Het Besluit voor de wijziging van de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor autobanden, autowrakken, verpakkingen en batterijen en accu's is gepubliceerd in het Staatsblad.

Remondis Nederland heeft opnieuw een bedrijf in Noord-Holland overgenomen: ditmaal gaat het om Gebr. Scholten Containerservice in Beverwijk.

Bij biomonitoringsonderzoek in de omgeving van de afvalenergiecentrale Biostoom van Bionerga zijn in 2022 verhoogde dioxinegehalten aangetroffen. Volgens Bionerga kan het bedrijf echter niet de oorzaak zijn.

De consument moet bewust worden gemaakt van de gevaren die batterijen kunnen opleveren bij het inzamelen en verwerken van afval.

In november zal waarschijnlijk het eerste wettelijk bindend verdrag worden gepresenteerd om de vervuiling van plastic tegen te gaan.

Gemeenten gaan over afvalscheiding, maar burgers moeten het doen. Een nieuwe gids moet gemeenten helpen het scheidingsgedrag van hun inwoners te verbeteren.

Met ReShare en stoom en wasbedrijf Dobbi kan op 800 servicepunten van PostNL kleding en schoenen worden gedoneerd.

Na Frankrijk wil ook België een herstelbaarheidsindex invoeren. Dat moet meer transparantie bieden over de reparatiemogelijkheden en levensduur van elektr(on)ische apparaten.

Ondanks een recordhoeveelheid huishoudelijk afval in 2021, daalde de totale afvalproductie van Duitsers in het tweede coronajaar met 0,6 procent.

Een nieuwe lijst met voorbeelden geeft bedrijven antwoorden over prangende vragen over de wegwerp-richtlijn.

Het kabinet blijft vasthouden aan de afbouw van het verbranden van afval. Het beprijzen van te verbranden afval en alternatieven voor de warmte die AEC's nu leveren moeten die transitie vormgeven.

In Frankrijk moet 's werelds eerste biorecyclinginstallatie voor pet verrijzen. Indorama en Carbios slaan hiervoor de handen ineen.

Is het vormgeven van een tweedehands markt voor textiel een agendapunt voor de UPV textiel? En worden producenten verplicht om aan deze UPV deel te nemen? Dat en meer wil de Kamer weten van staatssecretaris Heijnen.

De Algemene vergadering van Aandeelhouders van Rova heeft Jan Boelen benoemd tot lid van haar raad van commissarissen.

Bij een controle van afvaltransporten in Noord-Brabant bleek een meerderheid van de transporteurs niet in het bezit te zijn van de juiste papieren of vergunningen.

Het grootste gewichtsaandeel in het restafval van de KWD-sector is gemiddeld voor keukenafval en de fractie 'overig'. Onderzoekers kunnen echter niet één typische samenstelling van dit restafval geven.

Het bruto-eindverbruik van biomassa liet in 2022 een daling zien van liefst 15 procent. 

Gemeente Amsterdam doet een nieuwe poging om afvalbedrijf AEB te verkopen. Dit keer met uitzondering van de nascheidingsinstallatie.

Grote bedrijven mogen wat het Europees Parlement niet meer wegkijken als het om de impact van hun activiteiten gaat op mensenrechten en het milieu. 'Cowboybedrijven' moeten rekening houden met zware sancties.

Nagenoeg het voltallige Europees Parlement roept de Europese Commissie en EU-lidstaten op een eind te maken aan 'fast fashion' en consumenten te helpen meer ethisch verantwoorde keuzes te maken. De markt heeft gefaald, klinkt het uit Brussel.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.