In het afgelopen jaar zijn er bij MIB software nieuwe en zeer bruikbare aanvullende programmapakketten gebouwd die de flexibiliteit van het systeem eens te meer onderschrijven.

Minister Brinkhorst van economische zaken heeft het MEP-tarief voor afval voor 2004 en 2005 niet aangepast.

Het stationsgebied van Arnhem dat op dit moment geherstructureerd wordt, krijgt een ondergronds inzamel- en transportsysteem.

Vanaf 2005 zal de helft van het restafval in Vlaanderen gedroogd of vergist worden. Dat maakte de Vlaamse minister van Leefmilieu Ludo Sannen bekend bij de start van de bouw van een eerste installatie in Geel.

De gemeente Heese-Leemde heeft als eerste een kringloopstation waar de verpakkingen en het afval ter plekke worden gesorteerd.

Volgens de Europese Commissie beperkt het Duitse statiegeldsysteem voor wegwerp-drankverpakkingen de import van verpakkingen en is daarom in strijd met de vrije markt.

Ondernemers in de binnenstad van Rotterdam zijn ontevreden over de wijze waarop de gemeente de nieuwe afvalregels heeft gepresenteerd.

SITA Metaal Recycling heeft haar bedrijfsactiviteiten in de accu-recycling verkocht aan W.A. van Peperzeel.

Met de verplaatsing van de 6,7 duizend ton zware slakopwerkingsinstallatie (SOI) heeft staatssecretaris Van Geel het startsein gegeven voor de bouw van de hoogrendement AVI bij het Afval Energie Bedrijf.

Herhof-Umwelttechniek en Herhof Holding zijn op 6 oktober overgenomen door een Iers-Engelse vastgoed- en financieringsmaatschappij.

Een kwart van de Brabantse stortplaatsen heeft grondwater waarin het gehalte aan zware metalen en andere stoffen de norm overschrijdt.

De afgelopen tien jaar is 1,4 miljard kilo afval afkomstig van autowrakken gerecycled door Auto Recycling Nederland (ARN) en haar gecontracteerde partners. Op 15 oktober 1993 werd ARN opgericht door de autobranche.

De Europese Commissie keurt het Oostenrijkste ARA-systeem voor het inzamelen en recyclen van verpakkingen onder enkele voorwaarden goed. Initieel is er marktbescherming om de recycling infrastructuur op te bouwen. De groene punt wordt echter vrijgegeven voor competitieve systemen.

Op de nieuwe uitbreiding (8,5 hectare) van de terreinen van de Rouwmaat-groep te Groenlo zijn de voorbereidingen voor de nieuwe fabriek voor de productie van secundaire brandstoffen van start gegaan.

Zeventien procent van de transporten overtreedt de milieuregels. Dat concludeert de VROM-Inspectie na afsluiting van de landelijke transportcontrole. Of de handhaving zelf beter functioneert blijft onduidelijk.

Uit onderzoek van de VROM-Inspectie blijkt dat het merendeel van het geëxporteerde Nederlandse bouw- en sloopafval in Duitsland nuttig wordt toegepast. Tegelijkertijd blijkt dat de regels worden overtreden, maar dat er bij die overtredingen geen sprake is van grote milieurisico's.

Staatssecretaris Van Geel wil geen wijzigingen aanbrengen in de bestaande heffingstructuur die de export van met name bouw- en sloopafval moet verminderen.

In het hoofdlijnenakkoord van dit kabinet is afgesproken om de lastendruk vanuit de overheid voor burgers en bedrijven te verminderen. VROM is het eerste ministerie dat daarvoor voorstellen indient.

VROM heeft weinig kritiek op de voorstellen van de Europese Commissie om de EVOA te wijzigen. Hans Blokland van de ChristenUnie in het Europese Parlement heeft echter wel een aantal wijzigingsvoorstellen.

De vernieuwde compostfabriek van Essent Milieu werd op 8 oktober feestelijk geopend in Maastricht. Domper op de feestvreugde was dat de installatie meteen te koop werd gezet.

Stoorstoffen zijn in de praktijk van recycling onvermijdelijk: 100 procent homogeniteit is technisch lastig (zo niet onmogelijk) te bereiken. De hamvraag bij overbrenging over de grens is: welke invloed hebben stoorstoffen op de procedure die de Evoa voorschrijft? Is kennisgeven noodzakelijk, of is gebruik van een Bijlage VII voldoende?

Wetgeving bevat regels, vormgegeven door zinnen, op hun beurt weer opgebouwd uit woorden en letters. Maar los van het letterlijke is er ook nog een context van wetgeving, het waarom van wetgeving, het doel van wetgeving ... zeg maar de geest. En soms wordt aan die geest voorbijgegaan.

De aanstaande wijzigingen in de EU-Richtlijn batterijen en accu's betekenen naar verwachting een verhoging van de inzamelings- en recyclingdoelstellingen. Stibat vraagt zich af of het realistisch is dat meer batterijen ingezameld moeten worden. “Vanuit de circulaire gedachtegang moeten batterijen toch langer meegaan?”

