Minister Pronk van milieu en zijn Poolse collega Szyszko hebben een intentieverklaring getekend op grond waarvan Joint Implementation projecten uitgevoerd kunnen worden die de uitstoot van broeikasgassen terugdringen.

Tijdens een controle-actie op het KCA-logo bleek volgens eerste tellingen bijna 80% van de gecontroleerde KCA (klein chemisch afval) -producten voorzien te zijn van het verplichte logo: een duobak met een dik kruis erdoor.

Een op zes vrachttransporten waarop milieuregels van toepassing zijn, voldoet niet aan de regels. Dat blijkt uit grootschalige landelijke milieucontroles die tussen 13 en 20 september hebben plaatsgevonden.

In de beleidsvoornemens voor 2000, de Miljoenennota, is het onderwerp afval nauwelijks terug te vinden. Hoofdthema's voor het ministerie van VROM op milieugebied zijn klimaatbeheersing en handhaving.

De Industriële Kring Vroomshoop en Omgeving (IKVO) heeft een collectief contract afgesloten met Leto Recycling te Almelo over afvoer en verwerking van afval- en reststromen.

Vergeleken met twintig jaar geleden is het volume kunststof bij de vervaardiging van auto's in West-Europa toegenomen met meer dan een miljoen ton. Een gemiddelde toename met 30 kilo per auto, van 70 naar 100 kilo.

Op het industrieterrein De Haven in Drachten heeft de heer Nijpels, commissaris van de Koningin in Friesland, het nieuwe bedrijfspand van afvalinzamelingsbedrijf ATF de Pijp officieel geopend.

In Heemskerk is, voor het eerst in Nederland, een proef gestart waarbij inwoners hun afgedankte kleine elektrische apparaten kunnen deponeren in de 'terugbak'.

13 september verscheen de vijfde Milieubalans. Deze laat zien dat ondanks een forse economische groei, de emissie van milieubelastende stoffen is gedaald. Belangrijke uitzondering hierop vormt overigens de CO2 uitstoot, die nog steeds groeiende is.

HCI Chemicals Benelux B.V. en AVR-Booy Clean gaan samenwerken voor de reiniging van pijpleidingen.

De Nederlandse productie- en consumptiestructuur benadeelt niet alleen het milieu in eigen land, maar heeft mondiale effecten. Daarom moet het nationale milieubeleid de internationale effecten ervan als criterium hanteren.

Gedeputeerde Staten van Noord-Holland reserveren tot en met 2003 bijna 41,2 miljoen gulden uit het Provinciale Afvalstoffenfonds (PAF) voor grootschalige milieuprojecten op het gebied van afvalstoffen, duurzame energie, bedrijventerreinen en productie.

Slechts bij hoge uitzondering zullen beheerders geen stortbelasting hoeven te betalen voor bouwmaterialen die nodig zijn voor onderhoud of afwerking van de stortplaats. Door één regel met slechts enkele uitzonderingen in te stellen wordt discussie en fraude voorkomen.

Recent verscheen "Aan het werk met het Bouwstoffenbesluit". Het gaat om een geactualiseerde versie van de eerder verschenen CUR/CROW-publicatie over het Bouwstoffenbesluit 96-1. Aanleiding voor de herziening is het van kracht worden van het definitieve Bouwstoffenbesluit per 1 juli 1999.

De directeur Afvalstoffen bij het Directoraat Generaal Milieubeheer van het ministerie van VROM, mr. W.J.K. Brugman, heeft de dienst verlaten.

India en China doen het al jaren, en een klein aantal boeren in Engeland kende het fenomeen ook al: koeienmest gebruiken om energie op te wekken voor huishoudelijk gebruik. Inmiddels wordt het idee op commercieel schaal toegepast.

Het zuiveringsschap Rivierenland en de ARN (Afvalverwerking Regio Nijmegen) tekenden op 26 augustus een voor Nederland unieke samenwerkingsovereenkomst. Restwarmte van de afvalverbranding zal worden gebruikt voor opwarming van het afvalwater in de zuiveringsinstallatie.

Het kan de bezoekers van het jaarlijkse U (Utrecht)- Dance festival niet ontgaan zijn: wie in het weekend van 13, 14 en 15 augustus een drankje bestelde betaalde f. 2,00 statiegeld voor het glas. Bij inlevering van het gebruikte "Eco-glas" kreeg je je statiegeld weer terug.

De Nederlandse Mededingingsautoriteit NMA heeft besloten dat voor de overname van Cleanaway door Watco geen vergunning is vereist, aangezien de concentratie geen belemmering vormt voor de mededinging op de Nederlandse markt.

Auto Recycling Nederland (ARN) en Leto Recycling voeren, samen met een aantal Europese producenten, een onderzoeksproject uit voor recycling van kunststof brandstoftanks uit autowrakken.

Een actieve houding kan het ministerie van VROM niet worden ontzegd. De rook rond het nieuwe meldsysteem is nog niet opgetrokken of er dienen zich alweer nieuwe projecten (brandhaarden?) aan. Naast een mega-AMvB die alle bestaande bedrijfstak AMvB's dient te vervangen, wordt het aantal bedrijven dat vergunningplichtig is verlaagd. Het maatwerk dat een vergunning kenmerkt dreigt hiermee te verdwijnen.

