoofddorp.

Ruim tien jaar geleden startte ondernemer Nanne Fioole met de bouw van machines om matrassen te recyclen. Inmiddels beschikt zijn bedrijf RetourMatras in het Brabantse dorpje Zeeland over een derde fabriek en weldra volgt nummer vier. "Binnenkort maken we ook olie van het schuim uit matrassen."

Met industriële pyrolyse-installaties wil PyrOil over de hele wereld plasticafval verwerken tot olie. Deze gecombineerde installaties, met 250 kton verwerkingscapaciteit, kosten liefst 110 miljoen euro per stuk. Het weerhoudt ondernemer achter het bedrijf John Kuipers er niet van om groot te denken. “Overal is er plasticafval en overal wil men er vanaf.”

Het nieuwe circulaire economie actieplan van de Europese Commissie moet ervoor zorgen dat de circulaire economie voor iedereen de norm wordt, en niet alleen voor de koplopers in Europa.

Voor de recycling van afvalplastic wordt tot nu toe voornamelijk ingezet op mechanische verwerking. Dat kan niet altijd en dan komt chemische recycling in beeld. Chemische recycling staat nog in de kinderschoenen. Bovendien is de ene techniek de andere niet.

Lange tijd bleef Remondis op de achtergrond in Nederland als het gaat om de inzameling van huishoudelijk afval. In 2020 wordt dat anders. Echter, de inzamelmarkt voor restafval krimpt, zeker voor private partijen. Waar overheden meer en meer de samenwerking zoeken, gaan afvalbedrijven anders tegen aanbestedingen aankijken.

De tweede beursnotering van Renewi aan Euronext Amsterdam was met een gongslag op donderdag 30 januari een feit. Aandelen in de onderneming zijn sindsdien niet alleen in Britse ponden, maar ook in euro's verkrijgbaar. CEO Otto de Bont heeft er vertrouwen in dat dit het juiste moment is om naar de toekomst te kijken “zonder de ballast van het verleden constant te moeten bespreken”.

Op de nationale conferentie Circulaire Economie gaf het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de aanwezigen de boodschap mee dat de circulaire economie om meer gaat dan alleen recyclen. Maar ook recycling zelf blijkt niet eenvoudig te zijn.

Het coronavirus, ook bekend als Covid-19, houdt na Azië ook Europa en Amerika in zijn greep. Ons land is grotendeels dicht gezet, maar de afvalinzameling moet wel doorgaan. De vraag is of dat ook voor recycling moet gelden.

Als eerste organisatie wereldwijd heeft Renewi een order geplaatst voor een Volvo FE Electric 6x2 met elektrische kraakpersopbouw. Het actief kunnen terugdringen van emissies, het verder verduurzamen van de vloot en het leveren van een concrete bijdrage aan een schonere leefomgeving zijn voor Renewi de voornaamste redenen om te investeren in het elektrische voertuig.

Al een paar jaar is er een lichte spanning voelbaar tussen beleidsmakers en inzamelaars over de rol van de inzamelsector in de jacht op meer grondstoffen uit het kwd-afval. En soms leidt spanning tot het gewenste resultaat. Laat dat nu ook zo zijn.

Besluiten over het plaatsen van ondergrondse restafvalcontainers (Orac's) vormen een onophoudelijke bron van rechtspraak. Orac's zijn nodig, iedereen wenst ze, maar niet in de buurt van de eigen woning. Een perfect voorbeeld van een geval not in my back yard.