Shanks Nederland zal de komende twee maanden te zien zijn in het programma RTL 5 Transportwereld. Als eerste is Icova te zien.

De Vereniging van Europese Gemeenten en Provincies wil dat de Europese richtlijn voor batterijen veel strengere normen voorschrijft dan wat nu door de Commissie wordt voorgesteld.

De Richtlijn Verpakking en verpakkingsafval is vastgesteld nu zwel de Europese ministers als het parlement ermee hebben ingestemd. Nederland is niet tevreden met het resultaat.

De discussie over activiteiten van overheden op de private markt wordt opnieuw ter discussie gesteld. Ditmaal zouden gedragsregels en de Nma uitkomst moeten bieden.

Jan Robert Huisman is sinds 29 januari algemeen directeur van SITA Remediation Nederland.

Langlopende milieudiscussies moeten worden afgesloten door nuchter tegen de risico's aan te kijken. Dat schrijft staatssecretaris Van Geel aan de Tweede Kamer.

Er is 1,4 miljoen euro beschikbaar voor initiatieven die de uitstoot van CO2 en NOx beperken, zonder dat dit de economische groei belemmert.

De VAOP is een project gestart waardoor met de opbrengsten van de inzameling van gebruikte kleding basisscholen de verkeersveiligheid rondom de school kunnen verbeteren.

Volgens een advies aan het Europese Hof van Justitie moet verontreinigde grond worden opgevat als afval.

Vlaamse gemeenten en provincies krijgen meer financiële armslag om aan afvalpreventie te doen.

Afvalondernemer Essent wil een afvaloverslagstation bouwen aan het Hazepad op het industrieterrein De Krogten in Breda.

De containers met bestrijdingsmiddelen die het schip Andinet enkele weken geleden in de Noordzee verloor zijn bij AVR gebracht voor het bergen van de inhoud.

Volgens het Griekse Economisch onderzoeksbureau ELKE biedt de Griekse markt grote investeringsmogelijkheden de komende jaren.

De gemeenten Coevorden, Emmen en Hoogeveen gaan hun reinigingsdiensten onderbrengen in één bedrijf.

De regelgeving ten aanzien van 'bouw en milieu' kan eenvoudiger en betrouwbaarder, concludeert de commissie Bouwstoffen in haar advies aan de staatssecretaris. Er is geen of onvoldoende draagvlak voor de huidige regelgeving bij het bouwbedrijfsleven.

Bijna twee jaar liggen het autosloopbedrijf van S. Brand in Duiven en de provincie Gelderland met elkaar overhoop. Gedeputeerde Staten heeft vandaag besloten het bedrijf te sluiten door middel van een bestuursdwangbeschikking.

De Europese Commissie onderneemt juridische actie tegen lidstaten voor het niet voldoen aan richtlijnen voor afvalbeheer en luchtbeheersing. Nederland valt ook onder de laatste groep.

De douane en de VROM-Inspectie hebben de afgelopen maanden in de Rotterdamse haven 900.000 kg illegaal huishoudelijk afval onderschept.

De grotere verpakkingsbedrijven in Europa voldoen aan de belangrijkste criteria voor milieuvriendelijke verpakkingen. Daarom zijn verdere maatregelen niet nodig.

AVR gaat haar verbrandingscapaciteit voor gevaarlijk afval per 1 juli van dit jaar halveren. De sluiting is onderdeel van een reorganisatie binnen het bedrijf. Over het voortbestaan van de resterende capaciteit wordt in 2005 beslist.

Het vervoer van bouw- en sloopafval en vervuilde grond vergt veel van de chauffeurs. Kennis over zaken als milieu, gezondheid en veiligheid is onontbeerlijk. De verouderde cursussen 'vervoer bouw- en sloopafval' en 'vervuilde grond' zijn volledig geactualiseerd, ingekort en beter toegesneden op de vraag. Onder de paraplu van de Veiligheidschecklist Aannemers (VCA) zijn twee opleidingsmodules tot stand gekomen.

Gemeenten voeren slechts in 9 procent van de projecten die aanbesteed moeten worden de procedure juist uit. Dat blijkt uit een onderzoek naar het nalevingsgedrag van aanbestedingsregels. De conclusies lijken niet van toepassing op de afvalinzameling, maar ook daar valt nog veel te verbeteren.

De AVI die Westo wil bouwen op de grens van Nederland en Duitsland krijgt forse tegenwind van provincie en gemeenten. VROM is positief, maar regionale overheden en burgers worden steeds kritischer. Gezien het verloop van eerdere initiatieven is dat geen goed voorteken.

De Nederlandse scheidings- en sorteerbranche staat op zijn kop. Door een stagnerende aanvoer staan sommige bedrijven droog, enkele hebben zelfs de poorten moeten sluiten. Ze moeten wel, zolang de economie tegenvalt en het afval naar Duitsland verdwijnt. Tegelijkertijd verrijzen nieuwe moderne installaties. Want het zal beter gaan, zo verwacht de branche: in 2006 trekt de markt weer aan.

De export van bouw- en sloopafval naar Duitsland staat in de schijnwerpers: van diverse kanten komen kritische geluiden die de indruk wekken dat het bij deze export om een soort 'Scheinverwertung' zou gaan: bouwafvalstoffen zouden onder de noemer nuttige toepassing rechtstreeks naar Duitse stortplaatsen worden gereden.

Sinds 1 januari 2004 zijn de leden van de voormalige VVAV en VNAO in één belangenorganisatie gestapt, de Vereniging Afvalbedrijven. Na twee maanden is het tijd om de balans op te maken van het fusieproces en de toekomst van de sector.