Henk Bos, projectdirecteur Weee Nederland, Apeldoorn

De coronacrisis heeft afval- en grondstofbedrijven anders leren kijken naar thuiswerken. Dankzij de positieve ervaringen willen ze hier in de post-coronatijd mee doorgaan. Het is wennen aan de nieuwe dynamiek, want ook leidinggeven verandert. Door het verplichtende karakter is het nu wel even doorbijten.

Sinds afgelopen maart beschikt GBN Artificial Grass Recycling (AGR) in Amsterdam over haar eerste installatie om oude kunstgrasmatten te recyclen. Dit lijkt slechts het begin: ze heeft ruimte gereserveerd voor een uitbreiding en kijkt naar mogelijkheden over de grens. “We willen graag fabrieken in Duitsland en Frankrijk gaan plaatsen.”

In een aantal gemeenten moesten colleges de afgelopen maanden een ongemakkelijke boodschap naar hun raad sturen: de afvalstoffenheffing moet omhoog. Het is een hard gelag voor de goed scheidende burger die misschien wel had gerekend op een iets lagere heffing, maar veel gemeenten kunnen niet anders. "De financiële nood is hoog."

Tijdens het eerste Nationaal Recycling Congres waren materiaalorganisaties het erover eens dat het goed gaat, maar beter moet. De vraag is alleen hoe: nieuwe regels of andere belastingen?

Publiek-private samenwerking is volgens hem een absolute noodzaak voor de verdere ontwikkeling van circulariteit. Als nieuwe algemeen directeur bij de publieke onderneming Rova wil Roger Beuting dan ook een stevige vinger aan de pols houden van de ontwikkelingen in de private markt. Voor Rova is het ondertussen zaak de juiste kwaliteit afvalstromen aan die markt te leveren.

Wie maakte de meeste indruk in 2020, en wat was de grootste sprong voorwaarts richting een circulaire economie? Vorig jaar prijkte staatssecretaris Stientje van Veldhoven bovenaan de lijst van 'aanvoerders'. In dit tweede jaar waarin de redactie van Vakblad Afval!/AfvalOnline haar lezers vroeg een Eindejaarslijst op te stellen, ontbreekt nagenoeg een boegbeeld. En meest opvallende ontwikkeling? Die kwam dit jaar uit Brussel.

Na haar besluit van afgelopen april om de statiegeldregeling uit de breiden naar kleine flesjes, lijkt Stientje van Veldhoven - in wellicht haar laatste kwartaal als staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat - ook statiegeld op blikjes te willen gaan invoeren. Daarnaast zorgde de nieuwe recycledoelstelling voor verpakkingen voor kritische vragen tijdens het Algemeen Overleg Circulaire Economie.

Bigbagstore.nl is een totaalleverancier van Big Bags.

HSM-balenpersen verminderen het volume van herbruikbare materialen tot wel 95 procent.

Bij SNB beschermen we, als schakel in de afvalwaterketen, mens en natuur. Dat doen we door zuiveringsslib optimaal te verwerken. We streven samen met onze klanten en ketenpartners naar een volledig circulaire afvalwater- en slibketen.

Als sector banker energy bij ABN Amro kijkt Arnold Mulder onder meer naar het schaalbaar en financierbaar maken van duurzame en circulaire verdienmodellen. Want er kan wel technisch potentieel zijn, maar het daadwerkelijk benutten daarvan blijkt vaak behoorlijk complex.

Het werkt privé net zo als in het 'zakelijke leven'. Een gezonde relatie is geven en nemen, begrip hebben en luisteren. En nog wat, maar dat geldt dan weer alleen privé.

Een bedrijf uit Oss wilde meer soorten afval gaan accepteren en vroeg een wijziging van de omgevingsvergunning aan. De provincie Noord-Brabant verleende de wijziging, die 'milieuneutraal' zou zijn. Opmerkelijk genoeg was het de gemeente Oss die bezwaar aantekende.

Door een gebrek aan capaciteit in de slibverwerkingsmarkt, kreeg Slibverwerking Noord-Brabant (SNB) de afgelopen jaren consequent meer slib aangeboden dan zij kon verwerken. Vanaf volgend jaar komt aan die situatie voor SNB een eind, verwacht directeur Silvester Bombeeck. Uitdagingen blijven er voor hem echter genoeg.

Komt de circulaire economie dichterbij als een wegenbouwer verantwoordelijk wordt voor een weg? Dat onderzoeken de provincie Overijssel en Dura Vermeer. Het is een radicale omslag en roept talloze vragen op over de huidige werkwijze, verantwoordelijkheden, risico's, restwaarde en contractvormen. En dat alleen al is winst.

Kees Kerstens, directeur/senior consultant circulaire economie bij Rebel, Rotterdam