Recyclingbedrijf Renewi is de nieuwe hoofdsponspor van de wielerronde Benelux Tour, een rittenkoers voor beroepswielrenners in Nederland en België.

In Vlaanderen gaan deze maand de eerste pilots voor digitaal statiegeld van start. Nu gebeurt dit in een gesloten omgeving. Later dit jaar vinden pilots plaats die andere facetten van digitaal statiegeld toetsen, zoals de impact op zwerfafval op stedelijk niveau.

In 2022 heeft het Nederlandse bedrijfsleven voor bijna 4 miljard euro aan milieuvriendelijke investeringen gemeld. Op het gebied van circulaire economie gaf de Nederlandse overheid 71 miljoen euro aan belastingvoordeel.

Met een kort geding wilde Renewi een gegunde opdracht van gemeente Rotterdam aan Peute betwisten. De rechtbank zag echter vooral onjuiste aannames in de argumentatie van Renewi.

Naar verwachting worden het komende decennium meer dan 15.000 schepen gerecycled. Daarmee zou het een belangrijke rol blijven spelen in de circulaire economie in landen die ook veel staal produceren.

De Nederlandse regering gaat onderzoeken hoe Nederland kan voorkomen dat schaarse aardmetalen verloren gaan door de export van elektronisch afval. Ook wil de Tweede Kamer dat de regering komt met een eenduidige definitie van het begrip 'hoogwaardige recycling'.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft besloten Amerikaans chemiebedrijf 3M aansprakelijk te stellen voor de schade die is ontstaan als gevolg van het lozen van Pfas in de Westerschelde.

Twee mannen uit Heerlen hebben een dagvaarding gekregen voor het plegen van geweld tegen medewerkers van Rd4.

Ecover presenteert twee 'limited edition' schoonmaakproducten die tot 97 procent gerecycled voedselafval bevatten.

De Groep Van Haga is niet te spreken over de verbranding van restafval uit Rome bij AEB in Amsterdam.

Lokale besturen in Vlaanderen zitten te springen om duidelijkheid over het toekomstig afvalbeleid rond bijvoorbeeld wegwerpluiers en bioafval. Goedkeuring van het nieuwe Lokaal Materialenplan laat nogal lang op zich wachten.

Net als bij flesjes, lijkt ook statiegeld op blik een duidelijk effect te hebben op het zwerfafval.

Een van de grotere afvalbedrijven in Noord-Ierland is overgenomen door private equity.

HMS Haagse Milieu Service heeft zeven Geesink GPM IV achterladers in gebruik genomen.

Zou een combinatie AVR/AEB regionaal marktverstorend hebben gewerkt of niet? Die vraag zal nooit met zekerheid beantwoord kunnen worden. Het college van Amsterdam voorzag in ieder geval geen risico op de prijsstijgingen die voor de ACM reden vormden om de overname te verbieden.

De Nederlandse overheid werkt aan een stimuleringsprogramma voor de ontwikkeling en opschaling van recycling en hergebruik. Ondertussen wil staatssecretaris Heijnen met financiers in gesprek.

Als het aan de Europese Raad ligt, wordt de vernietiging van onverkochte producten verder aan banden gelegd. Ook komt er een digitaal productpaspoort.

De Autoriteit Consument & Markt verbiedt de overname van AEB door AVR. Als de overname door zou gaan, ontstaat er een te machtig bedrijf, oordeelt de toezichthouder. Vooral gemeenten in het westen van het land zouden de gevolgen daarvan merken.

Amerikaans chemieconcern Eastman gaat vanaf 2025 Frans en nog meer Duits afval recyclen in de grootste plasticrecyclingfabriek ter wereld.

Super Snel Schoon teams moeten in de gemeente Rotterdam razendsnel zwerfafval gaan opruimen.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.