Door de grote brand bij AVR Rozenburg ligt de nascheidingsinstallatie van het afval- en energiebedrijf maanden stil. Wat dit betekent voor de vergoeding van gemeenten die er hun afval laten nascheiden is nog onduidelijk.

Met een vernieuwde samenwerkingsovereenkomst moet er voor 2030 een landelijk dekkend laadnetwerk voor alle soorten elektrisch vervoer komen.

In het kader van de Nationale Klimaatweek heeft demissionair staatssecretaris Vivianne Heijnen een bezoek gebracht aan interieurbouwer Domburg Bodegraven, deelnemer in het project Wood Loop.

Nu de invoering van het nieuwe afval- en grondstoffenbeleid in het werkgebied van Waardlanden bijna is afgerond, breekt er een nieuwe fase aan voor het publieke afvalbedrijf. Daar past een andere directeur bij.

LightRec zamelde in 2022 weer meer lampen en armaturen in dan een jaar eerder. Door de langere levensduur van ledverlichting moet de inzamelnorm echter op de schop, vindt de stichting.

Het kabinet blijft benadrukken zich niet verantwoordelijk te voelen voor de schade die afvalbedrijven lijden door ontploffende lachgascilinders. Tegelijkertijd wil het wel verkennen of een financiële tegemoetkoming mogelijk is.

Vanaf 2027 moeten kunststof- en rubberverwerkers verplicht een minimumaandeel recyclaat verwerken in de kunststoffen die zij op de Nederlandse markt verkopen. Hoewel de overheid nog sleutelt aan de uitwerking van de norm, bereidt het bedrijfsleven zich al voor.

In de Duitse stad Kiel is men het zat: afvalcontainers die dagen voor de inzameling al in de openbare ruimte worden geplaatst. Wie dat in de toekomst blijft doen, kan een gepeperde boete verwachten.

Cewep heeft Paul de Bruycker opnieuw tot voorzitter verkozen.

Het huidige duurzaamheidsbeleid voor het onderwijs is erg versnipperd onder de verschillende ministeries. Daarom wordt een overkoepelende strategie opgesteld.

In plaats van 133,5 miljoen euro, is in het definitieve Meerjarenprogramma Klimaatfonds 2024 69,1 miljoen euro toegekend aan de ondersteuning van ketenvorming en recyclingtechnieken voor circulaire plastics. De totale reservering voor de komende jaren (267 miljoen euro) blijft wel gelijk.

Het Afvalfonds Verpakkingen wil meer innamepunten voor statiegeldverpakkingen, onder meer op stations. De NS trapt echter op de rem.

De transitie naar een klimaatneutrale samenleving vraagt om een integrale aanpak, waarbij overheid, bedrijven en burgers samenwerken. Zij worden dan ook nadrukkelijk gevraagd mee te denken in de besluitvorming over het tweede Klimaatplan 2024.

Hoewel demissionair staatssecretaris Heijnen zich in EU-verband inzet voor strengere exportregels voor plasticafval, hoeft ze van de Tweede Kamer niet voor een exportverbod te pleiten.

De VVD wil fors aan de slag met de uitbouw van een circulaire economie, en ziet daarin kansen voor ondernemers. Onderdeel van het programma is een meetbaar doel om regelgeving te verminderen en zo innovatie te stimuleren.

Renewi komt niet in handen van Macquarie Asset Management. De Australische investeerder ziet af van een officieel bod.

UBQ Materials heeft een plaatsje verworven in de lijst 'Beste Uitvindingen 2023' van het Amerikaanse magazine Time.

Haarlemmers die af willen van hun herbruikbare producten kunnen deze tot half december inleveren bij de zogenoemde Hergebruikcontainer.

In het holst van de nacht heeft de Tweede Kamer nog verschillende moties aangenomen die raken aan het circulaire-economiebeleid van het demissionaire kabinet.

De EP-commissie voor de interne markt en consumentenbescherming wil reparatie stimuleren door onder meer de garantieperiode van gerepareerde producten met een jaar te verlengen.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.