De inzamelwijze van pmd in de laagbouwwijken van Schiedam wordt aangepast. Goedkoper wordt het echter niet.

Twente Milieu dook in 2022 voor het eerst onder de 100 kilo restafval per inwoner, maar de hoge brandstofkosten zorgden wel voor een domper. Voor 2023 is de verwachting door hoge personeelskosten niet rooskleuriger.

Om onder meer seizoenspieken en personeelstekorten op te vangen, zoekt de gemeente Amsterdam naar partijen die aanvullende afvaldiensten kunnen verlenen.

Nieuwe voorschriften moeten het gebruik van gerecyclede bouwmaterialen aantrekkelijker maken in Duitsland. De bouwsector vreest echter dat hergebruik in de verdrukking komt.

Om schade door lachgascilinders te voorkomen, gaat AEB afval eerst inspecteren voordat het wordt verbrand.

Door inwoners te laten betalen voor het aan huis laten ophalen van grofvuil wil de gemeente Voorschoten de kosten van afvalscheiding drukken, en (gratis) bezoek aan de milieustraat stimuleren.

Steeds meer vrouwen zijn actief in de afval- en recyclingsector. Om deze trend kracht bij te zetten richt de Duitse branchevereniging bvse een officieel netwerk op voor vrouwen in de sector.

Een groep van tien ziekenhuizen en klinieken gaat onderzoeken hoe ze de milieubelasting vanuit operatiekamers kan verminderen.

Met de oprichting van een stichting wil het Nederlandse kledingmerk New Optimist zorgen voor een statiegeldsysteem, waar ook andere modemerken aan kunnen deelnemen.

De gemeente Maashorst is op zoek naar een partner die zorg draagt voor de inzameling en verwerking van luiers en incontinentiemateriaal.

Door tussen nu en 2030 geleidelijk extra biobrandstoffen in het wegverkeer in te zetten, levert de mobiliteitssector een evenwichtige bijdrage aan de kabinetsdoelstelling om in 2030 ten minste 55 procent minder CO2 uit te stoten.

In het tweede kwartaal heeft Envipco iets meer omzet geboekt dan over dezelfde periode vorig jaar, maar de fabrikant van statiegeldmachines blijft verlieslatend. Na een periode van zaaien, verwacht het bedrijf de komende jaren te kunnen oogsten.

Het kabinet gaat de gereserveerde middelen uit het Klimaatfonds niet gebruiken om AEB te kopen, met als doel om het bedrijf te sluiten. Er zijn onder meer nog niet voldoende alternatieven voor de verwerking van het afval dat bij AEB ligt.

BVOR-leden hebben dit jaar al 92 klanten een CO2-certificaat verstrekt voor de recycling van groene reststromen over 2022. Dit zijn er al 18 meer dan over 2021 werden verstrekt.

Zijn er in het zwerfafval al effecten te zien van de maatregelen tegen eenmalig plastic die per 1 juli zijn ingegaan? Jazeker, zegt zwerfafvalanalist Dirk Groot, alias de Zwerfinator. Maar het zijn misschien niet de verwachte effecten.

Branchevereniging Papier Recycling Nederland is op zoek naar gemeenten die deel willen nemen aan een onderzoek naar de vervuiling in huishoudelijk oud papier en karton.

Gebieden waar meer afval werd gedumpt in het Verenigd Koninkrijk, schrijven daarvoor niet per se meer boetes uit.

Voor ieder geneesmiddel moet duidelijk zijn hoe het is bewaard, omdat dit van invloed kan zijn op de kwaliteit en de veiligheid van het medicijn. Dit maakt de heruitgifte van medicijnen moeilijk.

Het gebruik van rubbergranulaat als infill op sportvelden is toegestaan, maar daarbij moeten wel de nodige maatregelen worden genomen om verspreiding tegen te gaan. Ook is onderzoek naar bodemverontreiniging nodig. Een aantal gemeenten moet daarmee aan de slag.

In de nieuwe 'Zet ook de knop om'-campagne geeft de overheid concrete adviezen over klimaatvriendelijke keuzes. Met daarbij ook aandacht voor het verminderen van de hoeveelheid afval en circulair ondernemen.

Op 20 september heeft Afvalbeheer gemeente Assen twee Translift zijladers in gebruik genomen. Het gaat hierbij om het type VARIA PLUS IES (met geïntegreerde zakkenbak), waarmee ook in andere gemeentes al met volle tevredenheid gewerkt wordt.

Staatssecretaris Van Geel gaat de afzet van compost stimuleren om eventuele negatieve effecten van de gewijzigde GFT-inzameling te compenseren. Ook past hij de regels voor de stortbelasting aan, zodat secundair bouwmateriaal blijvend op stortplaatsen toegepast kan worden. Als het Duitse stortverbod in 2005 niet het verwachte effect heeft, dan zullen er alsnog exportbelemmerende maatregelen volgen.

Bedrijven met een milieuvergunning, dus ook afvalbedrijven, worden gecontroleerd. Handhavers willen weten welke afvalstoffen het bedrijf binnenkomen en welke het bedrijf verlaten. Dit kan met een zogenaamde massabalans worden aangetoond. Tot zover vertel ik niets nieuws. Er lijkt echter een kentering plaats te vinden. In de provincie Utrecht vindt een proef plaats bij sorteerbedrijven die de financiële administratie van het bedrijf als uitgangspunt neemt. Het lijkt erop dat afvalbedrijven bij voorbaat verdacht zijn.

