Matras Recycling Nederland gaat gemeenten en inzamelaars een volledige vergoeding geven voor afgedankte matrassen. Dat moet een hoger recyclingpercentage van de afvalstroom dichterbij brengen.

Niet bovengrondse containers, maar een afval-app en licht-elektrische voertuigen moeten de oplossing bieden voor het afvalprobleem in de Amsterdamse binnenstad.

De Britse afvalsector begrijpt weinig van het besluit om een tijdelijk moratorium in te stellen op het afgeven van milieuvergunningen voor bouw van nieuwe installaties die energie uit afval halen.

De gemeente Rotterdam zoekt een partner voor het verwijderen, transporteren en (waar mogelijk circulair) laten verwerken van lachgascilinders en andere drukhouders.

De zeebodem fungeert als een reservoir voor plasticvervuiling, dat tot honderd keer meer plastic bevat dan dat aan de wateroppervlakte drijft.

Cure Afvalbeheer gaat dit jaar alle minicontainers voor restafval en gft in Eindhoven voorzien van een nieuwe chip en adressticker. Het project is onderdeel van een plan om de afvalscheiding te stimuleren.

Niet alleen in Nederland, maar ook in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk hebben textielsorteerders en -recyclers het moeilijk.

Mensen willen best hun afval scheiden, maar onzekerheid over welk afval in welke bak hoort, vormt een hindernis. Betere informatievoorziening én financiële prikkels zijn belangrijke motivaties voor verbetering.

Als de Engelsen een tussendoelstelling voor 2028 willen halen, zal de hoeveelheid gemeentelijk restafval sterker moeten dalen dan nu het geval is.

Vooruitlopend op de verwachte zwerfafvalvergoeding trekt de gemeente Amsterdam 4 miljoen euro uit voor extra personeelsinzet om de stad schoon te houden.

In Engeland geldt een tijdelijk moratorium op het afgeven van milieuvergunningen voor de bouw van nieuwe installaties die energie uit afval halen.

Wie twijfelt aan de hoogte van de afvalstoffenheffing en of de opbrengstlimiet niet wordt overschreden, kan naar de rechter stappen. Wel is het zaak om dan concreet bewijs in de hand te hebben.

Net als de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) vindt ook de kortgedingrechter in Den Haag dat een Evoa-kennisgevingsprocedure nodig is om te bepalen of het autoschip Fremantle Highway een afvalstof is of niet.

Rapper Donnie is het gezicht van de nieuwste campagne die mensen oproept om flessen en blikjes met 'statiemonnie' in te leveren.

De Nederlandse Arbeidsinspectie heeft 1300 VCA-diploma's ongeldig verklaard na gesjoemel tijdens de afname van examens. Werkgevers van mensen met een ongeldig diploma worden hier echter niet direct van op de hoogte gesteld.

Houbensteyn wil de capaciteit van haar co-vergistingsinstallatie meer dan verdubbelen, en een installatie toevoegen om groen gas te produceren uit biogas. In het milieueffectrapport hierover ontbreken echter realistische alternatieven.

Gemeenten die meer willen weten over de kwaliteit van gescheiden ingezamelde stromen kunnen contact opnemen met Rijkswaterstaat, dat via een Vang-HHA pilot op dit gebied wil ondersteunen.

Afgezien van een dipje in 2022 weet Recupel ieder jaar weer meer afgedankte elektrische en elektronische apparatuur in te zamelen. In 2023 ging het om 127.852 ton. Dat is 7,1 procent meer dan het jaar ervoor.

Tijdens een grootschalige controle op bodem- en afvaltransporten in Enschede zijn meerdere bestuurders door de mand gevallen.

Het Openbaar Ministerie eist celstraffen, taakstraffen en boetes tegen boeren die met hun vorm van demonstreren “moedwillig mensen in gevaar brachten”.

Attero zoekt als toonaangevend afvalverwerkend bedrijf continu naar verbeteringen in zijn productieproces. Vanuit die optiek was de vraag welke veranderingen aan de installatie van de afvalenergiecentrale in Moerdijk een verhoging van het rendement zouden kunnen opleveren.

Nederlanders verbruiken gemiddeld 260 plastic tasjes per jaar. In de supermarkt zijn de gratis zakjes al verdwenen en een pilot van het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken (KIDV) moet duidelijkheid geven over de mogelijkheden in andere winkels. Intussen wil ook het Europarlement van de tasjes af.

Laatst waaide het een beetje. Het KNMI gaf zelfs code rood aan. Voor een kantoorpand met veel glas in strakke metalen frames staat een vrachtwagen. In dat kantorengebied moet rood welhaast paars zijn geweest.

Lespakketten over afval zijn er tegenwoordig in overvloed: iedere materiaalorganisatie of overheidsinstelling heeft wel íets in haar assortiment. Het onderwijs is een ideaal platform om kennis over afval en het belang van hergebruik onder de aandacht te brengen. Vroeger was dat niet anders.