Na jaren van onderzoek is eindelijk een (kortetermijn-)oplossing gevonden voor het digestaat uit de ONF-vergisters van VAGRON en SBI. Het digestaat is toegepast in het minerale afdichtingsmateriaal Hydrostab bij drie proefafdichtingen van stortplaatsen. Onderzoek heeft uitgewezen dat de geteste Hydrostab-lagen voldoen aan het Stortbesluit bodembescherming, waardoor het een nuttige toepassing is. Gezien de regionale behoefte op stortplaatsen biedt het een oplossing voor minimaal 5 jaar.

Wat is de ideale mix tussen ecologie en economie? Aan deze vraag werd het VMK-congres in Soestduinen besteed. Het lijkt erop dat in de mixer de ecologie het onderspit delft. Zo neemt het hergebruik af, blijken de milieucijfers onbetrouwbaar en ontbreekt het aan voldoende kennis. Desondanks blijft voorzitter John Voetman optimistisch gestemd.

Nazorg van stortplaatsen valt onder de verantwoordelijkheid van de provincies. Tijdens de stortperiode moet de provincie een nazorgplan van de stortplaatsbeheerder goedkeuren. Om daarin meer eenheid te brengen zijn onlangs door het IPO nieuwe richtlijnen gepresenteerd. Deze nemen de plaats in van de checklist nazorg stortplaatsen uit 1997. Een in het oog springend verschil is de beoordeling van de levensduur van de bovenafdichting. Deze kan, onder een aantal voorwaarden, langer zijn en doorgaans tot lagere kosten leiden.

Het is eerder regel dan uitzondering dat sommige partijen moeite hebben met regelgeving. Partij één omdat regelgeving lastig is en moeite en dus geld kost en partij twee omdat regelgeving soms tegen gezond verstand indruist.

Essent Milieu heeft een belangrijke stap gezet naar de nieuwe kwaliteitseisen voor AVI-bodemassen. In een proef met de bodemassen van de Moerdijkse afvalverbrandingsinstallatie AZN is op semi-praktijkschaal aangetoond dat met het zogeheten 'versneld verouderen' de twee belangrijkste kritische parameters binnen de strengere eisen van het bouwstoffenbesluit zijn te krijgen. Koper en molybdeen voldoen in de proef aan de grenswaarden van categorie N2.

De Stichting Promotie Glasbak wil vooral de grotere steden stimuleren het inzamelpercentage verpakkingsglas te verhogen. Thecla den Hoed van de Stichting Promotie Glasbak zet het hoe en waarom op een rij.

Gemeente A heeft twee beperkte brengvoorzieningen die, willen ze aan de huidige milieueisen voldoen, aanzienlijke investeringen vergen. De milieustraat van naastgelegen gemeente B voldoet aan de eisen van deze tijd maar is ogenschijnlijk vol belast met de burgers uit de eigen gemeente. Een haalbaarheidsonderzoek bracht echter de verborgen capaciteit van de milieustraat in gemeente B aan het licht om desgewenst toch burgers uit gemeente A te kunnen toelaten.

De Afvalverwerking Regio Nijmegen, beter bekend als de ARN te Weurt, kreeg onlangs een nieuwe milieuvergunning. Het bedrijf reageerde ontstemd. De provincie staat er namelijk op dat de ARN in vier jaar tijd het storten afbouwt dat nu onderdeel is van de verwerkingswijze. Dit is makkelijker geschreven dan gedaan, want het bedrijf werkt al vele jaren tevergeefs aan een oplossing.

Niet iedere Nederlander is even goed op de hoogte van de soorten afval die er zijn en de mogelijkheden om deze soorten te scheiden. Maar juist die kennis houdt nauw verband met de houding en het gedrag met betrekking tot afvalscheiding. Regelmatig doen gemeenten onderzoek naar de beleving van afvalscheiding onder haar burgers, om inzicht te krijgen in dit verband. Een bijdrage over nut, achtergronden en praktische toepassing van dergelijke bewonersonderzoeken.

De VNAO en de VVAV hebben definitief besloten vanaf 1 januari 2004 verder te gaan als de Vereniging Afvalbedrijven. Bijna iedereen gaat mee naar de nieuwe vereniging. De huidige voorzitter, de oud-fractievoorzitter van de VVD, Dijkstal, zal nog even de honneurs waarnemen, totdat een opvolger voor hem gevonden is. Hij had bij zijn aantreden al gezegd na de fusie niet meer als voorzitter beschikbaar te zijn.

De vergadering van het AOO op 18 december leverde uiteindelijk toch geen advies aan de staatssecretaris op over de toekomst van de GFT-inzameling. Voornaamste reden is de angst dat als men eenmaal de teugels van de gescheiden inzameling laat vieren, de meute op hol slaat. Ook Europa kan gaan dwarsliggen door juist een verplichting tot scheiding in te stellen.

Na een intensieve periode van voorbereiding was het op 17 december zover. De leden van de Vereniging van Afvalverwerkers (VVAV) en die van de Vereniging Nederlandse Afvalondernemingen (VNAO) besloten te fuseren en in één nieuwe branchevereniging met de naam 'Vereniging Afvalbedrijven' verder te gaan.

Vanaf begin 2004 zijn vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars (VIHB-ers), verplicht zich te laten registreren op een Landelijke VIHB-lijst. Zonder vermelding bent u in overtreding en dat kan vergaande consequenties voor uw bedrijf hebben. Maar om op de lijst te komen moet u eerst aantonen dat u voldoet aan criteria voor betrouwbaarheid, kredietwaardigheid en vakbekwaamheid. Op termijn is zelfs het behalen van een vakdiploma verplicht.