De Europese Commissie is begonnen met de inspraak voor de 'extended impact assessment' van de afvalstrategie.

De European Asbestos Removal Association EARA gaat de komende tijd onder Nederlands voorzitterschap.

Boordcomputerleverancier ICS heeft sinds mei een vestiging in Hannover.

Naast het Slotervaart Ziekenhuis is het UMC Utrecht het enige ziekenhuis in Nederland met een certificaat voor het milieuzorgsysteem.

De afvalstoffenheffing is in 2004 wederom meer gestegen dan de inflatie. Het BTW-compensatiefonds blijkt geen effect op de tarieven te hebben gehad.

Afgelopen juli is Auto Recycling Nederland (ARN) gestart met het inzamelen en recyclen van koudemiddelen uit airconditioninginstallaties.

Onverwacht heeft staatssecretaris Van Geel de herziening van de EVOA op zijn bord gekregen, omdat geen overeenstemming kon worden bereikt tijdens de laatste Europese milieutop.

De Europese milieuministers leken tijdens de afgelopen milieutop meer vaart te willen zetten achter de afvalstrategie.

Bij werken van vóór 2003 waarin AVI-bodemas is toegepast moet worden onderzocht of de afdichting voldoende functioneert.

Gelderland wil de komende jaren bij tal van grondwerken meer gebruik maken van secundaire materialen.

Veel schrootverwerkers verzuimen het schroot te controleren op radioactieve vervuiling.

Rendac maakt geen misbruik van haar monopolie in de verwerking van dierlijk afval.

Om de keten van asbestverwijdering in de provincie Utrecht te sluiten, is samenwerking tussen de toezichthoudende instanties essentieel.

Voor het eerst in twintig jaar is de hoeveelheid huishoudelijk afval afgenomen; in 2002 was er sprake van 9,0 miljard kg en in 2003 8,9 miljard kg.

Op het Media Park in Hilversum zijn 13 op afstand bestuurbare mini-afvalpersen in gebruik genomen.

In de EU-15 is het afgelopen jaar de ingezamelde hoeveelheid drankenkartons gestegen naar 30%.

In de voorronde van de Europese EEP-Award zijn drie prijzen uitgereikt aan Nederlandse kandidaten voor hun innovatieve idee op het gebied van milieutechnologie. Een daarvan is onderzoeksbureau Tauw dat een oplossing heeft ontwikkeld voor bodemassen uit verbrandingsovens.

De specificaties voor het elektronisch melden van afvaltransporten zijn beschikbaar. Meldingen moeten vanaf 1 januari 2005 via Amice plaatsvinden.

De perikelen binnen de Utrechtse Reinigingsdienst en het vernietigende rapport van Ernst&Young hierover hebben geleid tot een motie van afkeuring tegen verantwoordelijk wethouder Van Zanen. In een tweede raadsvergadering kreeg deze echter geen meerderheid..

Van Geel wil de hervulbare PET-verpakking vervangen door een eenmalige. Europese regels zouden hem daartoe dwingen en het is beter voor het milieu. Dat laatste kan hij in ieder geval nog niet hard maken en tegen het eerste zou hij zich beter teweer kunnen stellen. Zwaar lobbywerk en verwarrende ontwikkelingen sturen op dit moment het debat over de PET-fles.

De gescheiden inzameling van textiel, belangrijk onderdeel van het gemeentelijke afvalbeleid, zit in het nauw. CREM voerde in opdracht van het Leger des Heils onderzoek uit naar de veranderde markt en de problemen die dat veroorzaakt. Extra inzet van gemeenten is in elk geval hard nodig.

Daar waar iedereen zo beducht voor was is toch gebeurd. Iedere gemeente gaat zelf bepalen of bioplastics bij het GFT-afval mogen. En de staatssecretaris had nog wel zo gezegd dat een uniforme landelijke acceptatie voorwaarde was voor het welslagen van dit product dat iedereen fantastisch vindt en waarvan het milieueffect onbetwist voordelig is. Over het verlies van een win-win situatie.

De huidige regelgeving rond het uitrijden van groenafval is te rigide. Daar is iedereen het over eens. Voor bermmaaisel, oogstresten en houtsnippers geldt: zodra je ermee gaat slepen, moet het naar de afvalverwerker. Anders hang je. Handhavers, beleidsmakers en agrariërs zoeken op het ogenblik naar een betere route voor het groenafval.

Alle abonnees op dit blad veren nu overeind. De ene helft omdat ze zich betrapt voelt en de andere uit leedvermaak. Maar beide kampen kunnen weer gaan zitten. Het gaat over afvalstoffen die vanwege pregnant in het afval aanwezige bestanddelen de zintuiglijke waarneming met het reukorgaan prikkelen. Om zulk afval te krijgen hoef je niet eens zo ingewikkeld veel te doen. Je geeft zo'n beest te eten en het zadelt je als dank op met het bedoelde afval. Afval? Ho ho. Even aan de teugels trekken.

