Britse winkeliers maken zich zorgen om de kostenstijgingen die zij verwachten door de invoering van uitgebreide producentenverantwoordelijkheid. De overheid houdt echter vast aan de plannen.

Het budget voor de subsidieregeling Demonstratie energie-innovatie is dit jaar 74 miljoen euro. Dat is vergelijkbaar met het budget voor 2022.

Veel mkb'ers zagen hun energiekosten het afgelopen jaar fors toenemen. Bedrijven bij wie de energiekosten minimaal 7 procent van de omzet bedragen, kunnen vanaf 21 maart de Tegemoetkoming Energiekosten aanvragen.

In bedrijven, zorginstellingen en woonwijken worden gft en swill kleinschalig verwerkt via vergisting en aerobe verwerking, maar op de circulariteit is wat af te dingen.

Gemeenten en provincies spelen wat het kabinet betreft een sleutelrol in de uitvoering van het klimaat- en energiebeleid. Daarom trekt ze tot met 2025 1,04 miljard euro uit om de decentrale overheden hierbij te ondersteunen.

Door duidelijke communicatie en structurele controles heeft de gemeente Arnhem de kwaliteit van het ingezamelde pmd met 35 procent weten te verbeteren.

Op de (voorlopige) agenda van de Milieuraad op 16 maart staat onder meer een beleidsdebat over de herziening van de verpakkingenrichtlijn en een zogenoemde algemene oriëntatie over de herziening van de richtlijn industriële emissies.

In Duitsland leggen bij meerdere gemeentelijke afvalbedrijven werknemers het werk neer. Net als in Nederland willen ze meer loon.

Het kabinet heeft met vier grote industriële uitstoters een intentieverklaring getekend om te komen tot minder CO2-uitstoot via een maatwerkaanpak. Met andere bedrijven lopen gesprekken, maar (nog) niet met de afvalverbrandingsinstallaties.

De provincie Overijssel gaat met Twence in gesprek over mogelijkheden om de verbrandingscapaciteit af te bouwen. Ook zal de provincie terughoudend zijn bij het subsidiëren van warmtenetten op basis van afvalverbranding.

Het kabinet is overwegend positief over nieuw Europees beleid omtrent biobased, bioafbreekbare en composteerbare plastics, maar het kan ambitieuzer en vooral bindender.

Een inwoner van de voormalige gemeente Haren maakte bezwaar tegen de invoering van een vast tarief voor afvalbeheer, na herindeling van Haren met twee andere gemeenten. Hij wilde het diftarsysteem behouden. Aan de rechtbank Noord Nederland om zijn bezwaren te beoordelen.

De export van gebruikt textiel uit de EU is gedurende twee decennia ruim verdriedubbeld. Het merendeel gaat naar Afrika en Azië, waar veel op de stortplaats belandt.

Tweedehandshandel speelt zich voor een groot deel af buiten het zicht van de gemeente op websites en deelplatforms. Toch zijn er mogelijkheden voor gemeenten om hergebruik te stimuleren. CE Delft zocht het uit voor de gemeente Rotterdam.

Inwoners van Krimpen aan den IJssel kunnen herbruikbare spullen voortaan gratis laten ophalen.

Als het aan SGP-Kamerlid Roelof Bisschop ligt, worden opgepakte drugsproducenten ook verantwoordelijk gehouden voor hun drugsafval.

Het Nationaal Programma Circulaire Economie is goedbedoeld, maar de uitwerking is benedenmaats, vindt de coalitie van afvalverbranders de Afvalvergroeners.

De Nederlandse overheid verwelkomt de nieuwe Europese Verpakkingenverordening, maar wil ook ruimte om zelf ambitieuzer beleid op te stellen.

EEW Delfzijl heeft plannen om een sorteerinstallatie te bouwen om kunststoffen uit gemengd huishoudelijk en bedrijfsafval te sorteren.

Het langverwachte Thaise importverbod op plasticafval heeft eindelijk een ingangsdatum.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.