De initiatiefnemers van de 'NU-spaarpas' is het niet gelukt om voldoende financiële middelen te vinden om het proefproject voort te zetten.

De Vlaamse regering heeft enkele milieuregels vereenvoudigd om milieuvriendelijk afvalgedrag en afvalverwerking te stimuleren.

Het Ministerie van Financiën heeft de tarieven voor het storten van afval voor 2004 verhoogd.

Vanaf medio 2004 moet al het hout dat behandeld is met arseen en in de handel komt voorzien zijn van een label.

Het Afvaloverlegorgaan (AOO) wordt in januari 2005 als agentschap ondergebracht bij de Novem.

Vanaf 13 augustus 2004 moeten consumenten al hun wit- en bruingoed gratis kunnen inleveren.

VROM heeft een plan gepresenteerd waarmee de komende vier jaar ongeveer 100 van de 400 regels worden geschrapt. Nog eens 100 zullen worden samengevoegd.

Tijdens de vergadering van 18 december van het AOO kwam er uiteindelijk toch geen advies uitrollen voor de staatssecretaris over hoe het verder moet met de GFT-inzameling. De angst bestaat dat als eenmaal de teugels worden gevierd, de meute op hol slaat.

Volgens staatssecretaris Van Geel, en ook volgens zijn collega van financiën Wijn, is een heffing op afvalexport zeer moeilijk in te voeren. Ook staat dit fiscale middel in geen verhouding tot het probleem, dat bovendien tijdelijk van aard is. De Tweede Kamer blijft het met hen oneens en nam een motie aan om óf een heffing op de export te introduceren óf de WBM-heffing te verlagen.

De provincie Gelderland geeft ARN voor vier jaar een vergunning om de huidige activiteiten van storten en verbranden voort te zetten.

De van Gansewinkel Groep heeft Nord Récyclage in Noord-Frankrijk overgenomen van Séché Environnement.

De VNAO en de VVAV hebben definitief besloten vanaf 1 januari 2004 verder te gaan als de Vereniging afvalbedrijven. Niet iedereen gaat echter mee.

De inspraak op de wijzigingen van het LAP heeft tot flink wat reacties geleid, maar slechts enkele daarvan zijn overgenomen. Het merendeel gaat over de in- en uitvoer.

Bij het meldpunt strijdige regels zijn 800 knelpunten door ondernemers doorgegeven

Het Europees Parlement heeft in tweede lezing het ontwerp van de Richtlijn milieuaansprakelijkheid bepaalt dat een verzekering voor bedrijven verplicht wordt.

Afvalzorg wil zich gaan concentreren op het storten en verkoopt daarom de activiteiten van het verwerken en hergebruiken van hout- en groenafval.

Voor het eerst sinds 1991 is de huishoudelijke afvalberg in Vlaanderen niet verder gegroeid.

Renova AB uit Zweden zal 14 Norba Hybrid Trucks aan hun bestaande wagenpark toevoegen voor de afvalinzameling in Gothenburg.

Essent gaat haar belang van 45% in van Gansewinkel verkopen. Essent wil zich uitsluitend op storten en verbranden concentreren.

De ministerraad heeft ingestemd met het Besluit mobiel breken van bouw- en sloopafval.

Veranderende afvalstromen, afwijkingen van de normale regelgeving en een historisch lage olieprijs die de afzetmarkt voor recyclaat bedreigt: de coronacrisis drukt haar stempel op de Nederlandse afvalsector.

In de algemeen overleggen Circulaire Economie in de Tweede Kamer gaat traditioneel veel aandacht uit naar statiegeld - eerst naar de mogelijke afschaffing, later vooral naar de mogelijke uitbreiding van het statiegeldsysteem. Inmiddels lijkt het tijd voor andere onderwerpen.

Het bedrijfsleven krijgt veertien maanden de tijd om een statiegeldsysteem in te voeren waarmee vanaf 1 juli 2021 alle flessen van minder dan 3 liter bij 12.000 punten kunnen worden ingenomen. Blikjes moeten ook uit het zwerfafval, zo niet, dan komt er ook statiegeld op.

Clean Mat Truckverhuur heeft onlangs een Mercedes-Benz Actros 2533 van de nieuwe generatie in gebruik genomen. Met de innovatieve Actros speelt zij in op de wensen uit de markt. Het uitgebreide pakket aan veiligheidssystemen biedt de chauffeur waardevolle ondersteuning in drukke binnensteden.

