Actiegroepen en individuele burgers met milieugerelateerde gezondheidsklachten hebben zich verenigd om aandacht te vragen voor hun, te vaak genegeerde, problemen.

De centrale doelstelling van het tweede verpakkingsconvenant - het verbranden en storten van verpakkingsafval in 2001 beperken tot maximaal 940.000 ton - is gehaald.

Het kabinet heeft op voorstel van staatssecretaris Van Geel (VROM) ingestemd met de tweede voortgangsrapportage over de uitvoering van de Strategie Omgaan met Stoffen (SOMS).

De elfde Doppstadt machine die Van der Pols uit Zuidland afleverde ging naar Oudejans Groenrecycling uit Amsterdam en Leeuwarden.

De gemeente Utrecht stelde op 18 september acht personeelsleden van het afvalstoffendepot aan de Isotopenweg op non-actief. Reden is naar verluidt de handel die door sommige personeelsleden is opgezet in inktpatronen.

Op 30 september liep in Drimmelen het tijdperk van de vuilniszakken af. Twee weken daarvoor werden aan bewoners de eerste grijze restafvalcontainers uitgereikt.

De FKS wil binnen enkele jaren de ingezamelde hoeveelheid afgedankte kunststofleidingen verveelvoudigen.

In een zogenaamd 'Name, Fame en Shame' seminar heeft de EU-commissaris voor milieu Morgot Wallström de vinger gewezen naar illegale en slecht beheerde stortplaatsen in Europa.

Naar aanleiding van de inspraakreactie zal het ontwerpbesluit verbranden afvalstoffen worden gewijzigd.

Voor de afvalsector is de rijksbegroting voor 2003 teleurstellend. VROM laat nauwelijks iets nieuws zien. EZ heeft wel nieuwe plannen, maar heeft nog geen idee hoe ze ingevuld gaan worden.

De implementatie van de richtlijn HOI's loopt vast op de ingewikkelde structuur van financiering. De wetswijzigingen zullen op zijn vroegst in september 2003 van kracht worden.

Op 1 oktober is de Vereniging van Kunststof Leveranciers, VvKL, van start gegaan.

Er is geen reden zorgen te hebben dat de fondsen die de nazorg van stortplaatsen moeten financieren geen geld daarvoor hebben, nu de beurzen een grote daling hebben meegemaakt.

Gedeputeerde staten van Drenthe willen in het provinciehuis een aantal energiebesparende maatregelen invoeren en de hoeveelheid afval beperken.

Het gebruik van bepaalde componenten van Hydrostab in een bovenafdichting wordt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2000 niet meer als storten van afval beschouwd.

Irado heeft overeenstemming bereikt met Westrel Beheer over de gefaseerde overname van de twee werkmaatschappijen van Westrel: Westland Continental en Gemelli.

Indaver en Van Gansewinkel zijn overeengekomen intensiever samen te werken in België.

Sinds 4 september subsidieert het ministerie van VROM de inzameling en milieuverantwoorde vernietiging van halon en cfk.

De Geesink Norba Groep, Europa's grootste fabrikant van afvalinzamelvoertuigen en mobiele en stationaire afvalpersen, heeft haar honderdste inzamelvoertuig aan Clean Mat Trucks geleverd.

Het Europese parlement heeft met grote meerderheid ingestemd met het voorstel voor de aangescherpte richtlijn voor verpakkingen en verpakkingsafval.

Houdt die Van der Linde nooit op met zijn gezeur over de inhoudsbepaling, hoor ik u hardop denken? Inderdaad, ik houd pas op als de inhoudsbepaling op een juiste en rechtvaardige wijze gebeurt. En daarvan is nog steeds geen sprake, ondanks de vorige jaar geïntroduceerde mogelijkheid om de inhoudsbepaling te laten uitvoeren door een geaccrediteerde ijkinstantie.

Op 1 mei 2003 trad de 'EU-Verordening dierlijke bijproducten niet geschikt voor menselijke consumptie' in werking. Terwijl de Verordening grote gevolgen heeft voor de afvalbranche bestaat er nog veel onduidelijkheid over binnen de sector. Daarom organiseerden de ministeries van VROM en LNV gezamenlijk een themamiddag over dit onderwerp. Conclusie: de sector wordt aardig wegwijs in de materie maar moet nog wel het nodige verbeteren.

De nieuwe EVOA zal enerzijds een aantal problemen voor de export en import van afvalstoffen oplossen. Tegelijkertijd zullen er andere ontstaan. “Het hangt er wederom vanaf hoe een overheid er in de praktijk mee om zal gaan, en dat zal per lidstaat verschillen.”

Met het starten van de toetredingsonderhandelingen lijkt voor Turkije de deur naar de Europese Unie definitief opengezet. Maar voordat sprake kan zijn van een volwaardig lidmaatschap, zijn nog op allerlei gebieden aanpassingen nodig. Eén zo'n gebied is de inzameling en verwijdering van batterijen en accu's en van wit- en bruingoed. Advies- en ingenieursbureau DHV levert hierbij inhoudelijke ondersteuning.