Al jaren trappelen gemeenten van ongeduld om met bestuurlijke boetes de verloedering te bestrijden en kleine overtreders lik op stuk te geven. Eigenlijk was iedereen het hier allang met elkaar over eens, maar een wetsvoorstel heeft steeds op zich laten wachten. Een blik in de keuken waar erg lang is gekookt en het recept nog steeds de nodige vragen oproept.

Komende maand introduceert Sulo Milieutechniek nieuwe, modern vormgeven vierwiel-containers met volumes van 660 en 770 liter. Deze containers uit de MGB-serie zijn een voortzetting van de kwalitatief hoogstaande en veelzijdige containerlijn die SULO twee jaar geleden inzette met de MGB 1100.

Het LAP ligt redelijk op stoom, zo blijkt uit de voortgangsrapportage door het AOO. De doelstellingen komen in rap tempo naderbij. Toch blijven er zorgen. Vooral of de verbrandingscapaciteit in de toekomst voldoende zal zijn. Storten van brandbaar afval is nu bijna tot nul gereduceerd, maar komt er geen AVI-uitbreiding dan zullen de deponieën hun deuren weer open moeten zetten.

De exportdiscussie is nog altijd niet uitgewoed. Maar het is heel goed mogelijk dat die over anderhalf jaar omgeslagen is in een even felle importdiscussie. Het lijkt er echter op dat zowel de overheid als het bedrijfsleven daar niet over wil nadenken.

Milieuhandhaving staat in de schijnwerpers. In maart kondigde het kabinet speciale milieuteams aan en kwam het Ambtelijk Landelijk Overleg Milieuhandhaving (ALOM) met een Landelijke Strategie Milieuhandhaving. De aandacht vanuit het kabinet voor de handhaving is te herleiden tot het actuele debat over normen en waarden, maar is ook gebaseerd op onderzoeken die uitwezen dat de milieuhandhaving tekortschiet. Een kennismaking met de nieuwe middelen die de milieuhandhaving weer een prominente positie moeten geven.

Via de milieuvergunning kunnen afvalbedrijven een financiële zekerheid opgelegd krijgen. Dat kan flink in de papieren lopen. Bovendien is het onzeker óf hij wordt opgelegd en hoe hoog het bedrag is. Wijzigen van een milieuvergunning is niet meer zonder risico.

Het Actieplan Biomassa is uitgekomen: in de provincie Utrecht is in 2003 op verzoek van zes gemeenten gekeken hoe beleid vertaald kan worden in concrete resultaten. Dat gebeurde door het projectbureau Energie in Uitvoering in samenwerking met de Universiteit van Utrecht.

De huidige ontwikkelingen rondom het (Europees) aanbesteden hebben in veel gevallen directe invloed op de manier waarop gemeenten omgaan met opdrachten voor leveringen en diensten. Sinds 1996 voert De Jonge MilieuAdvies (JMA) regelmatig (Europese) aanbestedingen uit die betrekking hebben op afval en afvalinzameling. Daarom een overzicht van de nieuwe ontwikkelingen en maatregelen, met als invalshoek onze praktijkervaring.

Zoals iedereen weet die wel eens EVOA-kennisgevingen doet heeft het IMA de gewoonte om twee á drie maanden de tijd te nemen voor het doorsturen van de kennisgeving naar het land van bestemming. Vaak door schier eindeloos heen en weer gecorrespondeer over aanvullingen van het dossier. Dit leidt doorgaans tot grote vertraging en zeker tot veel ergernis. Aan die praktijk lijkt nu een einde te zijn gekomen.

Het inzamelen en vervoeren van afvalstoffen kenmerkt zich door een veelheid aan nationale en internationale regels. Om afvalstoffenvervoerders door de jungle van regelgeving te loodsen, introduceert Transport en Logistiek Nederland voor haar leden op 1 mei 2004 het internetsysteem Afval@Route.

Op 1 mei gelden nieuwe regels voor het inzamelen van afvalstoffen. Er is nu één landelijke lijst van vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars. Alle bedrijven die deze activiteiten ontplooien moeten zich vóór 1 augustus aanmelden. Dat betekent veel extra administratie én een pittige cursus.

Terwijl de markt van inzamelvoertuigen onder druk staat, is Ros Roca bezig vaste voet op Nederlandse bodem te krijgen. De Spaanse fabrikant wil op termijn een aandeel van minimaal tien procent van de opbouwmarkt.