De transitie naar een circulaire economie heeft belangrijke ruimtelijke consequenties voor industrie-, haven- en bedrijventerreinen en de inrichting van steden.

In samenwerking met het Joint Research Center van de Europese Commissie heeft het kunststoffenteam van de Ovam een wiskundig model opgesteld om de recycling-efficiëntie van chemische recycling te bepalen.

Wetenschappers roepen op tot dringende maatregelen nu het aantal plasticdeeltjes in de oceaan de 170 biljoen overstijgt - en maar blijft groeien.

De geïnstalleerde plasticrecyclingcapaciteit in Europa in 2021 met een recordpercentage gegroeid, mede dankzij enorme investeringen. Ook Nederland laat meer van zich horen

Als Europa de eigen recyclingdoelstellingen voor plastic wil halen, moet er fors meer geld geïnvesteerd worden.

Ketenpartners hebben allemaal wel de wens om te komen tot een duurzamere plasticketen en minder gebruik van plastic, maar daarvoor moeten nog best wat hobbels worden genomen.

De vaste commissie van Infrastructuur en Waterstaat heeft een groot aantal vragen over het Nationaal Programma Circulaire Economie, waarbij uiteraard een groot aantal afval- en recyclinggerelateerde vragen.

Metaalrecycler Aurubis investeert 70 miljoen euro in een recyclinginrichting voor koper en nikkel op haar site in het Belgische Olen.

Een consortium van Nederlandse bedrijven wil in een paar jaar tijd meerdere fabrieken bouwen voor de productie van circulaire zonnepanelen met een hoog rendement.

Een Nederlands huishouden was afgelopen jaar gemiddeld 291 euro per jaar kwijt aan de afvalstoffenheffing. Dat is anderhalve procent meer dan in 2021. De kosten voor het beheer van huishoudelijk afval stegen nagenoeg even hard.

In de zorgsector valt volgens MVO Nederland op duurzaamheidsgebied veel winst te behalen, maar concreet is hiervan nog niet veel terug te zien.

Vanaf 15 maart kunnen bedrijven en kennisinstellingen die innoveren of investeringen doen om CO2-uitstoot te verminderen, hier weer subsidie voor aanvragen. Het kabinet stelt er 270 miljoen euro voor beschikbaar.

Het Duitse milieuministerie heeft een ontwerp voor een verordening ingediend, die de hoogte van de heffing op plastic producten voor eenmalig gebruik moet gaan bepalen.

Op kunststofflessen voor limonadesiroop hoeft geen statiegeld te zitten, ondanks dat het Besluit beheer verpakkingen hier iets anders over zegt.

Afgedankt textiel verdwijnt te vaak naar het buitenland, vindt Wieland Textiles. In de aanloop naar het rondetafelgesprek over de verduurzaming van de kledingindustrie roept de sorteerder de overheid op in te grijpen. H&M hoopt vooral op geharmoniseerd beleid in de EU.

De meeste EU-burgers zijn het eens met de gevaarlijke aard van microplastics. Bij bedrijven ligt dit percentage echter een stuk lager.

Dankzij vulgraadsensoren verwacht PreZero 30 procent minder inzamelkilometers te kunnen rijden in Arnhem.

De bouw van een nieuwe installatie voor lichte verpakkingen moet plasticrecycling in Oostenrijk stimuleren.

Attero gaat samen met andere bedrijven in de omgeving een samenwerking op het gebied van energie onderzoeken.

Een gemeente hoeft niet te onderzoeken of een afvalbedrijf in en om een specifieke woning stankoverlast veroorzaakt.

In de anderhalf jaar voor het faillissement van GeesinkNorba hebben zich tal van vreemde zaken voorgedaan bij de opbouwer van inzamelvoertuigen. Een diepgravend onderzoek is nodig, maar wie gaat dat doen?

Een missionaire Tweede Kamer in debat met een demissionaire staatssecretaris over de voortgang rond de circulaire economie. Dat verliep minder soepel dan sommigen wellicht hadden gehoopt. Perikelen rond het Afvalfonds Verpakkingen (nu: Verpact) en niet geïnd statiegeld hielden de gemoederen vooral bezig.

Renault Trucks introduceert een nieuw design voor de voertuigrange specifiek voor de stedelijke en regionale distributie. Met een reeks nieuwe veiligheidsfuncties kiest de fabrikant bovendien voor nóg meer bescherming van zowel de chauffeur als kwetsbare medeweggebruikers. Iets waar zeker in de afvalsector behoefte aan is.

Bij het importeren van acht beschadigde auto's uit België beschikte een importeur niet over een Evoa-kennisgeving. De economische politierechter van de rechtbank Noord-Holland achtte niet bewezen dat de auto's afvalstoffen waren, maar het Gerechtshof Amsterdam kwam tot een andere beslissing. Terecht?

