Textielrecycler Saxcell zet een volgende stap door samen te werken met een Indiase multinational.

Door onder meer gebruik te maken van financiële prikkels en statiegeldsystemen op telefoons, tablets en laptops, kunnen EU-lidstaten de aanvoer van kritieke grondstoffen veilig stellen. Daarnaast was er tijdens de Europese Milieuraad aandacht voor de herziening van de Kaderrichtlijn afvalstoffen.

Het is onverantwoord om de Omgevingswet op 1 januari 2024 in te voeren, vindt een meerderheid in de Eerste Kamer. Demissionair minister De Jonge wil de aanstaande invoering echter doorzetten.

Twee Haagse winkeliers kregen terecht een last onder dwangsom opgelegd voor het open laten staan van de klep van hun afvalcontainer.

De gemeente Oude IJsselstreek zoekt een bedrijf om het huishoudelijk restafval, gft(+e), pmd en oud papier en karton te gaan ophalen.

Vijf jaar geleden beloofden grote wereldmerken dat hun verpakkingen in 2025 recyclebaar zouden zijn. Er is sindsdien slechts mondjesmaat vooruitgang geboekt.

Moeten de beleidskaders voor de vernietiging of de permanente opslag van afval met gevaarlijke stoffen versterkt en verduidelijkt worden voor pfas?

OMV en Interzero hebben een joint venture opgericht voor de bouw en exploitatie van een installatie waar afval voor chemische recycling wordt gesorteerd.

Met standaard meet- en rekenmethodes moeten de risico's van de verspreiding van microplastics beter in beeld gebracht worden.

De afvalstoffenheffing gaat waarschijnlijk flink omhoog, omdat afvalverwerkers de kosten die ontploffende lachgascilinders veroorzaken doorrekenen aan de gemeenten en burgers.

Volgens het CDA is er veel creativiteit en innovatie nodig om een betere samenleving achter te laten voor de generaties na ons, en moeten een aantal perverse prikkels verdwijnen. Op Europees niveau steunt de partij een grondstoffenheffing en strengere productnormering.

Van Werven Holding heeft een nieuwe CEO. Wilfred van Werven neemt het stokje over van Ton van der Giessen.

HVC bevestigt dat het samen met AEB en enkele andere afvalverwerkers een kort geding start tegen de Staat in verband met de lachgasproblematiek.

Bij het geven van toegang tot het elektriciteitsnet krijgen netbeheerder de mogelijkheid om af te wijken van de volgorde van binnenkomst. Hiervan kunnen wellicht ook afvalinzamelaars profiteren.

De Putman Groep heeft in Peter van Gils een directeur recycling en inzameling gevonden.

In de vierde overlegronde over de cao voor de gemeentelijke sector hebben de vakbonden en de werkgeversorganisaties “hoopvolle stappen” in elkaars richting gezet, op diverse inhoudelijke onderwerpen.

Veel beleid voor een circulaire economie vindt zijn oorsprong in de EU. Tweede Kamerlid Kiki Hagen zette voor haar collega's op een rij aan welke voorstellen er in Brussel wordt gewerkt en hoe Nederlandse stakeholders hier naar kijken.

Er komt een juridische verkenning naar de mogelijkheden om de inzameling van diverse afvalstromen, waaronder de gft, te standaardiseren. Bij de huidige gft-inzameling zorgen de biologisch afbreekbare plasticzakjes voor discussie.

Vervuilers laten betalen voor de milieu-impact van hun producten is in de basis een goed idee, maar in de praktijk zijn de resultaten van uitgebreide producentenverantwoordelijkheid teleurstellend, stelt Recycling Netwerk Benelux.

'We feel your pain, succes ermee.' Zo ervaart de afvalsector de houding van de Rijksoverheid ten aanzien van de problemen die lachgascilinders in de branche veroorzaken. “We staan te dweilen met de kraan open”, aldus de VA en NVRD.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.