De leegstand bij de AVI's is het gevolg van onenigheid over de prijs.

Een mislukt recyclingavontuur heeft tot het faillissement van twee dochterondernemingen van de Zwolse afvalverwijderaar ROVA geleid.

Op 24, 25 en 26 april wordt in Rosmalen de Reinigingsdemodagen georganiseerd door de sectie reinigingsmateriaal van de RAI-vereniging. Het evenement lijkt te concurreren met de Ecotech.

De Subsidieregeling Aanpak Milieudrukvermindering (SAM) voor 2003 is open.

Inwoners van het Duitse plaatsje Bochum krijgen steeds grotere problemen met de toenemende afvaltransporten uit Nederland.

Op 14 mei verrichtte Margreeth de Boer, burgemeester van Leeuwarden, de officiële opening van het nieuwe hoofdkantoor van Afvalsturing Friesland en Fryslân Miljeu en onthulde daarbij het kunstwerk 'Gestaalde sturing' van Cyril Lixenberg.

VROM heeft de exportbeschikkingen van Emons Recycling Logistics ingetrokken. Het bedrijf mag daarom vanaf 29 december geen bedrijfsafval naar Duitsland exporteren.

Staatssecretaris Van Geel heeft de gemeente Horst aan de Maas toestemming gegeven om gedurende twee jaar het keukenafval niet meer gescheiden in te zamelen, maar zich volledig op de gescheiden inzameling van tuinafval te richten.

Omdat de implementatie van de Richtlijn voor scheepsafval niet op tijd in Nederland is geimplementeerd, heeft de Minister van VWS in een circulaire aan de scheepvaart verzocht vrijwillig de afvalstoffen nu al te gaan melden.

Recyclecentrum Soest stopt in april met haar activiteiten.

Bowie transport verandert zijn naam in Bontrup Groep om verwarring met Bowie Recycling te voorkomen.

De Nederlandse overheid moet transportbedrijven meer stimuleren om te investeren in een schoner milieu.

Het kwaliteitszorgsysteem (KZS) van Afvalverbranding Zuid-Nederland is sinds 16 december gecertificeerd volgens de BSI-OHSAS 18001-norm.

De inzameling van gebruikte kleding in negen Betuwse gemeenten vindt sinds 1 januari niet meer plaats door charitatieve instellingen als KICI, Leger des Heils en Humana. Afvalverwijdering Rivierenland (AVRI) heeft de inzameling overgenomen.

De wijzigingen naar aanleiding van het belastingplan 2003 zijn vlak voor de jaarwisseling definitief geworden met de aanpassing van een aantal fiscale regelingen.

Producten met kwik mogen vanaf 1 januari niet meer worden verkocht.

Vanaf 2005 zullen inzameling en recycling van afgedankte elektrische apparaten in heel Europa verplicht zijn.

De provincie Gelderland en de gemeenten Beuningen en Nijmegen hebben besloten om hun samenwerking verder uit te breiden in Weurt en Nijmegen-West.

Halverwege de bouw van vier ecosolarwoningen in Berghem-Zuid blijkt de hoeveelheid bouw- en sloopafval zeventig procent minder te zijn dan bij vergelijkbare projecten.

De waardering van Rotterdammers voor hun woon- en leefomgeving is de afgelopen jaren gedaald.

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.