De provincie Zuid-Holland bevindt zich in een unieke positie om de capaciteiten in de waardeketen voor kritieke grondstoffen uit te breiden.

Het ontwerp voor een Nationale 'Kreislaufwirtschaft'-strategie (NKWS) kan de goedkeuring wegdragen van Duitse brancheorganisaties. Wel willen ze duidelijke producentenverantwoordelijkheid en investeringszekerheid voor bedrijven.

Indaver kijkt in haar duurzaamheidsverslag vooral vooruit. De ontwikkelingen bij de Belgische afvalverwerker gaan vloeiend, maar wel in hoog tempo.

Met succes heeft Heynen hoger beroep ingesteld in de zaak tegen buurman ELS, die met de verwerking van brandblusapparaten teveel Pfas zou uitstoten. Toch legt het Gerechtshof ELS niet stil.

Na vijftien jaar draagt Ioniqa-oprichter Tonnis Hooghoudt de rol van CEO over. Wel blijft hij als aandeelhouder en adviseur van het managementteam betrokken bij het plasticrecyclingbedrijf.

Europese handhavingsinstanties hebben samengewerkt om een Spaanse sloperij op te rollen die honderden sloopauto's importeerde uit het Verenigd Koninkrijk om ze online te verkopen voor onderdelen.

Voor de nieuwe installatie voor de voorscheiding van afval wordt nog hard gezocht naar nieuwe medewerkers.

In totaal tien onderzoeksprojecten gaan van start in het Nationaal Groeifondsprogramma Circular Plastics NL. Doel van de projecten is technische innovatie te bevorderen om de keten van plastics circulair te maken.

Ambitie is er in Utrecht voldoende om geheel circulair te worden. De financiële middelen daarvoor een stuk minder.

Het Schotse parlement heeft unaniem een nieuwe wet aangenomen die recyclingdoelen stelt, het weggooien van onverkochte goederen beperkt en heffingen instelt op producten voor eenmalig gebruik zoals wegwerpbekers.

Meer aandacht voor afvalpreventie, afvalscheiden en hergebruik, een betere dienstverlening naar de burger en meer aandacht voor bedrijfsafval. Die vier onderwerpen vormen de kern van het nieuwe afvalbeleid in Oisterwijk.

De Nederlandse textielsector legt het af tegen de directe import uit Azië en verliest daardoor kansen om te verduurzamen.

Advies- en ingenieursbureau Tauw heeft als eerste in Nederland een 'afgifteplicht' voor e-waste geïntegreerd in haar moederbestekken.

Industrieel bouwen biedt aanzienlijke CO2-reductie, onder andere door efficiëntere processen en minder afvalproductie.

De onverwacht hoge doelstellingen voor hergebruik waarover in Europa plotseling overeenstemming lijkt te zijn bereikt, zijn onrealistisch en zullen grote economische gevolgen hebben, waarschuwen grote industrievertegenwoordigers.

Recreanten maken tijdens de zomermaanden een bende van RivierPark Maasvallei in Limburg. Afvaltasjes moeten uitkomst bieden.

De Nederlandse impactinvesteerder Polestar Capital maakt bekend 43 miljoen aan extra financiering te hebben opgehaald voor het Polestar Capital Circular Debt Fund (PCDF).

De Autoriteit Consument & Markt is positief over de samenwerking tussen producenten van koffiecapsules om meer plastic en aluminium koffiecapsules te recyclen.

Gemeenten kunnen met actieve voorlichting en directe communicatie meer doen om inwoners te informeren en aan te sporen om papier en glas te scheiden. Maar daarvoor willen ze niet per se hulp van brancheverenigingen.

De Algemene Ledenvergadering van de Vereniging Afvalbedrijven heeft Bruno Bruins en Gerrit Jan Georg benoemd tot bestuursleden. De NVRD zoekt nog een nieuw bestuurslid.

Voor de groep gevaarlijke afvalstoffen die zo gevaarlijk zijn dat ze tevens onder de VLG vallen zijn er per 1 januari 2005 nieuwe voorschriften.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.