De voorbereidingen voor het eerste Landelijk afvalbeheersplan zijn begonnen, zo meldt het Afval Overleg Orgaan. Het Landelijk afvalbeheersplan (LAP) moet in de toekomst het enige instrument worden voor de afvalsturing in Nederland.

Op 10 augustus is de miljoenste Knapzak voor folie-inzameling uitgereikt. Dit vond plaats bij kunststofvatenproducent Plysu in Halfweg. De Stichting Knapzak heeft inmiddels laten zien dat het initiatief volwassen is geworden.

Het Informatiecentrum Milieuvergunningen (InfoMil) te Den Haag heeft een informatiebundel 'Inventarisatie Preventieprojecten in bedrijven' uitgebracht.

Eind volgend jaar worden auto's in Nederland iets minder duur omdat de verwijderingsbijdrage voor de milieuverantwoorde recycling dan wordt verlaagd.

AVR-KGA Services is begin juni toegelaten tot de Samenwerkende Nederlandse Afvalinzamelingsbedrijven (SNAB). Hierdoor wordt het mogelijk dat AVR door heel Nederland bedrijfsafval inzamelt. Voorheen was dit beperkt tot de Randstad.

Minister Jorritsma heeft in de voortgangsrapportage over duurzame energie het verbranden van kunststof afval niet meer aangemerkt als een vorm van duurzame energie opwekking.

Op 1 juni is het Cadmiumbesluit Wms ( Wet milieugevaarlijke stoffen) 1999 in werking getreden ter vervanging van het cadmiumbesluit uit 1990 en de wijzigingen daarop uit 1993/94.

Bedrijven die met grote hoeveelheden gevaarlijke stoffen werken moeten meer informatie over de veiligheid aan de overheid verstrekken. Een deel van de informatie, zoals het veiligheidrapport en het rampenbestrijdingsplan moet ook voor iedereen toegankelijk zijn.

Minster Pronk wil gemeenten en provincies de mogelijkheid geven bedrijven te verplichten financiële zekerheid te stellen. Dit moet voorkomen dat de overheid of derden met door een bedrijf veroorzaakte milieuschade blijven zitten.

De provincie Utrecht is op zoek naar kandidaten voor de Milieuprijs 1999. Jaarlijks wordt deze prijs uitgereikt aan een bedrijf dat zich op milieugebied positief heeft onderscheiden. De winnaar krijgt 10 duizend gulden.

Op 16 en 17 september wordt in Bourgas, aan de Zwarte Zee in Bulgarije, een seminar georganiseerd die moet leiden tot de ontwikkeling van een 'waste management strategy' voor de havens aan de Zwarte zee. De bedoeling is om tijdens het symposium informatie uit te wisselen over de mogelijke strategieën, te inventariseren wat er moet gebeuren en de ontwikkeling op poten te zetten van een van coöperatieve afvalmanagement van de verschillende havens langs de zee.

Het Zuid-Hollandse energie- en telecommunicatieconcern ENECO heeft met GEVUDO Afvalverwerking NV overeenstemming bereikt over de overname van de afvalverbrandingsinstallatie.

In het kader van het 'Gateway te Japan' exportpromatie programma van de EU wordt van 14 tot 18 februari 2000 een handelsmissie georganiserd naar Japan.

Volgens minister Brinkhorst van LNV is de VAM voor een goede prijs verkocht aan een partij die ook in de toekomst de nutsfunctie zal kunnen garanderen.

De Amersfoortse vestiging van SITA-BFI heeft een nieuwe, sterk vergrote overslaghal in gebruik genomen.

Ruim 17.000 burgers van de gemeente Heerlen hebben via een kaartenactie geprotesteerd tegen de verhoging van de afvalheffing door de vanuit landelijk oogpunt ongunstige situatie waarin de Limburgse gemeenten verkeren.

De 88 handhavingsinstanties in Noord-Brabant hebben een Bestuursovereenkomst ondertekend om de onderlinge samenwerking voor het handhaven van het milieu in de provincie te intensiveren. Voor burgers en bedrijven moet dit leiden tot een efficiënter en vooral éénduidiger overheidsoptreden. Eerder deze maand ondertekenden 12 partijen in de provincie Flevoland een vergelijkbare overeenkomst.

Dioxines en afval blijven in de publieke opinie nog steeds onlosmakelijk verbonden. Zeker nu de voedingsmiddelenindustrie opgeschrikt wordt door te hoge concentraties aan dioxine in kippen en andere producten.

De Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) heeft bepaald dat voor de fusie van de PNEM/MEGA en EDON een vergunning vereist is. De fusie zou tot een economische machtspositie leiden de verstorend zou kunnen werken op de Nederlandse markt.

In Den Helder moet een Techno Recycling Park komen. Het initiatief daarvoor is genomen door een groot aantal organisaties, waaronder de gemeente Den Helder, de provincie Noord-Holland en het ministerie van Economische Zaken.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.