Er zijn weinig voorbeelden van kunststof consumentenverpakkingen die na gebruik weer worden ingezameld en gerecycled. Een aantal biologische zuivelfabrikanten ('Waddenzuivel') heeft bij 350 natuurvoedingswinkels een statiegeldloos retoursysteem opgezet voor kunststof kwarkpotjes. Het systeem is in 2004 operationeel geworden. De eerste resultaten zijn hoopvol.

Ruim een half jaar is Amice, het geautomatiseerde systeem voor het melden van afvalstoffen, in de lucht. Na een uitstel van enkele maanden is de elektronische melding sinds half juli echt verplicht. Het aantal gebruikers van Amice en het aantal ontvangen meldingen neemt steeds verder toe.

Milieustraten - wie kent ze niet? Iedereen wil immers van zijn troep af en daarbij komt steeds vaker de milieustraat in beeld. In Hoogeveen kunnen de bezoekers in elk geval tevreden zijn. Daar wordt gebruikgemaakt van de keerwanden van Bosch Beton en is de plaatselijke milieustraat zeer overzichtelijk en eenvoudig in het gebruik.

Al lange tijd speelt in EVOA-land de vraag of een afvalstof die is samengesteld uit meerdere componenten van de groene lijst maar niet als zodanig op de groene lijst voorkomt, mag worden aangemerkt als groene-lijstcategorie. Volgens het ministerie van VROM valt deze afvalstof onder de werking van artikel 10 EVOA en moet de rode-lijstprocedure volgen, omdat de stof als zodanig niet is opgenomen in de groene lijst.

De invoering van de P90-norm zorgde eind jaren negentig voor heel wat opschudding. Inmiddels lijkt de norm door zijn eigen succes te zijn ingehaald. Wat overblijft zijn de loopbaanbegeleiding en de oneerlijke concurrentie. Genoeg reden om de norm af te schaffen?

Met de invoering van het Duitse stortverbod per 1 juni 2005 verandert er veel in de Europese afvalsector. Er zal een nieuw evenwicht op de markt tot stand komen en het veelbesproken gelijke speelveld komt een stapje dichterbij. Wellicht worden er over enkele jaren zelfs Kamervragen gesteld waarom Nederland zoveel afvalstoffen importeert. Worden wij het afvoerputje van Europa?

Op 1 juli is de nieuwe Wet arbodienstverlening in werking getreden. Bedrijven krijgen meer vrijheid in hun arbobeleid. Zij kunnen een eigen arbodienst oprichten of een deel van de dienstverlening in eigen hand nemen. De afvalinzamelaars kiezen verschillend, maar hechten alle aan een strak arbobeleid. Bij voorkeur met een arboverpleegkundige op locatie.

“Als je er bovenop zit en een duidelijke strategie hebt dan is het business waar je een verantwoord rendement maakt. Zowel in de inzameling als de verwerking. Voor korte klappen moet je hier niet zijn.” Adriaan Visser, sinds begin dit jaar ook vice-president van SUEZ Environment, over de sterktes en zwaktes van SITA, zijn blik op de toekomst en natuurlijk over ReEnergy.

Valt een Publiek-Private-Samenwerking (PPS) binnen of buiten de Europese richtlijnen voor aanbestedingen? Over die vraag bestaat nog discussie. Door recente jurisprudentie kiezen de gemeenten Rucphen, Veghel en Sint-Oedenrode voor de veilige, transparante maar ook kostbare en tijdrovende Europese weg. “Wij willen niet later teruggefloten worden.”

Terwijl we in Nederland nog volop discussiëren over de uitslag van het referendum, dendert de Brusselse trein gewoon door. Na de zomer verschijnt de gloednieuwe Europese Afvalstrategie. Kern: een gelijk speelveld voor afvalbeheer en een eenvoudigere Europese afvalregelgeving. Nederland is ronduit positief, maar plaatst uiteraard enkele kanttekeningen. Vooral de afvaldefinitie krijgt aandacht.

De Nederlandse afvalsector is een vrij jonge industrietak die zich sinds de jaren zeventig sterk heeft ontwikkeld. De afgelopen 30 à 35 jaar is een enorme inspanning verricht en wordt de totale hoeveelheid afvalstoffen die in Nederland vrijkomt, zo'n 60 miljoen ton, op een verantwoorde manier ingezameld en verwerkt. Maar een sector is nooit 'af'. Een beetje meer innovatiedrift zal, al was het maar om in de concurrentie overeind te blijven, zeker nodig zijn.

Nu het per 1 juni verboden is onbehandeld afval te storten in Duitsland, is de volgende stap het openen van de grenzen voor te verwijderen brandbaar afval. Uiteindelijk is de markt, en dus de prijs voor verwerking, de bepalende factor. Die gaat nu al omhoog, maar of het voldoende is, daarover is nog onvoldoende inzicht.

Na drie opeenvolgende convenanten met het bedrijfsleven, zet het rijk een nieuwe koers in om de hoeveelheid verpakkingsafval te verminderen en hergebruik en recycling te bevorderen. Producenten krijgen de wettelijke verantwoordelijkheid voor het inzamelen van hun verpakking. Hoe dat er in praktijk uit moet gaan zien is onderwerp van grote meningsverschillen.

Voor de groep gevaarlijke afvalstoffen die zo gevaarlijk zijn dat ze tevens onder de VLG vallen zijn er per 1 januari 2005 nieuwe voorschriften.