De transitie naar een circulaire economie heeft belangrijke ruimtelijke consequenties voor industrie-, haven- en bedrijventerreinen en de inrichting van steden.

In samenwerking met het Joint Research Center van de Europese Commissie heeft het kunststoffenteam van de Ovam een wiskundig model opgesteld om de recycling-efficiëntie van chemische recycling te bepalen.

Wetenschappers roepen op tot dringende maatregelen nu het aantal plasticdeeltjes in de oceaan de 170 biljoen overstijgt - en maar blijft groeien.

De geïnstalleerde plasticrecyclingcapaciteit in Europa in 2021 met een recordpercentage gegroeid, mede dankzij enorme investeringen. Ook Nederland laat meer van zich horen

Als Europa de eigen recyclingdoelstellingen voor plastic wil halen, moet er fors meer geld geïnvesteerd worden.

Ketenpartners hebben allemaal wel de wens om te komen tot een duurzamere plasticketen en minder gebruik van plastic, maar daarvoor moeten nog best wat hobbels worden genomen.

De vaste commissie van Infrastructuur en Waterstaat heeft een groot aantal vragen over het Nationaal Programma Circulaire Economie, waarbij uiteraard een groot aantal afval- en recyclinggerelateerde vragen.

Metaalrecycler Aurubis investeert 70 miljoen euro in een recyclinginrichting voor koper en nikkel op haar site in het Belgische Olen.

Een consortium van Nederlandse bedrijven wil in een paar jaar tijd meerdere fabrieken bouwen voor de productie van circulaire zonnepanelen met een hoog rendement.

Een Nederlands huishouden was afgelopen jaar gemiddeld 291 euro per jaar kwijt aan de afvalstoffenheffing. Dat is anderhalve procent meer dan in 2021. De kosten voor het beheer van huishoudelijk afval stegen nagenoeg even hard.

In de zorgsector valt volgens MVO Nederland op duurzaamheidsgebied veel winst te behalen, maar concreet is hiervan nog niet veel terug te zien.

Vanaf 15 maart kunnen bedrijven en kennisinstellingen die innoveren of investeringen doen om CO2-uitstoot te verminderen, hier weer subsidie voor aanvragen. Het kabinet stelt er 270 miljoen euro voor beschikbaar.

Het Duitse milieuministerie heeft een ontwerp voor een verordening ingediend, die de hoogte van de heffing op plastic producten voor eenmalig gebruik moet gaan bepalen.

Op kunststofflessen voor limonadesiroop hoeft geen statiegeld te zitten, ondanks dat het Besluit beheer verpakkingen hier iets anders over zegt.

Afgedankt textiel verdwijnt te vaak naar het buitenland, vindt Wieland Textiles. In de aanloop naar het rondetafelgesprek over de verduurzaming van de kledingindustrie roept de sorteerder de overheid op in te grijpen. H&M hoopt vooral op geharmoniseerd beleid in de EU.

De meeste EU-burgers zijn het eens met de gevaarlijke aard van microplastics. Bij bedrijven ligt dit percentage echter een stuk lager.

Dankzij vulgraadsensoren verwacht PreZero 30 procent minder inzamelkilometers te kunnen rijden in Arnhem.

De bouw van een nieuwe installatie voor lichte verpakkingen moet plasticrecycling in Oostenrijk stimuleren.

Attero gaat samen met andere bedrijven in de omgeving een samenwerking op het gebied van energie onderzoeken.

Een gemeente hoeft niet te onderzoeken of een afvalbedrijf in en om een specifieke woning stankoverlast veroorzaakt.

Houdt die Van der Linde nooit op met zijn gezeur over de inhoudsbepaling, hoor ik u hardop denken? Inderdaad, ik houd pas op als de inhoudsbepaling op een juiste en rechtvaardige wijze gebeurt. En daarvan is nog steeds geen sprake, ondanks de vorige jaar geïntroduceerde mogelijkheid om de inhoudsbepaling te laten uitvoeren door een geaccrediteerde ijkinstantie.

Op 1 mei 2003 trad de 'EU-Verordening dierlijke bijproducten niet geschikt voor menselijke consumptie' in werking. Terwijl de Verordening grote gevolgen heeft voor de afvalbranche bestaat er nog veel onduidelijkheid over binnen de sector. Daarom organiseerden de ministeries van VROM en LNV gezamenlijk een themamiddag over dit onderwerp. Conclusie: de sector wordt aardig wegwijs in de materie maar moet nog wel het nodige verbeteren.

De nieuwe EVOA zal enerzijds een aantal problemen voor de export en import van afvalstoffen oplossen. Tegelijkertijd zullen er andere ontstaan. “Het hangt er wederom vanaf hoe een overheid er in de praktijk mee om zal gaan, en dat zal per lidstaat verschillen.”

Met het starten van de toetredingsonderhandelingen lijkt voor Turkije de deur naar de Europese Unie definitief opengezet. Maar voordat sprake kan zijn van een volwaardig lidmaatschap, zijn nog op allerlei gebieden aanpassingen nodig. Eén zo'n gebied is de inzameling en verwijdering van batterijen en accu's en van wit- en bruingoed. Advies- en ingenieursbureau DHV levert hierbij inhoudelijke ondersteuning.

