Anders dan de rechtbank, vindt de Raad van State dat de provincie Limburg het terrein van een plasticrecycler terecht heeft afgesloten toen er stinkend kunststofafval werd aangevoerd.

Tijdens het World Circular Economy Forum in Helsinki zijn de milieudirecteuren van de belangrijkste multilaterale ontwikkelingsbanken voor het eerst bijeengekomen om het thema circulaire economie te bespreken.

Tot tevredenheid van Nederland zijn de EU-lidstaten het eens geworden over hun inzet bij de onderhandelingen over nieuwe regels voor het exporteren van afval.

Op 5 juni start de Week van de Veiligheid. Bedrijven en organisaties in de afvalbranche zetten tijdens die week veel acties op touw die zijn gericht op veilig en gezond werken. Speciale aandacht is er voor batterijbranden.

Er is een heldere definitie van het begrip 'circulariteit' nodig, één waarbij meer aandacht is voor regionale verschillen, doelstellingen en nieuwe technieken.

Gemeenten moeten in hun begroting inzicht geven in de ontwikkeling en kostendekkendheid van de gemeentelijke belastingen en heffingen. Een deel van de gemeenten laat hier steekjes vallen.

Nederland en Vlaanderen werken samen aan een aanpak van microplastics in de Westerschelde. Ook wordt een aanpak van pelletlekkage en monitoring van microplastics ontwikkeld.

Een nieuw op te zetten onderzoeks- en actiecentrum moet voor Nederland grondstoffentekorten in kaart brengen en overheden en bedrijfsleven gaan adviseren over noodzakelijke maatregelen.

De gemeente Deventer behaalt prima resultaten met het huidige inzamelsysteem. Een ander systeem biedt waarschijnlijk geen betere resultaten.

Een Nederlandse intendant moet een oplossing gaan vinden voor de verwerking van het huishoudelijk afval van de ruim 1 miljoen inwoners van het Isvag-verwerkingsgebied.

De wens van de Britse overheid om het Schotse statiegeldsysteem in te perken, zodat het systeem aansluit bij de rest van het Verenigd Koninkrijk, is de Schotten in het verkeerde keelgat geschoten.

Volgens Greenpeace is de recycling van kunststoffen niet de oplossing van het plasticafvalprobleem. Gerecyclede kunststoffen bevatten namelijk hogere concentraties giftige chemicaliën dan primaire kunststoffen.

In 2022 voelde Rova zowel de druk van de coronapandemie als van de inflatie. Dat het jaar desondanks boven begroting werd afgesloten, is dan ook reden voor tevredenheid.

Na een succesvolle proef met statiegeldbekers op Koningsdag, wil de GroenLinks-fractie in Eindhoven doorpakken met de verduurzaming van festivals.

Plasticrecycler Blue Plastics heeft in Ortessa een bedrijf gevonden dat kan zorgen voor continuïteit in de aanvoer van plasticafval voor haar installatie op Brightlands Campus.

Met een handleiding moeten Vlaamse bedrijven beter zelf kunnen beoordelen of een stof een einde-afvalstatus kan krijgen.

Het tempo van de gesprekken om tot een oplossing komen voor de afvalproblematiek rond lachgascilinders, verlopen niet snel genoeg. Dat vinden de afvalbedrijven en de NVRD.

Vochtige doekjes zorgen voor het overgrote deel van de verstoppingen in het Britse riool. De overheid wil dat producenten er iets aan gaan doen.

Meer Nederlanders leveren hun blikjes in sinds de invoering van statiegeld, maar buitenshuis blijft dit lastig. Every Can Counts wil met een internationale campagne voor meer bewustwording zorgen.

Minister Micky Adriaansens wil dat Nederland Europees koploper wordt in het verduurzamen van de industrie. Om hiervoor te zorgen gaat ze het ondernemingsklimaat voor startups en scale-ups verbeteren.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.