Vanaf 21 augustus 2023 moeten alle nieuw te registreren tachograaf plichtige voertuigen boven de 3.500 kilo voorzien zijn van de zogenoemde 'smart tacho 2'. De RDW komt met maatregelen om de overgang soepel te laten verlopen.

De toekomst ziet er zonnig uit voor Duitse fabrikanten van afval- en recyclingtechnologie. Europese bureaucratie en personeelstekorten zijn wel een probleem.

Leverancier van shredders en recyclingfaciliteiten Lindner en leverancier van onder andere extruders Erema richten een nieuw bedrijf op dat de recycling van plastics naar een volgend niveau moet brengen.

Decennia lang nam de hoeveelheid huishoudelijk afval per inwoner toe. Daarbij leek lang een verband te bestaan met de ontwikkeling van de economie. De laatste jaren is er echter sprake van een trendbreuk.

De inzameldoelstelling van 65 procent die geldt voor afgedankte elektrische en elektronische apparaten is niet houdbaar. Volgens Stichting Open is het beleid te veel gericht op recyclen en niet op opknappen of repareren.

Wereldwijd wordt jaarlijks vier miljard ton cement gebruikt, wat zorgt voor zo'n 8 procent van de totale CO2-uitstoot. Een Nederlands-Scandinavische startup ziet kans om die koolstofvoetafdruk te verkleinen.

Hoe ziet het kabinet de rol van afvalenergiecentrales in de circulaire economie? Tweede Kamerlid Chris Stoffer wil daar meer duidelijkheid over.

In Deventer rijden sinds deze zomer twee elektrische inzamelwagens. Voor inzamelaar Circulus is het nog maar het begin van de elektrificering van de inzamelvloot.

Na de succesvolle start van Buy Back voor sportproducten in het najaar van 2022, breidt Decathlon Duitsland de dienst uit naar sportkleding en schoenen.

Een herbruikbaarheidsscan moet Rijkswaterstaat helpen meer onderdelen van bestaande civiele kunstwerken, zoals viaducten en bruggen, her te gebruiken.

Het Canadese recyclingbedrijf Li-Cycle wil snel uitbreiden op de Europese markt. In Magdeburg, Duitsland, is de recycling van accu's uit elektrische voertuigen al van start gegaan.

Moet de maximale loopafstand naar een container worden berekend vanaf de ingang van een gebouw, of vanaf de perceelgrens?

Ondanks de ongunstige macro-economische context kan Veolia uitstekende halfjaarcijfers overleggen. Een teken dat het met de strategie van Veolia wel goed zit, stelt CEO Estelle Brachlianoff.

De Nederlandse reparatieketen The Fixables is failliet verklaard. Eerder kwam een andere keten ook al in de problemen.

Met financiering uit de UPV zwerfafval wil de gemeente Amersfoort de hoeveelheid zwerfafval op hotspots met 10 procent terugdringen.

Beckers Group is erin geslaagd een hoogwaardige coating te produceren die ftaalzuuranhydride uit plastic afval bevat. Het is een 'game changer', stellen ze bij het coatingbedrijf.

Het Canadese Enerkem gaat wederom een nieuwe samenwerking aan. Nu met Technip Energies, een bedrijf dat wereldwijd al uitvoering gaf aan verschillende bio- en CO2-arme brandstofprojecten.

Ondanks een groot draagvlak, heeft de Britse overheid besloten het rapporteren over voedselverspilling voor voedselbedrijven niet te verplichten.

De dag waarop de mensheid evenveel grondstoffen heeft gebruikt als de aarde in een jaar kan regenereren valt dit jaar vijf dagen later dan in 2022. Wie in de cijfers duikt, ziet echter dat de werkelijke progressie minimaal is.

Consumenten die een eigen bakje of beker meenemen bij horeca, krijgen ondanks nieuwe wetgeving nog weleens een 'nee' te horen. Een nieuwe raamsticker moet dat voorkomen.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.