In de binnenstad van Hengelo gaat het samenwerkingsverband OpenWaste van start met de inzameling van bedrijfsafval en oudpapier en karton.

Europese recyclers hebben hun zorgen geuit over plannen om gratis CO2-emissierechten uit te delen aan staalproducenten. Dit kan een nadelig effect hebben op het gebruik van gerecycled staalschroot.

Keter, 's werelds grootste fabrikant van op hars gebaseerde huishoudelijke meubels en tuinproducten, gaat de biogebaseerde kunststofvervanger van UBQ Materials in meerdere nieuwe productlijnen gebruiken.

De leveringszekerheid van klei voor de bouw komt mogelijk op korte termijn in het geding. Op de langere termijn kan ook de levering van beton, bitumen en staal een probleem worden. Circulaire maatregelen kunnen verlichting brengen.

Het kunststofafval dat Nederland exporteert naar niet-Oesolanden, bestaat voor een groot deel - ruim 80 procent - uit kunststof van hoge kwaliteit.

Een nieuwe rekenmethode toont aan dat hergebruik niet alleen een positieve milieu-impact heeft, maar ook financieel voordeliger is.

Betrouwbare verificatie- en certificeringssystemen moeten garanderen dat nieuwe kunststofproducten die in de EU zijn geproduceerd, enkel gerecycled kunststof uit EU-afval bevatten.

Ook in 2023 was de Vlaamse Week van de Handhaving een succes. Opnieuw legden lokale besturen meer boetes op voor het veroorzaken van zwerfafval of het bijplaatsen van afval.

Een op Nederlands initiatief ontwikkelde gereedschapskist moet landen helpen om circulaire economiemaatregelen op te nemen in hun nationale klimaatplannen.

Bij het wegtransport van diagnostisch materiaal en infectueus afval is een verbetering zichtbaar in hoe dierenklinieken, -ziekenhuizen en -crematoria de regels voor het wegtransport naleven.

De plannen van de Europese Commissie voor een verordening voor circulaire voertuigen voegen veel ambitie toe, maar het voldoen aan die ambitie zal voor veel lidstaten hard werken worden.

De Europese Commissie heeft de twaalfde editie van de lijst van scheepsrecyclinginrichtingen aangenomen. Een van de Nederlandse bedrijven is van de lijst gehaald.

De leden van de brancheorganisatie voor de oudpapiersector FNOI hebben de opvolger van hun directeur Hans Koning benoemd.

Circle Economy Foundation en Circulair West hebben een platform opgericht, dat de acceptatie van circulariteit binnen mkb-organisaties moet gaan trainen en monitoren.

De Europese brancheorganisaties Fead en European Aluminium zijn blij met het Commissievoorstel om de circulariteit in de auto-industrie te verbeteren, maar zien ook ruimte voor verbetering.

VVM-directeur Peter Visser vindt dat “milieuprofessionals elkaar meer dan ooit moeten opzoeken” nu de PVV de grootste partij in de Tweede Kamer is.

Het akkoord over nieuwe Europese regels voor ecodesign brengt de EU een stap dichterbij duurzame producten de norm maken. Toch is de Europese milieuorganisatie EEB niet helemaal tevreden. Ook recyclers hebben nog iets te wensen.

De aanbesteding van de overslag, het transport en de verwerking van in totaal 64 kton glas dat afkomstig is van huishoudens, is gegund aan Maltha en PreZero.

Het Europese Parlement en de Raad hebben een voorlopig akkoord bereikt over nieuwe regels voor het classificeren, labelen en verpakken van chemische stoffen en mengsels.

Branchevereniging Kringloop Nederland en vakvereniging AVV zijn het eens over een nieuwe cao per 1 januari 2024. Daarmee komt er na ruim tien jaar weer een cao voor bijna 3.000 medewerkers van kringlooporganisaties.

In de 35 jaar dat hij actief is in de kunststofrecycling, heeft hij het niet eerder zo slecht meegemaakt. Door heel Europa ligt de afzet van kunststofrecyclaat op zijn gat. “Verplichtingen om recyclaat in nieuwe producten toe te passen, gaan voor een aantal recyclers te laat komen”, vreest Gerrit Klein Nagelvoort. Ook baart de opkomst van chemische recycling hem zorgen.

Eric Segers, algemeen directeur Ortessa, Eindhoven

100 tot 150 kton vervuild staalschroot had Purified Metal Company jaarlijks willen recyclen in zijn installatie in Delfzijl. Twee jaar na de opening door koning Willem-Alexander ging het bedrijf vorig jaar november echter failliet zonder maar in de buurt te komen van die tonnages. Wat valt er te leren van het bijzondere verhaal, dat toch nog een happy end lijkt te krijgen?

