Actiegroepen en individuele burgers met milieugerelateerde gezondheidsklachten hebben zich verenigd om aandacht te vragen voor hun, te vaak genegeerde, problemen.

De centrale doelstelling van het tweede verpakkingsconvenant - het verbranden en storten van verpakkingsafval in 2001 beperken tot maximaal 940.000 ton - is gehaald.

Het kabinet heeft op voorstel van staatssecretaris Van Geel (VROM) ingestemd met de tweede voortgangsrapportage over de uitvoering van de Strategie Omgaan met Stoffen (SOMS).

De elfde Doppstadt machine die Van der Pols uit Zuidland afleverde ging naar Oudejans Groenrecycling uit Amsterdam en Leeuwarden.

De gemeente Utrecht stelde op 18 september acht personeelsleden van het afvalstoffendepot aan de Isotopenweg op non-actief. Reden is naar verluidt de handel die door sommige personeelsleden is opgezet in inktpatronen.

Op 30 september liep in Drimmelen het tijdperk van de vuilniszakken af. Twee weken daarvoor werden aan bewoners de eerste grijze restafvalcontainers uitgereikt.

De FKS wil binnen enkele jaren de ingezamelde hoeveelheid afgedankte kunststofleidingen verveelvoudigen.

In een zogenaamd 'Name, Fame en Shame' seminar heeft de EU-commissaris voor milieu Morgot Wallström de vinger gewezen naar illegale en slecht beheerde stortplaatsen in Europa.

Naar aanleiding van de inspraakreactie zal het ontwerpbesluit verbranden afvalstoffen worden gewijzigd.

Voor de afvalsector is de rijksbegroting voor 2003 teleurstellend. VROM laat nauwelijks iets nieuws zien. EZ heeft wel nieuwe plannen, maar heeft nog geen idee hoe ze ingevuld gaan worden.

De implementatie van de richtlijn HOI's loopt vast op de ingewikkelde structuur van financiering. De wetswijzigingen zullen op zijn vroegst in september 2003 van kracht worden.

Op 1 oktober is de Vereniging van Kunststof Leveranciers, VvKL, van start gegaan.

Er is geen reden zorgen te hebben dat de fondsen die de nazorg van stortplaatsen moeten financieren geen geld daarvoor hebben, nu de beurzen een grote daling hebben meegemaakt.

Gedeputeerde staten van Drenthe willen in het provinciehuis een aantal energiebesparende maatregelen invoeren en de hoeveelheid afval beperken.

Het gebruik van bepaalde componenten van Hydrostab in een bovenafdichting wordt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2000 niet meer als storten van afval beschouwd.

Irado heeft overeenstemming bereikt met Westrel Beheer over de gefaseerde overname van de twee werkmaatschappijen van Westrel: Westland Continental en Gemelli.

Indaver en Van Gansewinkel zijn overeengekomen intensiever samen te werken in België.

Sinds 4 september subsidieert het ministerie van VROM de inzameling en milieuverantwoorde vernietiging van halon en cfk.

De Geesink Norba Groep, Europa's grootste fabrikant van afvalinzamelvoertuigen en mobiele en stationaire afvalpersen, heeft haar honderdste inzamelvoertuig aan Clean Mat Trucks geleverd.

Het Europese parlement heeft met grote meerderheid ingestemd met het voorstel voor de aangescherpte richtlijn voor verpakkingen en verpakkingsafval.

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.