Minister Pronk van VROM heeft de overeenkomst over de verwijderingsbijdrage voor kunststof gevelelementen opnieuw algemeen verbindend verklaard tot en met augustus 2015.

Honderden chauffeurs hebben onder begeleiding van TNO onderzoekers een test gedaan met zichtveldverbeterende systemen. De zijzichtcamera van Orlaco kwam als beste en meest praktische oplossing naar voren.

In tegenstelling tot de berichten een half jaar geleden, lijkt het tweede Convenant Verpakkingen toch goed op koers te liggen. Belangrijkste reden voor het grote verschil: de cijfers van vorig jaar blijken niet te kloppen.

In Roermond is een fabriek geopend waar uit de restfractie van oud papier de brandstof Rofire wordt gemaakt.

In de maand oktober wordt langs de A12, A13 en de A16 extra gecontroleerd op weggebruikers die afval zomaar op de weg gooien.

Het wetsvoorstel voor de instelling van een BTW-compensatiefonds is naar de Tweede Kamer gezonden.

Frisdrankbedrijven gaan de steeds populairdere plastic wegwerpfles van een halve liter deels van hergebruikt kunststof maken.

Het Landelijk Meldpunt Afvalstoffen LMA wil zich ontwikkelen tot service-instituut voor overheden en meldende bedrijven. Daarom is, zo blijkt uit het jaarverslag, in 1999 extra nadruk op communicatie gelegd.

Om de bedrijfsvoering van de AVI's veilig te stellen wil de VVAV een scheiding tussen huishoudelijk en bedrijfsafval aanbrengen. Het huishoudelijk afval wordt dan buiten de vrije markt geplaatst en exclusief toegewezen aan de AVI's.

Kuiper & Burger, bureau voor milieumanagement, is uitgebreid met twee nieuwe krachten.

Het Provinciaal Afvalverwijderingsbedrijf Zuid-Holland (Proav) wordt overgenomen door Delta Nutsbedrijven.

Watco Nederland en SCA Recycling Nederland willen een nauwe samenwerking aangaan voor de inzameling, sortering en verwerking van oud papier.

De Europese richtlijn over milieuaansprakelijkheid, die ergens in de toekomst wordt vastgesteld, moet met terugwerkende kracht gaan gelden. Dat stelt de Milieucommissie van het Europese Parlement.

De belasting op huishoudelijk restafval, waartegen de Tweede Kamer voor de zomer al te hoop liep, gaat definitief niet door.

Inademing van houtstofdeeltjes kan neuskanker veroorzaken. Er moeten advieswaarden worden opgesteld voor de beroepsmatige blootstelling aan houtstof.

Gft-compost is een waardevolle bodemverbeteraar. Het belang ervan zal, met de strengere eisen voor toepassing van dierlijke mest, alleen maar toenemen.

Afvalbedrijf Indaver en spaanplaatfabrikant SPANO, beide uit Vlaanderen, hebben de vennootschap SPANIN opgericht om afvalhout milieuverantwoord in te zetten in de spaanplaatindustrie.

Aan de Offenbachlaan in Eindhoven is de tweede proef gestart met ondergrondse systemen. Vlak voor de zomer was al een test begonnen in het centrum.

BECO Milieumanagement & Advies heeft een internetsite ontwikkeld over duurzame bedrijventerreinen.

De Zweedse producent van huisvuilwagens Norba wordt overgenomen door Geesink.

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.