De vraag naar biomassa groeit in de EU, wat druk zet op het landgebruik. Er is meer beleid nodig om terugwinning en hergebruik te verbeteren.

Friederike Kleijn van Circulus gaat bij ISWA een jaar lang helpen aan de ontwikkeling van een verplaatsbare en makkelijk te installeren afvalsorteerinstallatie.

Ondanks dat er geen eenduidige meetmethode voorhanden is, was de opgelegde last onder dwangsom voor een Friese asfaltrecycler terecht.

Zelfs met een perfecte textielinzameling zijn de doelen voor 2025 niet haalbaar. Er is daarom meer focus op duurzame textielproductie nodig.

De resultaten van Veolia over 2022 bereikten, naar eigen zeggen, recordhoogten. Voor 2023 verwacht het Franse milieubedrijf wederom een sterke groei.

Inwoners van Den Helder en Schagen kunnen voortaan in de avond en op zondag hun snoeiafval, puin en grond kwijt bij de afvalbrengstations van HVC.

Per 1 januari 2024 zijn wegwerpbekers op kantoor verboden en moeten medewerkers over op herbruikbare varianten. Een beslisboom helpt kantoren bij hun keuze hierin.

Motten in kleding: daar zit niemand op te wachten, zou je denken. Bij Sympany kijken ze daar toch iets anders naar.

Het Amerikaanse Plastic Pact wil dat in 2025 de helft van alle plastic verpakkingen in de VS wordt gerecycled. Of dat gaat lukken is maar zeer de vraag.

Eén op de 3 Nederlanders repareert de wasmachine zelf of laat hem repareren in plaats van dat ze het apparaat vervangen. Vooral consumenten onder de 40 jaar gaan zelf aan de slag met de reparatie van hun wasmachine.

Een combinatie van slimme camera's op vuilnisauto's, containerchipregistratie en kunstmatige intelligentie kan inzamelaars helpen de vervuiling in gft terug te dringen. Leveranciers van de technologie zijn verder dan menigeen denkt.

In Europese productclassificaties die voor uitvoeraangiften worden gebruikt, wordt geen onderscheid gemaakt tussen textielafval en tweedehands textiel. Daar moet verandering in komen, vindt Euric.

Nog geen maand nadat het Noorse Quantafuel groen licht kreeg voor de bouw van haar eerste chemische recyclingfabriek in het VK, doet het Britse afvalbedrijf Viridor een overnamebod.

In de EU werken inmiddels zo'n 480 gemeenten aan de implementatie van lokale zero-waste-oplossingen. De eerste gemeenten zijn zelfs als gecertificeerd als Zero Waste Certified City.

De N+P Group gaat samenwerken met Mitsubishi Power Europe om kolencentrales meer alternatieve brandstoffen uit afval te laten gebruiken.

PreZero en Renewi zamelen voortaan ook gezamenlijk bedrijfsafval in Amersfoort. In maart trekken de afvalbedrijven ook samen op in Utrecht, Leiden en Emmen.

Britse winkeliers maken zich zorgen om de kostenstijgingen die zij verwachten door de invoering van uitgebreide producentenverantwoordelijkheid. De overheid houdt echter vast aan de plannen.

Het budget voor de subsidieregeling Demonstratie energie-innovatie is dit jaar 74 miljoen euro. Dat is vergelijkbaar met het budget voor 2022.

Veel mkb'ers zagen hun energiekosten het afgelopen jaar fors toenemen. Bedrijven bij wie de energiekosten minimaal 7 procent van de omzet bedragen, kunnen vanaf 21 maart de Tegemoetkoming Energiekosten aanvragen.

In bedrijven, zorginstellingen en woonwijken worden gft en swill kleinschalig verwerkt via vergisting en aerobe verwerking, maar op de circulariteit is wat af te dingen.

Regionale samenwerking, kennisuitwisseling en 'omdenken'. Dat waren de sleutelwoorden tijdens het politiek debat van Twente Milieu, Twence en Saxion in Enschede. Aan de hand van de Ladder van Lansink werd de lokale politiek half februari gewezen op de mogelijkheden van afval als motor voor duurzaamheid.

Vijf kilo per persoon. Zoveel gebruikte kleding, lakens, dekens en ander textiel zouden gemeenten jaarlijks moeten inzamelen. Humana neemt met meer dan duizend textielcontainers in tachtig gemeenten zo'n tien miljoen ton kleding voor zijn rekening. De ontwikkelingsorganisatie doet dat voor een hoger doel, namelijk het financieren van projecten in Afrika.

De toegenomen focus op kostenbeheersing, efficiëntie en duurzaamheid maakt dat bedrijven en overheden meer oog krijgen voor het optimaliseren van de afvalinzameling en -transport. Maar er valt nog veel winst te boeken. Bijvoorbeeld door samenwerking en routelogistiek.

