Chemiereus Ineos heeft de omgevingsvergunning binnen voor Project One: een enorme ethaankraker in haven van Antwerpen. Een tegenvaller voor milieuorganisaties, maar ook voor twee Nederlandse provincies.

Euric wil dat de EU de komende vijf jaar actief aan de slag gaat om de bouw- en sloopsector meer circulair te maken. De Europese brancheorganisatie voor de recyclingindustrie heeft ook ideeën over hoe dat moet gebeuren.

FCC Environment wil samen met Carbios de mogelijkheden onderzoeken voor de bouw van een biologische pet-recyclingfabriek in het Verenigd Koninkrijk.

De voorzieningenrechter vindt niet dat de opslag van piepschuim bij De Vries Recycling verder aan banden hoeft te worden gelegd. Wel tikt hij de gemeente Urk als bevoegd gezag op de vingers.

In de gemeente Aa en Hunze zijn bijna alle 35.000 minicontainers voor restafval, pmd en gft gechipt voor professioneler beheer. Een nieuwe inzamelaar gaat er vanaf volgend jaar echt mee aan de slag.

Gemeente Maassluis, woningcorporatie Maasdelta en afval- en energie bedrijf HVC zijn van plan voor een warmtenet te gaan zorgen en hierop zo'n 4.000 woningen aan te sluiten.

Niet alleen kunststofrecyclers hebben te lijden onder de overcapaciteit bij Chinese kunststofproducenten, die leidt tot spotgoedkoop plastic op de Europese markt. Indorama trekt ook haar conclusies.

De gemeente Eindhoven is op zoek naar een bedrijf dat niet alleen haar bedrijfsafval inzamelt en verwerkt, maar ook helpt de totale hoeveelheid bedrijfsafval te verminderen.

De Vereniging Afvalbedrijven neemt dit jaar afscheid van zowel directeur Robbert Loos als voorzitter Boris van der Ham. Inmiddels is duidelijk waar het koppel dat hen opvolgt, aan moet voldoen.

De doneerbeugels aan de openbare afvalbakken in het Griftpark en Park Lepelenburg in Utrecht worden te weinig gebruikt. Daarom heeft de gemeente andere locaties gekozen.

Om medische hulpmiddelen te verduurzamen vindt het Nederlandse normalisatie-instituut Nen het hoog tijd om verder te gaan met verbinding in de keten: nationaal, Europees en mondiaal.

Met portfolio-optimalisatie, het versterken van haar platform en het versnellen  van organische groei blijft Renewi haar strategische doelstellingen verwezenlijken.

Met een nieuwe joint venture delen de Zwitserse bedrijven Gunvor en Varo Energy de kosten en risico's voor de SAF-fabriek die Varo in Rotterdam aan het bouwen is.

Het Limburgse chemische-industriecomplex Chemelot heeft de ambitie om de grootste plastic-recyclehub in Europa te worden. Brengt de huidige plasticproblematiek deze ambitie in gevaar?

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) heeft voor gebiedsbeheerders een toolbox laten ontwikkelen om iets te doen aan de meest voorkomende vorm van zwerfafval: peuken.

In de nabije toekomst kunnen afvalcontainers in Breda worden geopend met een smartphone in plaats van met een afvalpasje. Voorwaarde is wel dat de kosten niet te hoog zijn.

De Grond- en Afvalstoffendienst Gooi en Vechtstreek heeft in Bas Serné haar nieuwe directeur gevonden.

Met nieuwe regels in de Richtlijn Industriële Emissies (Rie) moedigt de EU groene activiteiten aan, om zo innovatie in nieuwe technieken en grondstoffenefficiëntie en decarbonisatie te bevorderen.

Voor verschillende besluiten bereidt het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een wijzigingsbesluit voor, om het begrip 'landelijk afvalbeheerplan' te wijzigen in 'circulair materialenplan'.

Viscose wordt normaal gesproken gemaakt van houtcellulose. In Zweden is een goedkope manier gevonden om het zogeheten 'kunstzijde' te maken van oude katoenen lakens.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.