Na een inwerk- en overdrachtsperiode moet Eric Segers, de nieuwe directeur van Ortessa Groep, de komst van openheid in de afvalwereld weer een stapje dichterbij brengen.

Wat het Ministerie van Justitie betreft hoeven kringlooporganisaties met het Keurmerk Kringloop Nederland verworven goederen maar beperkt te registreren. In de praktijk nemen gemeenten hier echter nog niet altijd genoegen mee.

In het Vlaamse Lommel wordt een nieuwe fabriek gebouwd voor de recycling van PP en HDPE.

Tijdens een hotspotactie aan de Duitse grens bij Venlo hebben inspecteurs verschillende voertuigen gecontroleerd met afval. Een aantal bleek in overtreding. Ook zijn afvalbedrijven bezocht.

Door economische specialisatie zijn er in de regio Utrecht relatief minder circulaire bedrijven dan in de rest van Nederland. Wat betreft bedrijven gericht op hergebruik, scoort de regio wél goed.

Eindhoven, Valkenswaard en Geldrop-Mierlo moeten hun ambities en doelen voor Cure vastleggen in een strategische agenda en als opdrachtgever van de gemeenschappelijke regeling scherper en gezamenlijk sturen, aldus de rekenkamers van de gemeenten.

Albert Heijn stapt af van de vierkante plastic clips om broodverpakkingen dicht te maken. De clips kunnen niet gerecycled worden.

De uitstoot van broeikasgassen in Nederland was afgelopen jaar 9 procent lager dan in 2021. Dat komt vooral doordat er minder aardgas is verbruikt door de industrie, gebouwde omgeving en landbouw. 

De Omgevingswet kan per 1 januari 2024 eindelijk in werking treden.

De recycling van kunstgrasvelden komt op stoom bij Re-Match in Tiel. In de loop van dit jaar plant het bedrijf op volle kracht te draaien.

Renewi ziet uitbreidingsmogelijkheden in het Verenigd Koninkrijk, maar dan moet de Britse overheid meer duidelijkheid over het afvalbeleid geven.

Het Europees Parlement heeft de reductiedoelen in de verschillende landen vastgelegd. De doelen gelden voor de sectoren die niet onder het emissiehandelssysteem ETS vallen, waaronder de afvalsector.

De Tweede Kamer vraagt de regering om in samenwerking met medicijnproducenten werk te maken van uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor medicijnen.

Welke rol krijgen afvalverwerkers in het Pfas-restrictievoorstel? Dat willen de leden van de Tweede Kamer-fractie van het CDA graag weten.

Veolia en Recyc-Matelas Europe claimen 'een volledige recyclagekringloop' te kunnen bieden voor de helft van de afgedankte matrassen in België.

Tijdens Wereld Recycle Dag wil milieuorganisatie Every Can Counts extra aandacht besteden aan de recycling van blikjes.

Schotland wil komende augustus statiegeld op alle drankverpakkingen invoeren, maar de Britse regering wil hier een stokje voor te steken. Tot woede van Britse en Schotse milieuorganisaties.

Het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat stopt met de Transparantiebenchmark.

Circulaire koplopers moeten we op het schild heffen, vindt Tweede Kamerlid Kiki Hagen (D66). Het rondetafelgesprek over de verduurzaming van de kledingindustrie was wat haar betreft ook in die zin een groot succes.

De Europese Commissie wil bedrijven verplichten hun verpakkingen zo licht mogelijk te maken. De vrees is echter dat producenten nieuwe smoesjes gaan zoeken om hun verpakkingen toch zwaarder te maken dan strikt noodzakelijk.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.