Op de eerste afvalconferentie stond innovatie in de afvalbranche voorop. Althans, dat was de bedoeling van organisatoren VROM en Vereniging Afvalbedrijven. Maar de zorgen van vandaag bleken het onderwerp flink te overschaduwen. De toekomst was op 6 oktober in De Doelen veelal een extrapolatie van de huidige knelpunten.

Sinds 1 mei van dit jaar moeten vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars van afvalstoffen geregistreerd staan op de VIHB-lijst. Dit blad heeft er uitvoerig bij stilgestaan. Zoals bekend zijn de eisen om op de lijst te kunnen komen gelijk aan die om beroepsvervoerder te mogen zijn.

Vanaf 1 januari 2006 vervalt de verplichting om grote frisdrank- en waterflessen meermalig te gebruiken. Tegelijkertijd moeten kleine frisdrankflessen apart worden ingezameld. De vraag is nu wie op die grote ontwikkeling gaat inspelen, en op welke manier.

DAF wil doorgroeien. Herstructurering van de productie én stimulering van het personeel moeten dat mogelijk maken. Als vliegwiel heeft DAF zijn zinnen gezet op het lichte LF-model, dat wordt gemaakt in de zusterfabrieken van Leyland. Maar het zijn de mensen die het moeten doen en wel volgens het nieuwe motto 'Alles in één keer goed'. Over methoden om betrokkenheid van personeel te vergoten.

Veel burgers zien zwerfafval als een groot milieuprobleem in hun omgeving. Voor het ministerie van VROM onderzochten de adviesbureaus CE en Korbee & Hovelynck welke ideeën mensen hebben om dit probleem op te lossen, en of deze ideeën in de praktijk ook haalbaar zijn. Voor de haalbare ideeën zochten zij naar organisaties die deze willen oppakken en uitvoeren. De animo was klein. Burgerbetrokkenheid vergt een kritische afweging van kosten en baten.

Ook in de afvalbranche is software niet meer weg te denken. De automatisering speelt een steeds grotere rol bij het efficiënt beheersen van processen. Een overzicht.

Eind dit jaar neemt AVR afscheid van haar draaitrommelovens. En daarmee neemt VROM afscheid van de zelfvoorzienendheid voor de verwijdering van gevaarlijk afval. VROM kiest voor de Europese markt. Dat ligt anders in de ons omringende landen. Maar daar zijn de DTO's dan ook beter in staat hun broek op te houden.

De Pollutec weet zich goed staande te houden in het matte economische tij. Er is dan ook meer dan genoeg te doen op afvalgebied in Frankrijk en Zuid-Europa. De Franse markt is groeiende en dat proef je op de beurs.

Stilstand van bedrijfsauto's kost handenvol geld. Zeker in de efficiënte business van moderne afvallogistiek. Met 'one stop service' van voertuigen vanuit ruim zestig vestigingen speelt Techno Service Nederland (TSN) in op de vraag naar snel en efficiënt vlootbeheer. Een gat in de markt. Want met maximalisering van de inzetbaarheid valt nog veel te besparen.

De aangekondigde wijzigingen in de afvalstoffenbelasting per 1 januari 2005 drijven stortplaatsen verder in het nauw. Voortaan worden secundaire bouwstoffen op stortplaatsen belast. De maatregel is nadelig voor de stortsector, die toch al moeilijke tijden doormaakt, én in conflict met milieudoelstellingen. Een oplossing ligt in verbreding van het verhoudingsgetal.

Op 7 september jl. heeft het Europese Hof van Justitie (zaak c-1/03) wederom een belangrijke stap gezet in de niet aflatende discussie over wat nu wel of niet een afvalstof is. Het ging hier om een perceel met olie verontreinigde grond in België, waarvan het Hof oordeelde dat olie en grond beide afvalstof zijn. Dat kan gevolgen hebben voor de Nederlandse regelgeving.

In tegenstelling tot Duitsland zijn schone voertuigen in ons land nog nauwelijks ingeburgerd. Ook niet binnen de afvalbranche, die nog sterk diesel-minded is. Toch lopen her en der in het land proefprojecten met roetfilters, met voertuigen die rijden op aardgas, en voertuigen op biobrandstoffen.

Eén van de gemeenten die zeker gebruik gaat maken van de verruimde ontheffing is Dalfsen. En deze ROVA-gemeente zou nog veel buurgemeenten daarin mee kunnen trekken. Onderzoek heeft laten zien dat bij diftar op GFT-afval in het buitengebied het aanbod zo laag is dat de inzameling beter kan worden gestaakt.

Het AOO heeft eindelijk haar GFT-ei gelegd. Handhaaf de wettelijke inzamelplicht voor GFT-afval, maar verruim de ontheffingsgronden. Maar de discussie of composteren wel of niet beter is dan verbranden gaat onverminderd voort.

De AVI's krijgen misschien beter toegang tot de MEP-subsidie. Dit blijkt uit de reactie van minister Brinkhorst van EZ op de evaluatie van de wet Milieukwaliteit Elektriciteitsproductie (MEP). Maar AZN is totaal onverwacht de subsidie geweigerd. Reden: AZN produceert geen elektriciteit.