Recyclingbedrijf Renewi is de nieuwe hoofdsponspor van de wielerronde Benelux Tour, een rittenkoers voor beroepswielrenners in Nederland en België.

In Vlaanderen gaan deze maand de eerste pilots voor digitaal statiegeld van start. Nu gebeurt dit in een gesloten omgeving. Later dit jaar vinden pilots plaats die andere facetten van digitaal statiegeld toetsen, zoals de impact op zwerfafval op stedelijk niveau.

In 2022 heeft het Nederlandse bedrijfsleven voor bijna 4 miljard euro aan milieuvriendelijke investeringen gemeld. Op het gebied van circulaire economie gaf de Nederlandse overheid 71 miljoen euro aan belastingvoordeel.

Met een kort geding wilde Renewi een gegunde opdracht van gemeente Rotterdam aan Peute betwisten. De rechtbank zag echter vooral onjuiste aannames in de argumentatie van Renewi.

Naar verwachting worden het komende decennium meer dan 15.000 schepen gerecycled. Daarmee zou het een belangrijke rol blijven spelen in de circulaire economie in landen die ook veel staal produceren.

De Nederlandse regering gaat onderzoeken hoe Nederland kan voorkomen dat schaarse aardmetalen verloren gaan door de export van elektronisch afval. Ook wil de Tweede Kamer dat de regering komt met een eenduidige definitie van het begrip 'hoogwaardige recycling'.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft besloten Amerikaans chemiebedrijf 3M aansprakelijk te stellen voor de schade die is ontstaan als gevolg van het lozen van Pfas in de Westerschelde.

Twee mannen uit Heerlen hebben een dagvaarding gekregen voor het plegen van geweld tegen medewerkers van Rd4.

Ecover presenteert twee 'limited edition' schoonmaakproducten die tot 97 procent gerecycled voedselafval bevatten.

De Groep Van Haga is niet te spreken over de verbranding van restafval uit Rome bij AEB in Amsterdam.

Lokale besturen in Vlaanderen zitten te springen om duidelijkheid over het toekomstig afvalbeleid rond bijvoorbeeld wegwerpluiers en bioafval. Goedkeuring van het nieuwe Lokaal Materialenplan laat nogal lang op zich wachten.

Net als bij flesjes, lijkt ook statiegeld op blik een duidelijk effect te hebben op het zwerfafval.

Een van de grotere afvalbedrijven in Noord-Ierland is overgenomen door private equity.

HMS Haagse Milieu Service heeft zeven Geesink GPM IV achterladers in gebruik genomen.

Zou een combinatie AVR/AEB regionaal marktverstorend hebben gewerkt of niet? Die vraag zal nooit met zekerheid beantwoord kunnen worden. Het college van Amsterdam voorzag in ieder geval geen risico op de prijsstijgingen die voor de ACM reden vormden om de overname te verbieden.

De Nederlandse overheid werkt aan een stimuleringsprogramma voor de ontwikkeling en opschaling van recycling en hergebruik. Ondertussen wil staatssecretaris Heijnen met financiers in gesprek.

Als het aan de Europese Raad ligt, wordt de vernietiging van onverkochte producten verder aan banden gelegd. Ook komt er een digitaal productpaspoort.

De Autoriteit Consument & Markt verbiedt de overname van AEB door AVR. Als de overname door zou gaan, ontstaat er een te machtig bedrijf, oordeelt de toezichthouder. Vooral gemeenten in het westen van het land zouden de gevolgen daarvan merken.

Amerikaans chemieconcern Eastman gaat vanaf 2025 Frans en nog meer Duits afval recyclen in de grootste plasticrecyclingfabriek ter wereld.

Super Snel Schoon teams moeten in de gemeente Rotterdam razendsnel zwerfafval gaan opruimen.

Stoorstoffen zijn in de praktijk van recycling onvermijdelijk: 100 procent homogeniteit is technisch lastig (zo niet onmogelijk) te bereiken. De hamvraag bij overbrenging over de grens is: welke invloed hebben stoorstoffen op de procedure die de Evoa voorschrijft? Is kennisgeven noodzakelijk, of is gebruik van een Bijlage VII voldoende?

Wetgeving bevat regels, vormgegeven door zinnen, op hun beurt weer opgebouwd uit woorden en letters. Maar los van het letterlijke is er ook nog een context van wetgeving, het waarom van wetgeving, het doel van wetgeving ... zeg maar de geest. En soms wordt aan die geest voorbijgegaan.

De aanstaande wijzigingen in de EU-Richtlijn batterijen en accu's betekenen naar verwachting een verhoging van de inzamelings- en recyclingdoelstellingen. Stibat vraagt zich af of het realistisch is dat meer batterijen ingezameld moeten worden. “Vanuit de circulaire gedachtegang moeten batterijen toch langer meegaan?”