'Nederland wordt steeds schoner'. Althans, dat vindt stichting Nederland Schoon die aan deze zelf ontworpen stelling massale publiciteit geeft. Het zou inderdaad, na drie jaar campagne voeren en met het einde van het derde verpakkingsconvenant in zicht, een mooie conclusie zijn. Maar helaas: het beeld dat Nederland Schoon oproept bij haar gesprekspartners in het zwerfafvalveld is vooral 'wishfull thinking'. Over de macht en onmacht van een stichting die het maar niet lukt om haar bestaansrecht te bewijzen.

De jurisprudentie van het Europese Hof over de zogenaamde 'eerste en tweede handeling' blijft voor verwarring zorgen. Dat blijkt uit een recente uitspraak van de Voorzitter van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (29 september 2005, nr. 200507119). Deze zaak betrof door een Nederlands bedrijf over te brengen gebruikte zwavelzuren naar Duitsland.

Vanaf 1 januari 2008 valt shredderafval onder het hoge storttarief. Een jaar later is storten zelfs helemaal verboden. De verhoging van de belasting was een verzoek van het jubilerende ARN. Daardoor kan een industriële verwerkingsstructuur worden opgezet die het recyclingpercentage van auto's verhoogt. Maar het stortverbod dat Van Geel tegelijkertijd aankondigde kwam als verrassing. Zeker voor de shredderbedrijven.

Onlangs heeft Industrial Shredders twee Deense shredders van het merk M&J 4000 S aan de verbrandingsovens van Essent Milieu in Wijster geleverd.

De roep om schone en alternatieve brandstoffen zal het wagenpark binnenkort zeker gaan beïnvloeden. Motoren moeten nu al aan strenge Europese eisen voldoen om de emissie van diesel te beperken. Maar zeker na uitspraken deze zomer van Van Geel staan aardgas en biodiesel als dieselvervangers in de schijnwerpers. Intussen gaat het bij het wagenpark op de werkvloer om heel andere zaken.

Op zeer korte termijn moet er een systeem komen van meer inzameling van goed recyclebare verpakkingen in de publieke ruimte. Volgens André Scholten kan dan aan statiegeld en de (te) dure betrokkenheid van supermarkten op verantwoorde wijze een einde komen.

Was bescherming van mens en milieu nog niet zolang geleden de enige pijler van het milieubeleid, in toenemende mate komt daar een tweede fundering bij: die van het veiligstellen van economische groei. Vooral in Brussel is dat te merken. Een overzicht van recente ontwikkelingen en visies.

Nederland is niet innovatief genoeg. We moeten slimmer werken, roepen politici in koor. Het vakblad Afval! maakt een rondgang langs Nederlandse onderzoekscentra, en beschrijft kansrijke technologische doorbraken in de afvalwereld. Aflevering 2: het reduceren van zuiveringsslib met behulp van wormen.

Ik stam nog uit een tijd waarin huishoudens nauwelijks afval produceerden. De melkman kwam gewoon aan de deur en die tapte rechtstreeks uit een tankje in zijn wagen in onze melkkan. Dat tankje had zo'n prachtig systeem; handel naar links en er stroomde een halve liter uit; hendel naar rechts en de volgende halve liter kwam eraan. Intussen zag je de melk achter glas weer in de leeggekomen helft stromen.

De VNG en het bedrijfsleven hebben op 24 november een compromis bereikt over de uitvoering van het verpakkingsbesluit. Maar niet tot ieders tevredenheid.

Door de toenemende aandacht voor luchtvervuiling en arbeidsomstandigheden staan ook roetfilters steeds meer in de belangstelling. Politici, vergunningverleners en handhavers menen de uitstoot van dieselmotoren hiermee effectief te kunnen bestrijden. Waar het aanbrengen van roetfilters op materieel in sorteerhallen onvermijdelijk lijkt, is het voor het Nederlandse wagenpark beslist geen ei van Columbus.

Zo'n 300.000 maal per jaar wordt in bedrijven eerste hulp bij ongevallen verleend. Ongeveer 1700 bedrijfsongevallen leiden jaarlijks tot blijvende volledige arbeidsongeschiktheid. De kosten van dat alles, exclusief productieverlies en ziekenhuiskosten, bedragen meer dan 1,5 miljard euro per jaar. De afvalbranche neemt met de bedrijfshulpverlening een heel aparte positie in.

Hoewel de wettelijke plicht voor gemeentes om GFT gescheiden in te zamelen officieel blijft bestaan, worden vanaf 2006 de mogelijkheden om hiervoor ontheffing aan te vragen aanzienlijk verruimd. Dat besluit nam staatssecretaris Van Geel vorig jaar rond deze tijd, aan het eind van een lang voortraject van discussies en belangenafwegingen. Officieel is de knoop doorgehakt, maar de discussies en belangen zijn dezelfde gebleven. De praktijk is dat VROM de handen van GFT aftrekt en gemeenten eieren voor hun geld kiezen.

Komende jaarwisseling valt het doek voor de Convenanten Verpakkingen. Na een decennium van gedeelde smart rust vanaf januari de volledige verantwoordelijkheid op de schouders van producenten en importeurs. Over bij wie de rekening straks in de bus valt, lijkt overeenstemming. Over de hoogte ervan wordt echter nog volop onderhandeld.