Onderwijsorganisatie Landstede Groep staat in de startblokken voor een omslag in haar grondstoffenbeleid. De eerste actie: in een half jaar tijd alle restafvalbakken bij de 44 onderwijsgebouwen vervangen door centrale systemen voor gescheiden inzameling.

Bij het recyclen van de fractie plastic en aluminium uit drankenkartons heeft Recon Polymers altijd het doel gehad om zo min mogelijk energie te verbruiken. Dankzij een investering van drankenkartonproducent Tetra Pak heeft het bedrijf in Roosendaal zijn recyclinglijn kunnen professionaliseren. De tijd lijkt rijp voor de volgende stap.

Hè, UPV staat toch voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid? Dat klopt, maar ik geef er een andere uitleg aan. Wellicht wat overdreven, maar dat is nodig om een punt te maken. Want ik denk dat de huidige UPV's niet leiden tot de gewenste circulaire economie. Althans, niet in de mate die echt nodig is.

Duurzame gistolie als alternatief voor palmolie is uit vele reststromen te maken. Start-up No Palm Ingredients wil met leveranciers en afnemers werken aan een grootschalige productie. De eerste Nederlandse fabriek opent in 2025 en moet de aftrap vormen voor meer locaties in Europa en Noord-Amerika.

Rachel Heijne, Directeur Branchevereniging Kringloop Nederland (BKN), Arnhem

Sinds Jemenitische Houthi-rebellen eind vorig jaar vrachtschepen aanvallen op de Rode Zee, als vergeldingsactie voor de Gaza-oorlog, mijden containerrederijen de Rode Zee en het Suezkanaal én rekenen ze extra hoge tarieven. Met name de oudpapierindustrie maakte zich woest om de “maffiapraktijken”, waarvan de rederijen zich bedienen.

Met de herziening van de Europese verordening overbrenging afvalstoffen willen Europese beleidsmakers zorgen dat recyclebare afvalstromen milieuverantwoord worden verwerkt. De aanpassingen leiden tot wisselende reacties bij recyclers. “Als de export van oud papier en karton stopt, verliest deze stroom zijn waarde en belandt het in een verbrandingsoven.”

Italiaans afval is hot. In 2023 hebben Nederlandse verwerkers bijna evenveel brandbaar afval in het Zuid-Europese land gecontracteerd als in het Verenigd Koninkrijk. Dichter bij huis lijkt het lastiger te worden om Duits of Belgisch afval hierheen te krijgen.

In de loop van dit jaar stelt de EU extra veiligheidseisen aan nieuwe vrachtauto's om het aantal fatale en zware ongelukken in het verkeer terug te dringen. Verplichte nieuwe snufjes lijken een zegen voor chauffeurs van vuilnisauto's die bijvoorbeeld in drukke binnensteden moeten manoeuvreren. "Vaak doen afvalbedrijven het minimale om de veiligheid rond hun voertuigen te verbeteren.”

Geesinknorba gaat in 2024 verder onder de vlag van Haller Benelux. Dit nadat Hallers moederbedrijf Zoeller Group de activa overnam van de failliete vuilniswagenfabrikant. Zoeller is onderdeel van de Duitse Kirchhoff Gruppe, die inmiddels behoorlijk dominant lijkt te worden in Europa.

Bredox Chemicals is al decennialang een toonaangevende onderneming waar het gaat om het verwerken van chemische anorganische afvalstoffen. Binnen de branche is het een veelzijdige en specialistische onderneming.

WastePoint ontzorgt met haar toonaangevende expertise bedrijven, door het classificeren, inpakken, overpakken en verantwoord afvoeren van gevaarlijke afvalstoffen.

Bedrijven kunnen een omgevingsvergunning misbruiken voor het plegen van strafbare feiten. Dat is natuurlijk ongewenst. Voorkomen moet worden dat de overheid in feite criminele activiteiten faciliteert door het verlenen van vergunningen. Wat kan de overheid daartegen doen?

Vanaf 1 januari 2024 gelden strengere Europese regels voor de inzameling en verwerking van gft. Dit kan leiden tot een groeiend aanbod aan gft. Maar is er wel genoeg capaciteit om deze grotere stroom te verwerken? Er zijn in ieder geval plannen voor uitbreiding, onder andere bij Attero en Omrin. Beide bedrijven zien kansen voor de productie van groen gas.

Minder doorstroming, meer files, meer congestie, meer emissie, lagere bereikbaarheid, minder onderhoud, hogere kosten. Onze mobiliteit en onderliggende infrastructuur piept en kraakt, en dat moet anders. En dat kan ook volgens de Mobiliteitsalliantie.

De Europese Unie wil een einde maken aan microplastics in het milieu en verbiedt daarom verschillende toepassingen, waaronder rubberkorrels op kunstgras. Een langgekoesterde wens van milieuorganisaties, maar voor bandenrecyclers is het een strop. “We zijn niet in paniek, maar we hebben wel flink de pest in.”