Het afvalstoffenrecht beperkt zich al lang niet meer tot een enkel rechtsgebied. Zelfs op fiscaal terrein moet een juridisch oordeel worden geveld over afvalstoffen. Had bijvoorbeeld BTW in rekening moeten worden gebracht voor het inzamelen van afvalstoffen door een gemeentelijk samenwerkingsverband?

De ontwikkeling van de circulaire economie lijkt een fietser die bijna boven op de heuvel is: hij heeft nog een klein duwtje nodig om over de top en in het nieuwe dal te komen. Best practices zijn er genoeg, maar naar wie moeten bedrijven kijken voor dat laatste zetje?

Gedeeltelijk arbeidsongeschikten vinden vaak moeilijk werk, maar ook bedrijven hebben moeite geschikte kandidaten te vinden. Tijdens een pilot ervoer Van Gansewinkel hoe arbeidsintensief en complex het is om Wajongers en SW'ers te plaatsen. Een casus met hoogte- en dieptepunten.

Henk Leusink, plant manager Comirec Microshredding, Moerdijk.

Begemann Milieutechniek heeft, na een rechtszaak bij de Raad van State, toch toestemming gekregen voor de import van kwikafval uit Indonesië. De Inspectie Leefomgeving en Transport werpt nu echter ook drempels op voor de verwerking van Noors kwikafval door het bedrijf.

ICT-ontwikkelingen voltrekken zich razendsnel. Niet alleen de techniek heeft de afgelopen jaren met sprongen vooruitgang geboekt, ook de houding van de gebruiker is sterk veranderd. Bedrijven staan voor de keuze: zich verzetten of nieuwe kansen aangrijpen.

Proeven met de gecombineerde inzameling van droge componenten zijn hot. Begrijpelijk. De recyclingdoelstelling van 65 procent voor huishoudelijk afval dwingt tot nadenken over nieuwe vormen van afvalinzameling en -scheiding. Zoveel mogelijk recyclebare materialen in één bak is dan geen gekke gedachte. Of toch wel?

Eerst zien, dan geloven. De pilot drankenkartons is op 1 november officieel afgesloten en binnenkort zal op basis van de resultaten bepaald worden of de verpakkingen in Nederland een aparte aanpak krijgen. In de wachttijd organiseerde stichting Hedra een excursie naar de grootste Europese verwerkingsinstallatie voor drankenkartons: Papierfabrik Niederauer Mühle in Duitsland.

Zelden waren Kamer en staatssecretaris zo blij met elkaar als tijdens het afgelopen debat over afval en grondstoffen. En dat terwijl er vooral veel toezeggingen werden gedaan en weinig concreet beleid op tafel kwam.

Papierfabrieken en -recyclebedrijven strijden om de gunst van de politiek in Brussel. Het debat over de einde-afvalcriteria voor papier wordt meer buiten het Europees Parlement gevoerd dan erbinnen. Opmerkelijke wendingen en een intensieve lobby bepalen de aanloop naar de definitieve stemming.

Op een tablet voorraden bijhouden, chauffeurs volgen of een klant zelf zijn orders laten invoeren met zijn telefoon. Het is allemaal mogelijk. Tablets en smartphones doen in sneltreinvaart hun intrede in de afvalmarkt. De bestaande oplossingen, zoals de digitale afvalkalender als mobile app, richten zich voornamelijk op burgers. De trend zet zich echter door in de business-to-business markt.

Voor vaste ladingen in het wegvervoer bestaan sinds jaar en dag zeer veel regels rond het veilig vastzetten of zekeren. Voor losgestorte lading bestaat er eigenlijk maar één. Deze regel wordt nu aangepast. Of het daardoor duidelijker wordt, is de vraag.

Bij het zoeken naar recente uitspraken over afvalstoffen viel mijn oog op een voorzittersuitspraak van de Raad van State. Hierin kwam de vraag aan de orde hoe een beslissing van de overheid kan worden uitgelokt of iets een afvalstof is of niet.

Wie in de trein zit van Utrecht naar Amsterdam ziet na de brug over het Amsterdam Rijnkanaal een blauw-gele loods. Daar huist Bonder Recycling en Overslag, een recyclingbedrijf dat zich specialiseert in het materiaal dat onder de trein ligt: vervuild spoorballast.

Marc Pruijn, beleidscoördinator Van afval naar grondstof, directie Duurzaamheid, Ministerie Infrastructuur en Milieu.

In de Nederlandse afvalgeschiedenis zijn er twee periodes geweest die hebben bijgedragen tot onze huidige organisatie van inzameling en verwerking. De strijd tégen ziekten en vóór hygiëne uit zich vanaf 1870 in de oprichting van gemeentereinigingsdiensten en afvalverbrandingsovens. De andere periode wordt gekenmerkt door de naoorlogse groei van de afvalberg en de milieuschandalen in de jaren tachtig van de vorige eeuw.