Oxious start in Rotterdam de Oxious Talent Factory, een grootschalig commercieel naaiatelier dat moet helpen textielafval te verminderen en tegelijkertijd een baan biedt aan kwetsbare doelgroepen.

Het is goed dat de Europese Commissie de vergunningverlening voor groene technologieën wil versnellen. Maar Nederland lijkt weinig zin te hebben om de eigen wetgeving aan te passen: die is al snel genoeg, en met de Omgevingswet komt er ook al een soort one-stop-shop.

Staatssecretaris Vivianne Heijnen roept Europa op met ambitieuzere maatregelen te komen om de uitstoot van microplastics te voorkomen.

De Reach-commissie heeft voor het opnemen van microplastics in de Reach-verordening gestemd, waarmee de toevoeging van microplastics aan producten aan banden wordt gelegd. Seas at Risk is verheugd over de stemming.

Het Nederlandse kabinet ziet de voorstellen van de Europese Commissie voor het uitbreiden van het recht op reparatie en het beter reguleren van groene claims als stappen in de goede richting. De vraag is echter of de voorgestelde maatregelen wel effectief genoeg zijn.

Met onder meer een reductiedoelstelling voor plastic verpakkingen en strengere voorwaarden voor zeer lichte tasjes wil rapporteur Frédérique Ries de Verpakkingenverordening verder aanscherpen.

De Europese Commissie wil vier zogeheten 'ontbijtrichtlijnen' aanpassen, in combinatie met regels rond groente en fruit, eieren en pluimvee. Een van de doelen is het tegengaan van voedselverspilling.

De Britse tak van Veolia gaat detailhandelaren voorzien van speciale containers die het brandgevaar van e-sigaretten minimaliseert.

Hoewel het Nationaal Programma Circulaire Economie een aanzet geeft, ligt er nog geen goed doordacht voorstel voor een beleidsaanpak om een circulaire economie te stimuleren.

In het Finse Harjavalta is de vooralsnog grootste recyclingfabriek in Europa, wat betreft recyclingcapaciteit, begonnen met de verwerking van batterijen.

De chemische recyclingmarkt is het afgelopen jaar fors gegroeid, en dat is goed nieuws voor bedrijven uit meerdere sectoren.

Het kabinet heeft bijna 12 miljard euro SDE++ subsidie toegekend aan ruim 1.677 projecten. De meeste subsidie ging naar CO2-afvang en -opslag en CO2-afvang en -gebruik. De opstelling van de regeling vindt dit jaar later plaats.

Bedrijven, organisaties en scholen die hun verpakkingsafval op kosten van het Afvalfonds Verpakkingen willen laten inzamelen, kunnen zich vanaf 1 mei hiervoor aanmelden.

Met een aanvullend pakket aan maatregelen wil het kabinet de klimaatdoelen van 2030 halen. Diverse maatregelen gaan ook gevolgen hebben voor de afvalsector.

Strengere Europese regels voor textiel moeten fast fashion de das om doen.

Vrijmarkten op Koningsdag leveren na afloop veel onverkochte goederen op. De NVRD raadt gemeenten aan hier op te anticiperen zodat deze items niet op de verkeerde plek eindigen. Ook Stichting Open komt in actie.

Aan de Bovendijk in Rotterdam is de bouw van een milieupark en een circulair centrum van start gegaan, die moeten gaan bestaan uit zo veel mogelijk gebruikte materialen.

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland ontvangt suggesties voor nieuwe technieken voor op de Milieulijst 2024 dit jaar graag eerder dan voorheen.

Gaat een subsidie ondernemers helpen op commerciële schaal installaties te bouwen om biogrondstoffen om te zetten in duurzame energie en grondstoffen? Via een consultatie polst de overheid de behoefte in de markt.  

Geuroverlast van pmd is een terechte reden om lasten onder bestuursdwang op te leggen, zeker als de opslag van geurend pmd niet vergund is.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.