Van Werven recyclet een complexe mix van post-consumer harde kunststoffen. De productie van het bedrijf groeide in tien jaar explosief van 30 naar 150 kton. Na jaren van experimenteren en innoveren lijkt de weg naar circulair succes nu definitief ingeslagen.

Zijn de laatste ontwikkelingen rond PFAS, stikstof en wellicht ook het coronavirus lessen waar we echt wat mee gaan doen, of vervallen we weer in het oude 'consunogmerende' gedrag, zodra we deze problemen hebben opgelost?

In een civielrechtelijk kort geding op 24 januari 2020 heeft de voorzieningenrechter in Utrecht een vonnis uitgesproken over een afvaltransport, waarbij ook de Europese Evoa-wetgeving aan de orde kwam. Om die reden is de uitspraak interessant voor onze 'Jurisprudentie'-rubriek.

In Australië groeit de interesse voor een circulaire economie, maar aan een robuust afvalbeheersysteem ontbreekt het vooralsnog. Dat biedt Nederlandse afvalbedrijven met internationale ambities prachtige kansen, meent de Nederlandse ambassadeur in Australië Marion Derckx.

Hielke van den Brink, directeur Stichting Papier Recycling Nederland, Hoofddorp.

Ruim tien jaar geleden startte ondernemer Nanne Fioole met de bouw van machines om matrassen te recyclen. Inmiddels beschikt zijn bedrijf RetourMatras in het Brabantse dorpje Zeeland over een derde fabriek en weldra volgt nummer vier. "Binnenkort maken we ook olie van het schuim uit matrassen."

Met industriële pyrolyse-installaties wil PyrOil over de hele wereld plasticafval verwerken tot olie. Deze gecombineerde installaties, met 250 kton verwerkingscapaciteit, kosten liefst 110 miljoen euro per stuk. Het weerhoudt ondernemer achter het bedrijf John Kuipers er niet van om groot te denken. “Overal is er plasticafval en overal wil men er vanaf.”

Het nieuwe circulaire economie actieplan van de Europese Commissie moet ervoor zorgen dat de circulaire economie voor iedereen de norm wordt, en niet alleen voor de koplopers in Europa.

Voor de recycling van afvalplastic wordt tot nu toe voornamelijk ingezet op mechanische verwerking. Dat kan niet altijd en dan komt chemische recycling in beeld. Chemische recycling staat nog in de kinderschoenen. Bovendien is de ene techniek de andere niet.

Lange tijd bleef Remondis op de achtergrond in Nederland als het gaat om de inzameling van huishoudelijk afval. In 2020 wordt dat anders. Echter, de inzamelmarkt voor restafval krimpt, zeker voor private partijen. Waar overheden meer en meer de samenwerking zoeken, gaan afvalbedrijven anders tegen aanbestedingen aankijken.

De tweede beursnotering van Renewi aan Euronext Amsterdam was met een gongslag op donderdag 30 januari een feit. Aandelen in de onderneming zijn sindsdien niet alleen in Britse ponden, maar ook in euro's verkrijgbaar. CEO Otto de Bont heeft er vertrouwen in dat dit het juiste moment is om naar de toekomst te kijken “zonder de ballast van het verleden constant te moeten bespreken”.

Op de nationale conferentie Circulaire Economie gaf het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de aanwezigen de boodschap mee dat de circulaire economie om meer gaat dan alleen recyclen. Maar ook recycling zelf blijkt niet eenvoudig te zijn.

Het coronavirus, ook bekend als Covid-19, houdt na Azië ook Europa en Amerika in zijn greep. Ons land is grotendeels dicht gezet, maar de afvalinzameling moet wel doorgaan. De vraag is of dat ook voor recycling moet gelden.

Als eerste organisatie wereldwijd heeft Renewi een order geplaatst voor een Volvo FE Electric 6x2 met elektrische kraakpersopbouw. Het actief kunnen terugdringen van emissies, het verder verduurzamen van de vloot en het leveren van een concrete bijdrage aan een schonere leefomgeving zijn voor Renewi de voornaamste redenen om te investeren in het elektrische voertuig.

Al een paar jaar is er een lichte spanning voelbaar tussen beleidsmakers en inzamelaars over de rol van de inzamelsector in de jacht op meer grondstoffen uit het kwd-afval. En soms leidt spanning tot het gewenste resultaat. Laat dat nu ook zo zijn.

Besluiten over het plaatsen van ondergrondse restafvalcontainers (Orac's) vormen een onophoudelijke bron van rechtspraak. Orac's zijn nodig, iedereen wenst ze, maar niet in de buurt van de eigen woning. Een perfect voorbeeld van een geval not in my back yard.