Veolia heeft haar helft van Quality Circular Polymers verkocht aan chemiereus LyondellBasell, dat nu volledig eigenaar is van QCP's recyclinginstallaties in Nederland en België.  

Kunstgrasrecycler GBN AGR en kunstgrasproducent LimeGreen gaan samenwerken om te zorgen voor circulair kunstgras.

Bedrijven die oplossingen bieden voor energiecentrales, de productie en het gebruik van biomassa en de overgang naar een groene biobased economie kunnen aansluiten bij een handelsmissie naar Slovenië en Kroatië.

Een alliantie van meubelbedrijven, duurzame veranderaars, kringloopwinkels, reparateurs, tweedehands platforms en wetenschappers gaat werk maken van een circulaire meubelsector in 2030.

Met Sietske Klein-De Jong heeft Reinigingsbedrijf Midden Nederland zijn nieuwe directeur gevonden.

Producenten en importeurs van zonnepanelen gaan de afvalbeheerbijdrage in een aparte regel vermelden op hun facturen.

Het Regionaal Sorteer Centrum Schiphol is het eerste regionaal sorteercentrum met de Re-Use certificering van Weeelabex voor groot witgoed. Een belangrijke mijlpaal, omdat dit de stap van recycling naar refurbishing mogelijk maakt.

Het vervoeren van huishoudelijk afval over water is beter voor het milieu en voor de bereikbaarheid van Nederland. Een wegwijzer moet gemeenten en bedrijven helpen om de overstap te maken.

De provincie Zuid-Holland is de mist in gegaan toen ze in het najaar van 2020 de voorschriften van een omgevingsvergunning van een afvalbedrijf aanpaste in verband met het toen geldende Landelijk afvalbeheerplan (Lap3).

Een stuurgroep in Vlaanderen heeft drie bedrijven aangewezen die later dit jaar een proefproject gaan starten met digitale statiegeldsystemen.

De Nederlandse asfaltsector heeft de mogelijkheid om 30 procent tot 60 procent aan CO2-emissies te verminderen. Dit hebben onderzoekers van Wageningen Universiteit en Research ontdekt.

De gemeente Zoetermeer gaat opnieuw in zee met Sulo, omdat dat bedrijf als enige containers en zuilen kan leveren die geschikt zijn voor de huidige hard- en software.

Vijf sectoren hebben in Vlaanderen de potentie om meer kunststofrecyclaat in hun producten toe te passen, maar dan moeten wel de kwaliteit én de kwantiteit van het recyclaat worden verhoogd.

Leden van het Europees Parlement roepen met een open brief aan Frans Timmermans de Europese Commissie op om meer actie te ondernemen tegen microplastics.

De EU wil het voortouw nemen bij de inspanningen om de wereldwijde handel in gevaarlijke chemicaliën beter te controleren.

Producenten van golfkartonnen verpakkingen waarschuwen dat hergebruik niet altijd zaligmakend is.

Een klein containerreinigingsbedrijf dat met fanatieke marketingpraktijken klanten van zijn grotere concurrent probeerde af te snoepen, is door de rechter een halt toegeroepen. De reiniger moet onjuiste reclame-uitingen rectificeren.

Vanwege de hoge verliezen aan organisch materiaal bij de afvalinzameling pleit de Duitse brancheorganisatie BDE voor een landelijke invoering van een verplichte gft-bak.

De Green Alley Award gaat naar de Oekraïense start-up S.Lab voor innovatie op het gebied van landbouwafval en myceliumverpakkingen.

Van de voertuigen die in 2021 werden afgedankt in Vlaanderen, is 93 procent hergebruikt (als onderdelen) of gerecycled. Er werden dit jaar opvallend weinig voertuigen afgedankt.

De gescheiden inzameling van textiel, belangrijk onderdeel van het gemeentelijke afvalbeleid, zit in het nauw. CREM voerde in opdracht van het Leger des Heils onderzoek uit naar de veranderde markt en de problemen die dat veroorzaakt. Extra inzet van gemeenten is in elk geval hard nodig.

Daar waar iedereen zo beducht voor was is toch gebeurd. Iedere gemeente gaat zelf bepalen of bioplastics bij het GFT-afval mogen. En de staatssecretaris had nog wel zo gezegd dat een uniforme landelijke acceptatie voorwaarde was voor het welslagen van dit product dat iedereen fantastisch vindt en waarvan het milieueffect onbetwist voordelig is. Over het verlies van een win-win situatie.

De huidige regelgeving rond het uitrijden van groenafval is te rigide. Daar is iedereen het over eens. Voor bermmaaisel, oogstresten en houtsnippers geldt: zodra je ermee gaat slepen, moet het naar de afvalverwerker. Anders hang je. Handhavers, beleidsmakers en agrariërs zoeken op het ogenblik naar een betere route voor het groenafval.