Gevaarlijke afvalstoffen willen we zo snel mogelijk verwijderen. Met de resten van verbranding valt echter nog best wat te doen. In Denemarken zijn ze daar druk mee bezig, aangemoedigd door een forse CO2-heffing.

Terwijl wij sinds 1992 door de EU kunnen reizen zonder ons paspoort te laten zien en ook voor goederen de EU één grondgebied vormt, geldt dit niet voor gevaarlijk afval. De vrees bestaat dat de vele administratieve handelingen op korte termijn kunnen leiden tot een capaciteitstekort voor de verwerking van bijvoorbeeld afvalstoffen met PFAS.

“Ik denk dat Road2Work in Nederland vooroploopt in het sorteren en hergebruiken van afgedankte elektronica.” Een statement van directeur Erik van Schalk. Het afgelopen decennium heeft het bedrijf leren navigeren tussen maatschappelijke doelen en nauwe marges in de recycling- en hergebruikmarkt. Met succes.

Veel hangt nog af van de kabinetsformatie, maar de Tweede Kamer wordt er de komende regeringsperiode niet groener op.

Lachen is gezond, dus er moet veel meer gelachen worden. Maar alleen als het intrinsiek in je lichaam ontstaat. En niet door de lachgascilinders, een trend die naast een slechte invloed op de gezondheid ook zeer vervelende gevolgen heeft voor de afvalsector.

Als bij de export voor nuttige toepassing documenten ontbreken die vereist zijn in het ontvangende land, dan is het ontbreken daarvan mogelijk strafbaar in dat land. Maar niet in Nederland.

In 2030 moet 30 procent van ieder EPS-product uit recyclaat bestaan. Voor EPS-isolatieplaten met de brandvertrager HBCD beschikt een fabriek in Terneuzen over dé recyclingoplossing. Over zo'n tien jaar moet een groot aantal lidstaten over een vergelijkbare fabriek beschikken, maar voorlopig is het spannend of PSLoop een succes wordt.

De behoefte aan een duurzaam en betrouwbaar afvalbeheer is nog nooit zo dringend geweest als nu. Industrieel afval, vooral uit de farmaceutische en chemische sector, stelt namelijk specifieke uitdagingen. Indaver neemt hierin het voortouw met haar totaaloplossingen dankzij geavanceerde installaties, milieuvriendelijke processen en slimme databeheersystemen.

Sidalco Waste Handeling Equipement houdt graag de lijntjes kort. Veel van zijn containers verkoopt het bedrijf direct vanuit zijn depot in Zutphen, waar het een honderdtal containers in de voorraad heeft staan.

Hans van den Brule, directeur Reinigingsdienst Waardlanden, Gorinchem

Gemeenten willen het liefst dat iedere inwoner het afval zo goed mogelijk scheidt, maar de praktijk is weerbarstig. Om dat aan te pakken gaan in sommige gemeenten voorlichting en handhaving hand in hand. Hoever mag een gemeente gaan om afvalscheiding af te dwingen?

In Nederland hebben we al grote stappen gezet in de inzameling van pmd bij huishoudens. Als gevolg hiervan is Engels Logistiek BV nu klaar om de inzameling van PD (plastic verpakkingen en drankenkartons) verder uit te rollen naar bedrijven.

Het Planbureau voor de Leefomgeving waarschuwt beleidsmakers dat de transitie naar een circulaire economie om ruimte én ruimtelijk beleid vraagt. Een onderbelicht knelpunt, waarschuwt onderzoeker Trudy Rood, die uit verschillende hoeken bijval krijgt.

Efficiëntie is essentieel in de afvalverwerkingsindustrie, maar wordt vaak bemoeilijkt door een slecht overzicht van de containervloot, papierwerk en risico's zoals diefstal die leiden tot onnodige investeringen in nieuw materieel. Sensolus biedt de ideale oplossing met één track-&-traceplatform voor het beheer van uw volledige containervloot.

In Nederland rijdt nog maar een handjevol vuilniswagens op waterstof. De techniek staat in de kinderschoenen en er zijn nog weinig waterstoftankstations. Arnhem en Groningen rijden er echter al enkele jaren mee. De waterstoftransitie gaat met horten en stoten, maar PreZero heeft er hoge verwachtingen van.

In zogeheten zero-emissiezones moeten afvalinzamelwagens vanaf 2025 elektrisch rijden, omdat ze geen CO2 meer mogen uitstoten. De zones in Nederlandse binnensteden moeten leiden tot schonere en stillere binnensteden. Het elektriciteitsnet is echter al een paar jaar overvol, met lange wachtrijen tot gevolg. Komen deze zones in het gedrang?

De grote brand bij AVR Rozenburg blijft bepaald niet zonder gevolgen. AVR verwacht zijn afvalenergiecentrale pas weer in oktober 2024 op te kunnen te starten. Andere installaties moeten binnen enkele maanden operationeel kunnen zijn.