Itero krijgt 5 miljoen euro Europese subsidie voor het opschalen van de demonstratiefabriek voor chemische recycling op Chemelot.

In de negende ronde van het Rotterdamse ondersteuningsprogramma CityLab010 zijn in totaal 25 plannen beloond met 1 miljoen euro aan startbudgetten, waaronder zeven circulaire initiatieven.

Vertegenwoordiger van de Europese recyclingindustrie Euric roept de EU op om de interne plastic recyclingindustrie te beschermen door een onmiddellijke stop op de massale import van kunststof.

Online kledingketen Zalando gaat misleidende duurzaamheidsinformatie op haar website verwijderen.

Negen milieuorganisaties pleiten voor een EU-Richtlijn voor duurzaam grondstoffenbeheer. Dat kan ook de circulaire economie vooruit helpen.

Het conflict tussen de Nederlandse gemeenten en het Afvalfonds Verpakkingen over te vervuild pmd laait weer op. Pointer wijst op een bedrag van 9 miljoen euro aan niet uitbetaalde vergoedingen dat op de rekening van het Afvalfonds blijft staan.

Een Brits afvaltransportbedrijf moet meer dan 80.000 euro betalen nadat vloeibare cyanide uit een gescheurde tank weglekte in vijvers naast een industrieterrein.

Naar aanleiding van een verkennend onderzoek voor afvalinzameling willen de twee Gelderse gemeenten toetreden tot Circulus.

Initiatieven op het gebied van de circulaire economie komen over het algemeen te weinig naar voren in het klimaatbeleid van EU-lidstaten, terwijl meer transparantie zou helpen met emissiereductie.

Vijftien milieuorganisaties en twee Nederlandse provincies stappen voor de tweede keer naar de rechter om de bouw van de nieuwe ethaankraker van chemiebedrijf Ineos in de Antwerpse haven tegen te houden.

Afvalenergiecentrales in Finland, Zweden en Noorwegen gaan tijdens de wintermaanden RDF gebruiken dat oorspronkelijk bedoeld was voor AVR Rozenburg.

De Inlichtingen- en Opsporingsdienst van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft het sterke vermoeden dat verschillende metaalverwerkingsbedrijven oude cv-ketels tot afval verwerken, zonder hiervoor de juiste vergunning te hebben.

Dat de transitie naar een circulaire economie ruimte nodig heeft, is bekend. Maar hoeveel precies en hoe we ervoor gaan zorgen dat we die ruimte straks ook daadwerkelijk hebben, zijn nog open vragen.

In de binnensteden van 's-Hertogenbosch en Tilburg gaat het samenwerkingscollectief OpenWaste bedrijfsafval inzamelen.

Kapot textiel verdwijnt nog te vaak bij het restafval. Reden voor Omrin en de gemeente Leeuwarden om een nieuwe campagne te starten.

In twee nieuw te bouwen woontorens in het centrum van Schiedam komt een ondergronds afvaltransportsysteem (OAT), dat ook geschikt is voor nascheiding.

De Belgische organisatie Proper Strand Lopers roept op om de hoeveelheid bouwafval terug te dringen. In tegenstelling tot de Nederlandse stranden liggen op de Belgische stranden relatief weinig sigarettenpeuken.

Volgens de Duitse verpakkingswet moet 70 procent van alle dranken in een herbruikbare verpakking worden verkocht. In 2021 lag het werkelijke percentage nog verder weg dan een jaar daarvoor.

Het Nederlandse RetourMatras opent een nieuwe recyclinglocatie in Zuid-Frankrijk.

Steeds meer Duitse brancheverenigingen vrezen dat de goedkeuring van de EU-Verpakkingsverordening in gevaar komt. BDE beschouwt de mogelijke Duits-Italiaanse blokkade als een bedreiging voor het voortbestaan van de Duitse recyclingindustrie.

In de anderhalf jaar voor het faillissement van GeesinkNorba hebben zich tal van vreemde zaken voorgedaan bij de opbouwer van inzamelvoertuigen. Een diepgravend onderzoek is nodig, maar wie gaat dat doen?

Een missionaire Tweede Kamer in debat met een demissionaire staatssecretaris over de voortgang rond de circulaire economie. Dat verliep minder soepel dan sommigen wellicht hadden gehoopt. Perikelen rond het Afvalfonds Verpakkingen (nu: Verpact) en niet geïnd statiegeld hielden de gemoederen vooral bezig.

Renault Trucks introduceert een nieuw design voor de voertuigrange specifiek voor de stedelijke en regionale distributie. Met een reeks nieuwe veiligheidsfuncties kiest de fabrikant bovendien voor nóg meer bescherming van zowel de chauffeur als kwetsbare medeweggebruikers. Iets waar zeker in de afvalsector behoefte aan is.

Bij het importeren van acht beschadigde auto's uit België beschikte een importeur niet over een Evoa-kennisgeving. De economische politierechter van de rechtbank Noord-Holland achtte niet bewezen dat de auto's afvalstoffen waren, maar het Gerechtshof Amsterdam kwam tot een andere beslissing. Terecht?