'Nederland wordt steeds schoner'. Althans, dat vindt stichting Nederland Schoon die aan deze zelf ontworpen stelling massale publiciteit geeft. Het zou inderdaad, na drie jaar campagne voeren en met het einde van het derde verpakkingsconvenant in zicht, een mooie conclusie zijn. Maar helaas: het beeld dat Nederland Schoon oproept bij haar gesprekspartners in het zwerfafvalveld is vooral 'wishfull thinking'. Over de macht en onmacht van een stichting die het maar niet lukt om haar bestaansrecht te bewijzen.

De jurisprudentie van het Europese Hof over de zogenaamde 'eerste en tweede handeling' blijft voor verwarring zorgen. Dat blijkt uit een recente uitspraak van de Voorzitter van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (29 september 2005, nr. 200507119). Deze zaak betrof door een Nederlands bedrijf over te brengen gebruikte zwavelzuren naar Duitsland.

Vanaf 1 januari 2008 valt shredderafval onder het hoge storttarief. Een jaar later is storten zelfs helemaal verboden. De verhoging van de belasting was een verzoek van het jubilerende ARN. Daardoor kan een industriële verwerkingsstructuur worden opgezet die het recyclingpercentage van auto's verhoogt. Maar het stortverbod dat Van Geel tegelijkertijd aankondigde kwam als verrassing. Zeker voor de shredderbedrijven.

Onlangs heeft Industrial Shredders twee Deense shredders van het merk M&J 4000 S aan de verbrandingsovens van Essent Milieu in Wijster geleverd.

De roep om schone en alternatieve brandstoffen zal het wagenpark binnenkort zeker gaan beïnvloeden. Motoren moeten nu al aan strenge Europese eisen voldoen om de emissie van diesel te beperken. Maar zeker na uitspraken deze zomer van Van Geel staan aardgas en biodiesel als dieselvervangers in de schijnwerpers. Intussen gaat het bij het wagenpark op de werkvloer om heel andere zaken.

Op zeer korte termijn moet er een systeem komen van meer inzameling van goed recyclebare verpakkingen in de publieke ruimte. Volgens André Scholten kan dan aan statiegeld en de (te) dure betrokkenheid van supermarkten op verantwoorde wijze een einde komen.

Was bescherming van mens en milieu nog niet zolang geleden de enige pijler van het milieubeleid, in toenemende mate komt daar een tweede fundering bij: die van het veiligstellen van economische groei. Vooral in Brussel is dat te merken. Een overzicht van recente ontwikkelingen en visies.

Nederland is niet innovatief genoeg. We moeten slimmer werken, roepen politici in koor. Het vakblad Afval! maakt een rondgang langs Nederlandse onderzoekscentra, en beschrijft kansrijke technologische doorbraken in de afvalwereld. Aflevering 2: het reduceren van zuiveringsslib met behulp van wormen.

Ik stam nog uit een tijd waarin huishoudens nauwelijks afval produceerden. De melkman kwam gewoon aan de deur en die tapte rechtstreeks uit een tankje in zijn wagen in onze melkkan. Dat tankje had zo'n prachtig systeem; handel naar links en er stroomde een halve liter uit; hendel naar rechts en de volgende halve liter kwam eraan. Intussen zag je de melk achter glas weer in de leeggekomen helft stromen.

De VNG en het bedrijfsleven hebben op 24 november een compromis bereikt over de uitvoering van het verpakkingsbesluit. Maar niet tot ieders tevredenheid.

Door de toenemende aandacht voor luchtvervuiling en arbeidsomstandigheden staan ook roetfilters steeds meer in de belangstelling. Politici, vergunningverleners en handhavers menen de uitstoot van dieselmotoren hiermee effectief te kunnen bestrijden. Waar het aanbrengen van roetfilters op materieel in sorteerhallen onvermijdelijk lijkt, is het voor het Nederlandse wagenpark beslist geen ei van Columbus.

Zo'n 300.000 maal per jaar wordt in bedrijven eerste hulp bij ongevallen verleend. Ongeveer 1700 bedrijfsongevallen leiden jaarlijks tot blijvende volledige arbeidsongeschiktheid. De kosten van dat alles, exclusief productieverlies en ziekenhuiskosten, bedragen meer dan 1,5 miljard euro per jaar. De afvalbranche neemt met de bedrijfshulpverlening een heel aparte positie in.

Hoewel de wettelijke plicht voor gemeentes om GFT gescheiden in te zamelen officieel blijft bestaan, worden vanaf 2006 de mogelijkheden om hiervoor ontheffing aan te vragen aanzienlijk verruimd. Dat besluit nam staatssecretaris Van Geel vorig jaar rond deze tijd, aan het eind van een lang voortraject van discussies en belangenafwegingen. Officieel is de knoop doorgehakt, maar de discussies en belangen zijn dezelfde gebleven. De praktijk is dat VROM de handen van GFT aftrekt en gemeenten eieren voor hun geld kiezen.

Komende jaarwisseling valt het doek voor de Convenanten Verpakkingen. Na een decennium van gedeelde smart rust vanaf januari de volledige verantwoordelijkheid op de schouders van producenten en importeurs. Over bij wie de rekening straks in de bus valt, lijkt overeenstemming. Over de hoogte ervan wordt echter nog volop onderhandeld.