De initiatiefnemers van de 'NU-spaarpas' is het niet gelukt om voldoende financiële middelen te vinden om het proefproject voort te zetten.

De Vlaamse regering heeft enkele milieuregels vereenvoudigd om milieuvriendelijk afvalgedrag en afvalverwerking te stimuleren.

Het Ministerie van Financiën heeft de tarieven voor het storten van afval voor 2004 verhoogd.

Vanaf medio 2004 moet al het hout dat behandeld is met arseen en in de handel komt voorzien zijn van een label.

Het Afvaloverlegorgaan (AOO) wordt in januari 2005 als agentschap ondergebracht bij de Novem.

Vanaf 13 augustus 2004 moeten consumenten al hun wit- en bruingoed gratis kunnen inleveren.

VROM heeft een plan gepresenteerd waarmee de komende vier jaar ongeveer 100 van de 400 regels worden geschrapt. Nog eens 100 zullen worden samengevoegd.

Tijdens de vergadering van 18 december van het AOO kwam er uiteindelijk toch geen advies uitrollen voor de staatssecretaris over hoe het verder moet met de GFT-inzameling. De angst bestaat dat als eenmaal de teugels worden gevierd, de meute op hol slaat.

Volgens staatssecretaris Van Geel, en ook volgens zijn collega van financiën Wijn, is een heffing op afvalexport zeer moeilijk in te voeren. Ook staat dit fiscale middel in geen verhouding tot het probleem, dat bovendien tijdelijk van aard is. De Tweede Kamer blijft het met hen oneens en nam een motie aan om óf een heffing op de export te introduceren óf de WBM-heffing te verlagen.

De provincie Gelderland geeft ARN voor vier jaar een vergunning om de huidige activiteiten van storten en verbranden voort te zetten.

De van Gansewinkel Groep heeft Nord Récyclage in Noord-Frankrijk overgenomen van Séché Environnement.

De VNAO en de VVAV hebben definitief besloten vanaf 1 januari 2004 verder te gaan als de Vereniging afvalbedrijven. Niet iedereen gaat echter mee.

De inspraak op de wijzigingen van het LAP heeft tot flink wat reacties geleid, maar slechts enkele daarvan zijn overgenomen. Het merendeel gaat over de in- en uitvoer.

Bij het meldpunt strijdige regels zijn 800 knelpunten door ondernemers doorgegeven

Het Europees Parlement heeft in tweede lezing het ontwerp van de Richtlijn milieuaansprakelijkheid bepaalt dat een verzekering voor bedrijven verplicht wordt.

Afvalzorg wil zich gaan concentreren op het storten en verkoopt daarom de activiteiten van het verwerken en hergebruiken van hout- en groenafval.

Voor het eerst sinds 1991 is de huishoudelijke afvalberg in Vlaanderen niet verder gegroeid.

Renova AB uit Zweden zal 14 Norba Hybrid Trucks aan hun bestaande wagenpark toevoegen voor de afvalinzameling in Gothenburg.

Essent gaat haar belang van 45% in van Gansewinkel verkopen. Essent wil zich uitsluitend op storten en verbranden concentreren.

De ministerraad heeft ingestemd met het Besluit mobiel breken van bouw- en sloopafval.

Senior beleidscoördinator NVRD, Arnhem.

Moeten gemeenten wel of geen btw in rekening brengen voor de gescheiden inzameling en/of nascheiding van huishoudelijk verpakkingsafval? Een antwoord op deze vraag lijkt niet zo eenvoudig, gezien de verschillende gerechtelijke uitspraken. Met een uitspraak in hoger beroep van het Gerechtshof Amsterdam is er weer een zienswijze bijgekomen.

Het van oorsprong Canadese New West Gypsum Recycling is het grootste gipsrecyclingbedrijf ter wereld. Het leverde al miljoenen tonnen gipspoeder terug aan gipsplatenfabrikanten, en de teller blijft oplopen.

De Nederlandse douane blokkeerde de export van zogeheten kraftzakken van Rotterdam naar India, omdat dit geen gewone 'groene lijst'-stof betreft, maar een samengestelde stof. De exporteur probeerde echter een uitweg te vinden, om de zakken toch onder de 'groene lijst' te kunnen exporteren. 

De Bollegraaf Groep heeft de afgelopen decennia een ingrijpende transformatie doorgemaakt tot een wereldwijde leverancier van totaaloplossingen en een toonaangevende expert in de recyclingindustrie. De groep bestaat uit de entiteiten Lubo Recycling Solutions en Bollegraaf Recycling Solutions en voorziet afvalverwerkers wereldwijd van state-of-the-art sorteerinstallaties en machines.  