Onderwijsorganisatie Landstede Groep staat in de startblokken voor een omslag in haar grondstoffenbeleid. De eerste actie: in een half jaar tijd alle restafvalbakken bij de 44 onderwijsgebouwen vervangen door centrale systemen voor gescheiden inzameling.

Bij het recyclen van de fractie plastic en aluminium uit drankenkartons heeft Recon Polymers altijd het doel gehad om zo min mogelijk energie te verbruiken. Dankzij een investering van drankenkartonproducent Tetra Pak heeft het bedrijf in Roosendaal zijn recyclinglijn kunnen professionaliseren. De tijd lijkt rijp voor de volgende stap.

Hè, UPV staat toch voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid? Dat klopt, maar ik geef er een andere uitleg aan. Wellicht wat overdreven, maar dat is nodig om een punt te maken. Want ik denk dat de huidige UPV's niet leiden tot de gewenste circulaire economie. Althans, niet in de mate die echt nodig is.

Duurzame gistolie als alternatief voor palmolie is uit vele reststromen te maken. Start-up No Palm Ingredients wil met leveranciers en afnemers werken aan een grootschalige productie. De eerste Nederlandse fabriek opent in 2025 en moet de aftrap vormen voor meer locaties in Europa en Noord-Amerika.

Rachel Heijne, Directeur Branchevereniging Kringloop Nederland (BKN), Arnhem

Sinds Jemenitische Houthi-rebellen eind vorig jaar vrachtschepen aanvallen op de Rode Zee, als vergeldingsactie voor de Gaza-oorlog, mijden containerrederijen de Rode Zee en het Suezkanaal én rekenen ze extra hoge tarieven. Met name de oudpapierindustrie maakte zich woest om de “maffiapraktijken”, waarvan de rederijen zich bedienen.

Met de herziening van de Europese verordening overbrenging afvalstoffen willen Europese beleidsmakers zorgen dat recyclebare afvalstromen milieuverantwoord worden verwerkt. De aanpassingen leiden tot wisselende reacties bij recyclers. “Als de export van oud papier en karton stopt, verliest deze stroom zijn waarde en belandt het in een verbrandingsoven.”

Italiaans afval is hot. In 2023 hebben Nederlandse verwerkers bijna evenveel brandbaar afval in het Zuid-Europese land gecontracteerd als in het Verenigd Koninkrijk. Dichter bij huis lijkt het lastiger te worden om Duits of Belgisch afval hierheen te krijgen.

In de loop van dit jaar stelt de EU extra veiligheidseisen aan nieuwe vrachtauto's om het aantal fatale en zware ongelukken in het verkeer terug te dringen. Verplichte nieuwe snufjes lijken een zegen voor chauffeurs van vuilnisauto's die bijvoorbeeld in drukke binnensteden moeten manoeuvreren. "Vaak doen afvalbedrijven het minimale om de veiligheid rond hun voertuigen te verbeteren.”

Geesinknorba gaat in 2024 verder onder de vlag van Haller Benelux. Dit nadat Hallers moederbedrijf Zoeller Group de activa overnam van de failliete vuilniswagenfabrikant. Zoeller is onderdeel van de Duitse Kirchhoff Gruppe, die inmiddels behoorlijk dominant lijkt te worden in Europa.

Bredox Chemicals is al decennialang een toonaangevende onderneming waar het gaat om het verwerken van chemische anorganische afvalstoffen. Binnen de branche is het een veelzijdige en specialistische onderneming.

WastePoint ontzorgt met haar toonaangevende expertise bedrijven, door het classificeren, inpakken, overpakken en verantwoord afvoeren van gevaarlijke afvalstoffen.

Bedrijven kunnen een omgevingsvergunning misbruiken voor het plegen van strafbare feiten. Dat is natuurlijk ongewenst. Voorkomen moet worden dat de overheid in feite criminele activiteiten faciliteert door het verlenen van vergunningen. Wat kan de overheid daartegen doen?

Vanaf 1 januari 2024 gelden strengere Europese regels voor de inzameling en verwerking van gft. Dit kan leiden tot een groeiend aanbod aan gft. Maar is er wel genoeg capaciteit om deze grotere stroom te verwerken? Er zijn in ieder geval plannen voor uitbreiding, onder andere bij Attero en Omrin. Beide bedrijven zien kansen voor de productie van groen gas.

Minder doorstroming, meer files, meer congestie, meer emissie, lagere bereikbaarheid, minder onderhoud, hogere kosten. Onze mobiliteit en onderliggende infrastructuur piept en kraakt, en dat moet anders. En dat kan ook volgens de Mobiliteitsalliantie.

De Europese Unie wil een einde maken aan microplastics in het milieu en verbiedt daarom verschillende toepassingen, waaronder rubberkorrels op kunstgras. Een langgekoesterde wens van milieuorganisaties, maar voor bandenrecyclers is het een strop. “We zijn niet in paniek, maar we hebben wel flink de pest in.”