Henk Bos, projectdirecteur Weee Nederland, Apeldoorn

De coronacrisis heeft afval- en grondstofbedrijven anders leren kijken naar thuiswerken. Dankzij de positieve ervaringen willen ze hier in de post-coronatijd mee doorgaan. Het is wennen aan de nieuwe dynamiek, want ook leidinggeven verandert. Door het verplichtende karakter is het nu wel even doorbijten.

Sinds afgelopen maart beschikt GBN Artificial Grass Recycling (AGR) in Amsterdam over haar eerste installatie om oude kunstgrasmatten te recyclen. Dit lijkt slechts het begin: ze heeft ruimte gereserveerd voor een uitbreiding en kijkt naar mogelijkheden over de grens. “We willen graag fabrieken in Duitsland en Frankrijk gaan plaatsen.”

In een aantal gemeenten moesten colleges de afgelopen maanden een ongemakkelijke boodschap naar hun raad sturen: de afvalstoffenheffing moet omhoog. Het is een hard gelag voor de goed scheidende burger die misschien wel had gerekend op een iets lagere heffing, maar veel gemeenten kunnen niet anders. "De financiële nood is hoog."

Tijdens het eerste Nationaal Recycling Congres waren materiaalorganisaties het erover eens dat het goed gaat, maar beter moet. De vraag is alleen hoe: nieuwe regels of andere belastingen?

Publiek-private samenwerking is volgens hem een absolute noodzaak voor de verdere ontwikkeling van circulariteit. Als nieuwe algemeen directeur bij de publieke onderneming Rova wil Roger Beuting dan ook een stevige vinger aan de pols houden van de ontwikkelingen in de private markt. Voor Rova is het ondertussen zaak de juiste kwaliteit afvalstromen aan die markt te leveren.

Wie maakte de meeste indruk in 2020, en wat was de grootste sprong voorwaarts richting een circulaire economie? Vorig jaar prijkte staatssecretaris Stientje van Veldhoven bovenaan de lijst van 'aanvoerders'. In dit tweede jaar waarin de redactie van Vakblad Afval!/AfvalOnline haar lezers vroeg een Eindejaarslijst op te stellen, ontbreekt nagenoeg een boegbeeld. En meest opvallende ontwikkeling? Die kwam dit jaar uit Brussel.

Na haar besluit van afgelopen april om de statiegeldregeling uit de breiden naar kleine flesjes, lijkt Stientje van Veldhoven - in wellicht haar laatste kwartaal als staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat - ook statiegeld op blikjes te willen gaan invoeren. Daarnaast zorgde de nieuwe recycledoelstelling voor verpakkingen voor kritische vragen tijdens het Algemeen Overleg Circulaire Economie.

Bigbagstore.nl is een totaalleverancier van Big Bags.

HSM-balenpersen verminderen het volume van herbruikbare materialen tot wel 95 procent.

Bij SNB beschermen we, als schakel in de afvalwaterketen, mens en natuur. Dat doen we door zuiveringsslib optimaal te verwerken. We streven samen met onze klanten en ketenpartners naar een volledig circulaire afvalwater- en slibketen.

Als sector banker energy bij ABN Amro kijkt Arnold Mulder onder meer naar het schaalbaar en financierbaar maken van duurzame en circulaire verdienmodellen. Want er kan wel technisch potentieel zijn, maar het daadwerkelijk benutten daarvan blijkt vaak behoorlijk complex.

Het werkt privé net zo als in het 'zakelijke leven'. Een gezonde relatie is geven en nemen, begrip hebben en luisteren. En nog wat, maar dat geldt dan weer alleen privé.

Een bedrijf uit Oss wilde meer soorten afval gaan accepteren en vroeg een wijziging van de omgevingsvergunning aan. De provincie Noord-Brabant verleende de wijziging, die 'milieuneutraal' zou zijn. Opmerkelijk genoeg was het de gemeente Oss die bezwaar aantekende.

Door een gebrek aan capaciteit in de slibverwerkingsmarkt, kreeg Slibverwerking Noord-Brabant (SNB) de afgelopen jaren consequent meer slib aangeboden dan zij kon verwerken. Vanaf volgend jaar komt aan die situatie voor SNB een eind, verwacht directeur Silvester Bombeeck. Uitdagingen blijven er voor hem echter genoeg.

Komt de circulaire economie dichterbij als een wegenbouwer verantwoordelijk wordt voor een weg? Dat onderzoeken de provincie Overijssel en Dura Vermeer. Het is een radicale omslag en roept talloze vragen op over de huidige werkwijze, verantwoordelijkheden, risico's, restwaarde en contractvormen. En dat alleen al is winst.

Kees Kerstens, directeur/senior consultant circulaire economie bij Rebel, Rotterdam