Plaatsvervangend algemeen directeur Afval Energie Bedrijf Amsterdam (AEB)

Agentschap NL heeft ontheffing verleend aan Logistiek Zonder Papier (LZP) voor het gebruik van de mobiele telefoon. Transport en Logistiek Nederland (TLN) gaat samen met LZP het jaar 2010 gebruiken om het papier uit het afvaltransport te bannen. We gaan ervoor!

Binnen dertig seconden de telefoon aannemen, vlotte klachtenafhandeling en goed doorverbinden. Een tevreden klant krijg je niet voor niets. Geavanceerde CRM-systemen, externe bureaus, klanttevredenheidsonderzoeken en vakkundige coaching en training maken klantenservice steeds professioneler. Ook bij afvalbedrijven.

Ook in hoger beroep heeft AVR de rechter er niet van kunnen overtuigen dat de gemeente Westland de verwerking van restafval moet aanbesteden in plaats van toe te treden tot HVC.

Een Duits bedrijf vervoerde een mengsel van elektronisch en niet-elektronisch afval via Nederland naar Hong Kong. Voor zo'n lading bestaat geen aparte groenelijstcode. Formeel was er dus een kennisgeving nodig. Maar de Duitse autoriteiten hadden desgevraagd het bedrijf toevertrouwd dat overbrenging zonder kennisgeving kon en daar mocht het bedrijf op af gaan.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) trekt in een jarenlange "strijd" met het ministerie van Financiën aan het langste eind. Inzet was de inhoudsbepaling van kiepauto's, die worden gebruikt voor het vervoer van zware afvalstoffen naar de stortplaats. De ruimte onder de sluitdeksels telt vanaf 1 januari 2010 niet meer mee. Wel moeten alle bakken verplicht worden ingemeten door een onafhankelijke instantie.

Hoewel de gescheiden inzameling van kunststof in Nederland gestaag vordert, blijkt de technische kant van de keten nog niet optimaal. De ondergrondse perscontainer van Sidcon kan zomaar een schot in de roos zijn.

Regelmatig verzoekt het bevoegd gezag om bepaalde voorzieningen aan te brengen, omdat dat de beste beschikbare technieken (BBT) zijn. Soms hangt daar een gepeperd kostenplaatje aan. Dan rijst de vraag: hoever mag het bevoegd gezag eigenlijk gaan? De Afdeling blijkt over een aantal interessante uitgangspunten over de invoering van BBT te beschikken.

Het sluiten van de plastickringloop blijkt niet eenvoudig. Dat ligt aan het materiaal, maar ook aan de tergend langzame opstart van het systeem.

Oktober 2009 was het zover: de gloednieuwe afvalverbrandingsinstallatie (avi) van E.ON Energy from Waste werd aangestoken. Afval! nam alvast een kijkje in het imposante rode bouwwerk, dat uitkijkt over de Waddenzee. Buiten ligt een grote grijper te wachten, binnen wordt door honderden bouwers druk gesleuteld. Wat nog ontbreekt, is een afvalgeur.

De Knapzak vormt samen met de Knaphouder een ideaal duo voor effectieve inzameling van kunststof verpakkingen. Het grootste obstakel is immers: waar laat je het kunststof?

Directeur Van Dalen BV en bestuurslid deelmarkt afvalstoffentransport TLN

De aanbestedingen van de verwerking van ruim 770 kton restafval het afgelopen jaar zal weinigen zijn ontgaan. Op de procedure van Den Haag na - daar hing nog een juridisch staartje aan - zijn bijna alle opdrachten definitief gegund. Het resultaat: alsof een orkaan door de tarieven heeft geraasd.

De overstap door de gemeente Smallingerland van Omrin naar HVC in 2007 had volgens de Friese onderneming niet zomaar gemogen. Het overheidsbedrijf eiste op zijn minst schadevergoeding. De gemeente Smallingerland wierp tegen geen cent te hoeven betalen. Beide partijen kwamen echter van een koude kermis thuis. Zijn er in deze zaak wel winnaars?

Alcohol en werk gaan moeilijk samen. Volgens de cao is het zelfs verboden om alcohol te drinken tijdens het werk. Toch stelde een kantonrechter een ontslagen medewerker bij Van Gansewinkel in het gelijk die zei dat hij niet wist dat hij niet eerst een waarschuwing zou krijgen. Het advies luidt daarom: zet alle regels op schrift en zorg dat iedereen de regels kent. Ook al lijken ze nog zo logisch.

Vrachtwagens staan er nauwelijks. Jan Kingma, planner en mede-eigenaar van afvaltransporteur D.T.C. in Surhuisterveen, vindt dat een goed teken. Het gehele wagenpark, bestaande uit zeventien trekker- en opleggercombinaties, is momenteel ergens op de weg in Nederland, Duitsland, België of Frankrijk.

Zoals eigenlijk alles in het verpakkingendossier, verloopt ook de optie nascheiding stroef. Het is hollen of stilstaan. Moesten gemeenten en afvalbedrijven begin dit jaar haast maken om de deadlines te halen - wat lang niet iedereen gelukt is - nu wachten ze al tijden op de volgende stap: de vergoedingen. Desondanks ontstaan nieuwe initiatieven.