Met de communicatiecampagne ‘Dit is circulair’ wil de federale overheid in België bedrijven en organisaties inspireren om de overstap te maken naar een circulaire economie. 

De gemeente Alkmaar en GP Groot inzameling en recycling hebben bijna twee jaar lang een proef uitgevoerd met het apart inzamelen van plastic folies in de binnenstad. Met succes, blijkt nu.

Met nieuwe maatregelen wil de Europese Commissie de vernietiging van onverkochte kleding, kledingaccessoires en schoenen voorkomen. Zo wil ze bedrijven gaan verplichten om hierover informatie te verstrekken.

Het demissionaire kabinet heeft een landelijk dekkend netwerk van circulaire ambachtscentra in 2030 nog niet uit zijn hoofd zijn gezet, maar veel geld is er (vooralsnog) niet voor.

De crisis bij de stortplaats Selibon Lagun op Bonaire blijft maar voortduren. Stichting Pro Lagun vraagt zich af of er sprake is van taakverwaarlozing door het Rijk, en hint zelfs op een ambtsmisdrijf.

Enerkem heeft Sylvain Charbonneau aangesteld als nieuwe Chief Financial Officer.

De Grondstoffen- en Afvalstoffendienst van de Regio Gooi en Vechtstreek wil geen natte matrassen meer inzamelen. Inwoners kunnen hun matrassen in een speciale zak aanbieden.

De Vlaamse ministerraad heeft opnieuw haar goedkeuring gegeven over onder meer de Vlarema en de Evoa.

Door onderdelen eerst zo lang mogelijk te hergebruiken voordat ze worden gerecycled, willen PreZero International en BMW Group de veerkracht en het concurrentievermogen van de auto-industrie versterken.

Niet alleen Verpact als organisatie moest het ontgelden, ook directeur Hester Klein Lankhorst kreeg dit weekend persoonlijke kritiek te verwerken door de media. Een reactie van Verpact bleef niet uit.

Bedrijven kunnen ook met recyclaat uit chemische recycling voldoen aan hun verplichtingen uit de Sup-richtlijn. Daar zit niet iedereen op te wachten.

Stientje van Veldhoven keert terug in de landelijke politiek, ditmaal als minister van Klimaat en Groene Groei. Het CDA draagt daarnaast topambtenaar Annet Bertram voor als nieuwe staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat. 

In Lichtenvoorde hebben Rova en de gemeente Oost Gelre een nieuw gezamenlijke pand geopend. De nieuwe locatie biedt onder andere meer opslagruimte.

Op zaterdag 21 maart vindt de 24e editie van de Landelijke Opschoondag plaats. Initiatiefnemer Verpact lanceert dit jaar de nieuwe campagne ‘Pak ’t op’, die mensen aanmoedigt om zwerfafval op te pakken. 

Om de kwaliteit van gescheiden ingezameld verpakkingsafval te verbeteren, is eenmalig budget beschikbaar.

Milieu Service Nederland heeft camera's met artificiële intelligentie (AI) op kraakperswagens geïnstalleerd. Doel is om bedrijfsafval per klant en per inzameling inzichtelijk te maken en zo het afvalbeheer te verbeteren.

De bestuurlijke geldboetes die het Vlaams gewest aan Indaver en Sleco had opgelegd, vanwege het verbranden van te veel afval, heeft het Vlaamse Handhavingscollege geschrapt.

Verpact heeft de afgelopen jaren vooral gekeken naar techniek en innovatie om de wettelijke gestelde recyclingpercentages voor verpakkingsafval te halen, maar is gedrag “een beetje vergeten”. Een nieuw lespakket brengt daar verandering in.

Twee prominente metaalrecyclingbedrijven smelten samen nu de Jansen Recycling Group concullega Metaalhandel W. Ketting & Zn overneemt.

In de Utrechtse gemeenteraad tekent zich een ruime meerderheid af voor toetreding tot HVC. Over juridische problemen met het inbesteden van de verwerking van afval maakt slechts een enkeling zich zorgen.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.