Alle abonnees op dit blad veren nu overeind. De ene helft omdat ze zich betrapt voelt en de andere uit leedvermaak. Maar beide kampen kunnen weer gaan zitten. Het gaat over afvalstoffen die vanwege pregnant in het afval aanwezige bestanddelen de zintuiglijke waarneming met het reukorgaan prikkelen. Om zulk afval te krijgen hoef je niet eens zo ingewikkeld veel te doen. Je geeft zo'n beest te eten en het zadelt je als dank op met het bedoelde afval. Afval? Ho ho. Even aan de teugels trekken.

Al jaren trappelen gemeenten van ongeduld om met bestuurlijke boetes de verloedering te bestrijden en kleine overtreders lik op stuk te geven. Eigenlijk was iedereen het hier allang met elkaar over eens, maar een wetsvoorstel heeft steeds op zich laten wachten. Een blik in de keuken waar erg lang is gekookt en het recept nog steeds de nodige vragen oproept.

Komende maand introduceert Sulo Milieutechniek nieuwe, modern vormgeven vierwiel-containers met volumes van 660 en 770 liter. Deze containers uit de MGB-serie zijn een voortzetting van de kwalitatief hoogstaande en veelzijdige containerlijn die SULO twee jaar geleden inzette met de MGB 1100.

Het LAP ligt redelijk op stoom, zo blijkt uit de voortgangsrapportage door het AOO. De doelstellingen komen in rap tempo naderbij. Toch blijven er zorgen. Vooral of de verbrandingscapaciteit in de toekomst voldoende zal zijn. Storten van brandbaar afval is nu bijna tot nul gereduceerd, maar komt er geen AVI-uitbreiding dan zullen de deponieën hun deuren weer open moeten zetten.

De exportdiscussie is nog altijd niet uitgewoed. Maar het is heel goed mogelijk dat die over anderhalf jaar omgeslagen is in een even felle importdiscussie. Het lijkt er echter op dat zowel de overheid als het bedrijfsleven daar niet over wil nadenken.

Milieuhandhaving staat in de schijnwerpers. In maart kondigde het kabinet speciale milieuteams aan en kwam het Ambtelijk Landelijk Overleg Milieuhandhaving (ALOM) met een Landelijke Strategie Milieuhandhaving. De aandacht vanuit het kabinet voor de handhaving is te herleiden tot het actuele debat over normen en waarden, maar is ook gebaseerd op onderzoeken die uitwezen dat de milieuhandhaving tekortschiet. Een kennismaking met de nieuwe middelen die de milieuhandhaving weer een prominente positie moeten geven.

Via de milieuvergunning kunnen afvalbedrijven een financiële zekerheid opgelegd krijgen. Dat kan flink in de papieren lopen. Bovendien is het onzeker óf hij wordt opgelegd en hoe hoog het bedrag is. Wijzigen van een milieuvergunning is niet meer zonder risico.

Het Actieplan Biomassa is uitgekomen: in de provincie Utrecht is in 2003 op verzoek van zes gemeenten gekeken hoe beleid vertaald kan worden in concrete resultaten. Dat gebeurde door het projectbureau Energie in Uitvoering in samenwerking met de Universiteit van Utrecht.

De huidige ontwikkelingen rondom het (Europees) aanbesteden hebben in veel gevallen directe invloed op de manier waarop gemeenten omgaan met opdrachten voor leveringen en diensten. Sinds 1996 voert De Jonge MilieuAdvies (JMA) regelmatig (Europese) aanbestedingen uit die betrekking hebben op afval en afvalinzameling. Daarom een overzicht van de nieuwe ontwikkelingen en maatregelen, met als invalshoek onze praktijkervaring.

Zoals iedereen weet die wel eens EVOA-kennisgevingen doet heeft het IMA de gewoonte om twee á drie maanden de tijd te nemen voor het doorsturen van de kennisgeving naar het land van bestemming. Vaak door schier eindeloos heen en weer gecorrespondeer over aanvullingen van het dossier. Dit leidt doorgaans tot grote vertraging en zeker tot veel ergernis. Aan die praktijk lijkt nu een einde te zijn gekomen.

Het inzamelen en vervoeren van afvalstoffen kenmerkt zich door een veelheid aan nationale en internationale regels. Om afvalstoffenvervoerders door de jungle van regelgeving te loodsen, introduceert Transport en Logistiek Nederland voor haar leden op 1 mei 2004 het internetsysteem Afval@Route.

Op 1 mei gelden nieuwe regels voor het inzamelen van afvalstoffen. Er is nu één landelijke lijst van vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars. Alle bedrijven die deze activiteiten ontplooien moeten zich vóór 1 augustus aanmelden. Dat betekent veel extra administratie én een pittige cursus.

Terwijl de markt van inzamelvoertuigen onder druk staat, is Ros Roca bezig vaste voet op Nederlandse bodem te krijgen. De Spaanse fabrikant wil op termijn een aandeel van minimaal tien procent van de opbouwmarkt.