Door de grote brand bij AVR Rozenburg ligt de nascheidingsinstallatie van het afval- en energiebedrijf maanden stil. Wat dit betekent voor de vergoeding van gemeenten die er hun afval laten nascheiden is nog onduidelijk.

Met een vernieuwde samenwerkingsovereenkomst moet er voor 2030 een landelijk dekkend laadnetwerk voor alle soorten elektrisch vervoer komen.

In het kader van de Nationale Klimaatweek heeft demissionair staatssecretaris Vivianne Heijnen een bezoek gebracht aan interieurbouwer Domburg Bodegraven, deelnemer in het project Wood Loop.

Nu de invoering van het nieuwe afval- en grondstoffenbeleid in het werkgebied van Waardlanden bijna is afgerond, breekt er een nieuwe fase aan voor het publieke afvalbedrijf. Daar past een andere directeur bij.

LightRec zamelde in 2022 weer meer lampen en armaturen in dan een jaar eerder. Door de langere levensduur van ledverlichting moet de inzamelnorm echter op de schop, vindt de stichting.

Het kabinet blijft benadrukken zich niet verantwoordelijk te voelen voor de schade die afvalbedrijven lijden door ontploffende lachgascilinders. Tegelijkertijd wil het wel verkennen of een financiële tegemoetkoming mogelijk is.

Vanaf 2027 moeten kunststof- en rubberverwerkers verplicht een minimumaandeel recyclaat verwerken in de kunststoffen die zij op de Nederlandse markt verkopen. Hoewel de overheid nog sleutelt aan de uitwerking van de norm, bereidt het bedrijfsleven zich al voor.

In de Duitse stad Kiel is men het zat: afvalcontainers die dagen voor de inzameling al in de openbare ruimte worden geplaatst. Wie dat in de toekomst blijft doen, kan een gepeperde boete verwachten.

Cewep heeft Paul de Bruycker opnieuw tot voorzitter verkozen.

Het huidige duurzaamheidsbeleid voor het onderwijs is erg versnipperd onder de verschillende ministeries. Daarom wordt een overkoepelende strategie opgesteld.

In plaats van 133,5 miljoen euro, is in het definitieve Meerjarenprogramma Klimaatfonds 2024 69,1 miljoen euro toegekend aan de ondersteuning van ketenvorming en recyclingtechnieken voor circulaire plastics. De totale reservering voor de komende jaren (267 miljoen euro) blijft wel gelijk.

Het Afvalfonds Verpakkingen wil meer innamepunten voor statiegeldverpakkingen, onder meer op stations. De NS trapt echter op de rem.

De transitie naar een klimaatneutrale samenleving vraagt om een integrale aanpak, waarbij overheid, bedrijven en burgers samenwerken. Zij worden dan ook nadrukkelijk gevraagd mee te denken in de besluitvorming over het tweede Klimaatplan 2024.

Hoewel demissionair staatssecretaris Heijnen zich in EU-verband inzet voor strengere exportregels voor plasticafval, hoeft ze van de Tweede Kamer niet voor een exportverbod te pleiten.

De VVD wil fors aan de slag met de uitbouw van een circulaire economie, en ziet daarin kansen voor ondernemers. Onderdeel van het programma is een meetbaar doel om regelgeving te verminderen en zo innovatie te stimuleren.

Renewi komt niet in handen van Macquarie Asset Management. De Australische investeerder ziet af van een officieel bod.

UBQ Materials heeft een plaatsje verworven in de lijst 'Beste Uitvindingen 2023' van het Amerikaanse magazine Time.

Haarlemmers die af willen van hun herbruikbare producten kunnen deze tot half december inleveren bij de zogenoemde Hergebruikcontainer.

In het holst van de nacht heeft de Tweede Kamer nog verschillende moties aangenomen die raken aan het circulaire-economiebeleid van het demissionaire kabinet.

De EP-commissie voor de interne markt en consumentenbescherming wil reparatie stimuleren door onder meer de garantieperiode van gerepareerde producten met een jaar te verlengen.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.