De export van oud papier naar bestemmingen in Azië is ook voor Britse oudpapierbedrijven omgeven met onzekerheden door de onrust op de Rode Zee.

De komende informele Milieuraad lijkt de gemoederen in de Tweede Kamer nog niet erg bezig te houden. Slechts twee fracties hebben vragen gesteld tijdens het schriftelijk overleg over de bijeenkomst.

Vanaf Chemelot stroomt per jaar circa 3.000 kilo aan microplastics naar de Maas en dat is ruim onder de gestelde norm in de watervergunning.

De voertuigen van de gemeente Amsterdam zijn nog niet geheel uitstootvrij. Daarom heeft het nog steeds een leverancier van HVO100-brandstof nodig.

De gemeente Maassluis wil de verwerking van het restafval en gft+e langjarig vastleggen bij HVC en wordt daarvoor aandeelhouder van HVC.

De milieustraat in Assen is in dermate slechte staat dat de bouw van een nieuwe milieustraat, de voorkeur heeft boven het onderhouden van wat er al staat.

Jumbo heeft onlangs nieuwe verpakkingen geïntroduceerd die minder plastic bevatten. Lidl kon niet achterblijven, en haalde even later het plastic uit haar groente- en fruitafdeling.

Om tot een circulaire textielketen te komen moet de EU meer textiel gescheiden inzamelen en hier vervolgens minder van exporteren naar buiten Europa.

Als directeur van Statiegeld Nederland is Jeroen Hillen verantwoordelijk voor de uitvoering van het statiegeldsysteem voor plastic flessen en blikjes. En daar is werk aan de winkel.

Een bittere tegenslag en een vervelende vertraging. Duitse brancheorganisaties uiten kritiek op de beslissing van de overheid om de invoering van de plasticbelasting een jaar uit te stellen. De redenen voor de teleurstelling lopen echter uiteen.

Twee broers aan het hoofd van kunststofrecycler Mossinkhof Rymoplast zijn voor 1,1 miljoen euro beboet in verband met belastingontduiking.

Met een 'omgekeerd businessplan' kan 2024 de ommekeer worden naar een rendabel Pieter Pot. Dat is althans de vurige hoop van Jouri Schoemaker, oprichter van de verpakkingsvrije supermarkt.

Vanaf deze week vallen ook plastic melkflessen onder het Duitse statiegeldsysteem. Volgt Nederland?

Het Duitse Olde Bolhaar Ecoservice heeft Recycling Centrum Zuid-Oost Drenthe in Emmen overgenomen.

Het recyclaat van Kunststof Recycling Nederland heeft van de Inspectie Leefomgeving en Transport de status einde-afval gekregen.

Samen met gemeenten en inwoners wil HVC de aankomende jaren een grote stap zetten richting het voorkomen van afval. Een publiekscampagne moet hieraan bijdragen.

Jacob Vermeulen treedt toe tot directie van afvalverwerker ARN in Weurt.

De Europese Commissie start een inbreukprocedure omdat zelfbenoemd circulair koploper Nederland verzuimt tekortkomingen aan te pakken in de omzetting van de Kaderrichtlijn afvalstoffen.

Onder meer vanwege het enorm marktaandeel in de Duitse afvalverwerkingsindustrie van Rethmann Groep, waar Remondis deel van uitmaakt, gaat de Duits kartelwaakhond de mogelijkheid onderzoeken om overnames van kleinere bedrijven te registreren.

Afvalbedrijf Remondis gaat voor gemeente Oude IJsselstreek de inzameling van de diverse stromen huishoudelijk afval verzorgen.

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.