In 2013 besefte de toenmalige metaalhandelaar Reukema al dat zijn manier van werken niet toekomstbestendig zou zijn. Ruim tien jaar later staat het bedrijf aan de vooravond van een transformatie, die verder gaat dan de naam - Myne. Al vindt mede-CEO Martijn van de Poll dat de grootste verandering al heeft plaatsgevonden. 

De Tweede Kamer nam eind oktober een motie aan die de regering oproept snel met een plan te komen om de invoering van zero-emissiezones uit te stellen tot 2029. Gemeenten die een dergelijke zone volgend jaar al willen invoeren, verschillende brancheorganisaties, maar ook afvalbedrijven die hebben geïnvesteerd in zero-emissievoertuigen, zijn not amused.  

Stof is een groot probleem bij veel recyclingbedrijven, net als bijvoorbeeld voor hoogovens die onder andere staal produceren. De Friese onderneming BeePro BV komt met een oplossing voor de Europese markt: de stofonderdrukker BeeFoam. 

Ondanks het gevaar van 'Nee, niet weer ...', ga ik het vandaag maar weer eens hebben over de circulaire economie. Geen zin in om te lezen? Jammer dan, blader gerust verder in dit fantastische vakblad. Of lees toch, want je weet maar nooit. 

Heijmans wil voorloper zijn in duurzaamheid in de bouwsector. Van de afvalverwerkers met wie ze samenwerken, verwacht het bouwbedrijf dat die meegaan in die ambitie. Een zelfontwikkelde Afvalmonitor, waaraan onder meer Renewi meewerkte, moet tot op projectniveau alle afvalstromen en uitstoot in beeld brengen. 

Asset management en track & trace zijn niet nieuw. In samenwerking met het bedrijf Reen trekt TWS Benelux dit naar een hoger niveau, tegen zeer sterk gereduceerde tarieven. Hierdoor wordt asset management en het volgen van een containerpark ineens heel erg aantrekkelijk. 

Een onderzoek van Wageningen University & Research naar onbedoelde vervuilingsstoffen in recyclaat zorgde voor lichte verbazing in de afvalsector. Het onderzoek vormt echter slechts één stap, om achter de beste route te komen naar mechanisch gerecycled plastic voor voedselverpakkingen. “We willen voor een volwassen discussie over recyclaat in voedselverpakkingen zorgen.”

Als antwoord op de almaar groeiende afvalberg én het verdwijnen van reparateurs uit het straatbeeld, bedacht voormalig journalist Martine Postma vijftien jaar geleden het concept van het Repair Café. Inmiddels zijn er wereldwijd meer dan 3.200 van dit soort cafés, en de groei is er nog niet uit.  

Windturbinebladen, die voornamelijk bestaan uit composietmaterialen, zijn moeilijk te recyclen. Met de verwachte toename van het aantal afgedankte windturbinebladen in de komende jaren, wordt het steeds urgenter om effectieve recyclingmethoden te ontwikkelen. Hoe is de stand van zaken op dit moment? 

Er moeten stevige keuzes gemaakt worden voor een goede transitie naar een circulaire economie. Maar de gevolgen daarvan zijn niet altijd gemakkelijk. Dus welke keuzes zijn de beste? Het was het onderwerp van de Afvalconferentie van dit jaar. 

Miljoenen en miljoenen euro's aan schade veroorzaken exploderende lachgascilinders sinds 2023 in de afvalketen. Maar ruim anderhalf jaar overleg tussen afvalsector en de Rijksoverheid over de kwestie heeft vooral één ding niet opgeleverd: geld. En dat doet pijn.

Directeur KTK, Almelo

Een recyclingbedrijf op Urk slaat piepschuim in de buitenlucht op en een buurbedrijf uit zijn zorgen hierover. De gemeente pakte de handhaving slechts deels en - in de ogen van de voorzieningenrechter - niet voortvarend genoeg op. Tot irritatie van de rechter. 

Maak duidelijk hoe de wereld eruitziet met minder materialen en meer circulariteit. Zo zien consumenten wat het oplevert als ze minder grondstoffen gaan gebruiken. Deelnemers aan een panel dachten hardop na over concrete acties, na een lezing van hoogleraar Hans Bruyninckx bij het Planbureau voor de Leefomgeving over de transitie naar duurzaam grondstoffenverbruik.  

De transitie naar schoner en emissieloos transport van goederen en afval bestaat niet alleen uit het materieelvraagstuk. Ook de efficiency in de logistieke ketens ligt onder een vergrootglas. Lege vrachtwagens moeten gevuld worden. Maar waarom zijn vrachtwagens zo leeg?