Lefort, een Belgische fabrikant van apparatuur voor de wereldwijde metaalrecyclingsector, heeft Franse concurrent Copex overgenomen.

In de eerste helft van 2023 daalden de resultaten van Umicore. Dat lag gezien de uitzonderlijke prestaties van de twee voorgaande jaren al in de lijn der verwachting.

Euric pleit voor een verbod op de export en verbranding van onverwerkte afvalbanden buiten Europa. Ook wil het minimumpercentages voor gerecycled rubber in nieuwe producten.

Droeg het Pharmafilter-systeem bij aan de verspreiding van een resistente bacterie in het Zaans Medisch Centrum? De rechtbank komt er nog niet uit en schakelt meer deskundigen in.

Het regionale samenwerkingsverband in de Gooi- en Vechtstreek krijgt van de inwoners wiens afval zij inzamelt een 7,8.

Tenzij de Europese Unie strenge maatregelen neemt voor afvalpreventie en om overproductie te beteugelen, zal de uitstoot van de textielindustrie blijven toenemen.

Duurzaamheidsorganisatie Fashion for Good gaat in samenwerking met onder meer Adidas en Zalando de schoenrecyclingtechnologie van FastFeetGrinded testen.

De Utrechtse gemeenten zullen in 2023 waarschijnlijk meer geld kwijt zijn aan afvalbeheer. Afvalverwijdering Utrecht waarschuwt voor stijgende kosten en dalende opbrengsten in 2023.

Rijkswaterstaat heeft de systematiek gepubliceerd die het gebruikt om de hoogte van de bijdragen voor het opruimen van Sup-items in het zwerfafval te bepalen. Gemeenten krijgen met een proefberekening een idee van wat ze kunnen verwachten.

De Poolse regering heeft een officiële klacht ingediend bij de Europese Commissie vanwege illegale afvalexport door Duitsland.

Het Openbaar Ministerie is een strafrechtelijk onderzoek gestart naar Heineken, omdat de bierbrouwer te laat begon met de introductie van statiegeldblikjes.

Na ruim negen jaar aan het roer te hebben gestaan treedt Robert Oosting per 1 september terug als directeur van Spaarnelanden.

Het Canadese Enerkem wil met het Leidse Dimeta twee grote projecten van de grond krijgen waarbij restafval wordt omgezet in de hernieuwbare brandstof dimetylether.

De Britse overheid neemt een jaar extra de tijd om het systeem van uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor verpakkingen verder te bespreken. Britse recyclers spreken hun teleurstelling uit.

De laadinfrastructuur in Amsterdam staat vooralsnog nog niet toe dat de gemeente overgaat op elektrische inzamelvoertuigen. Daarom heeft het college van B en W gekozen voor biodiesel.

Met het oog op de Tweede Kamerverkiezingen hebben Attero, AVR en EEW nog maar eens uiteengezet wat nut en noodzaak is van afvalenergiecentrales. Ook komen ze met voorstellen voor 'optimale milieu- en energiewinst'.

Het volume aan elektrische apparaten, dat via de metaalrecycling naar gecertificeerde verwerkers toegaat, is sinds de start van een stimuleringsregeling begin 2022 flink toegenomen in Nederland.

Na een jaar intensief overleg hebben het Afvalfonds Verpakkingen, VNG en NVRD een akkoord bereikt over de definitieve inzamelvergoeding voor pmd voor de jaren 2022 en 2023.

De Europese Raad heeft een verordening aangenomen die moet zorgen voor meer laad- en tankpunten. Ook adopteert ze regels om het eindenergieverbruik van de EU tegen 2030 met bijna 12 procent te verminderen.

Bouwend Nederland uitte onlangs haar zorgen over de 'wrange krimp' in de bouwsector. ING's sectorspecialist Jan van der Doelen waarschuwt dat die krimp de verduurzaming van de sector kan afremmen.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.