De aanhoudende kostenexplosie van kunststofgranulaten, energie en logistieke diensten maakte dat de omzet van de Duitse kunststofverwerkende industrie in 2022 met 10,2 procent steeg tot een recordwaarde van 77,4 miljard euro.

De versterking van het stelsel van vergunningverlening, toezicht en handhaving verloopt te traag, vinden meerdere partijen in de Tweede Kamer. De staatssecretaris moet tekst en uitleg geven.

Renewi start samen met partners HSR Groep, De Paauw Sustainable Resources en Dijkstra Plastics de grootschalige productie van gerecyclede emmers op.

EU-lidstaten exporteren steeds minder plasticafval buiten Europa, maar de verschillen per lidstaat zijn groot. Nederland lijkt als een hub voor plasticafval te fungeren.

Afvalpreventie-expert Elisah Pals ziet het helemaal voor zich: de avond voordat een inzamelaar al het grofvuil in een stad inzamelt, krijgen inwoners de kans door elkaars afgedankte spullen te struinen op zoek naar 'tof vuil'. Goed voor meer hergebruik, maar ook voor sociale cohesie in de wijk.

De hoge prijzen voor elektriciteit en gas hadden hun weerslag op de recycling van papier in 2022.

Afgeschreven dubbelglas eindigt nu in principe nog als pindakaaspot of glazen fles, maar als het aan het Rijksvastgoedbedrijf en de Hogeschool van Amsterdam ligt komt daar verandering in.

Textiles2Textiles heeft een machine in gebruik genomen die oude kleding op kleur en soort scheidt en ontdoet van knopen, ritsen en labels. Het handmatig verknippen van oude kleding is daarmee verleden tijd.

De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied heeft een omgevingsvergunning verleend voor de installatie van Advanced Methanol Amsterdam.

Waar Nederland zich uitsprak tegen extra middelen om de Europese industrie te vergroenen, willen Europarlementariërs juist wel een verhoging van het budget.

In het Franse Saint-Avold wil Suez samen met Loop Industries en SK Geo Centric petplastic gaan recyclen met de Infinite Loop-technologie.

Er zijn veertien aanmeldingen ingediend voor pilotprojecten voor digitale statiegeldsystemen in Vlaanderen.

In 2023 trekt de overheid 8 miljard euro uit voor de SDE++. Vanwege de hoge energieprijzen kan de subsidieregeling toe met een lager budget.

Een Living Lab in Leiden heeft laten zien dat er toekomst zit in vervoer van goederen en afval over water. Na bouwafval en kerstbomen richten de pijlen zich nu op bedrijfsafval.

Het onderzoek van Zero Waste Europe naar het sorteren van gemengd afval is incompleet, en geeft ook nog eens een gevaarlijke boodschap af, vindt de Europese branchevereniging voor afvalbedrijven.

Het Deense energiebedrijf Ørsted wil de Renescience-plant in het Verenigd Koninkrijk van de hand doen. Afvalverwerking zou niet langer tot de strategische focus behoren.

Afval Samenwerking Limburg koos met haar aanbesteding van begin deze maand toch niet voor het zogeheten 'Rapid Impact Contracting'. Wel blijft het doel om zo duurzaam mogelijke aanbiedingen uit de markt te ontvangen.

Er bestaat al een wereldwijd absoluut verbod op het storten van afval en andere stoffen in de zee. Dit verbod is uitgebreid met een nieuwe afvalstroom.

De Verenging voor Oostenrijkse Afvalbedrijven wil een verbod op wegwerp-e-sigaretten. Een overgrote meerderheid van de bevolking is het daar mee eens.

Door te gaan samenwerken willen de Nederlandse Metaal Recycling Federatie (MRF) en de Duitse branchevereniging voor staalrecyclers BDSV hun boodschap richting de Europese Commissie verstevigen.

Houdt die Van der Linde nooit op met zijn gezeur over de inhoudsbepaling, hoor ik u hardop denken? Inderdaad, ik houd pas op als de inhoudsbepaling op een juiste en rechtvaardige wijze gebeurt. En daarvan is nog steeds geen sprake, ondanks de vorige jaar geïntroduceerde mogelijkheid om de inhoudsbepaling te laten uitvoeren door een geaccrediteerde ijkinstantie.

Op 1 mei 2003 trad de 'EU-Verordening dierlijke bijproducten niet geschikt voor menselijke consumptie' in werking. Terwijl de Verordening grote gevolgen heeft voor de afvalbranche bestaat er nog veel onduidelijkheid over binnen de sector. Daarom organiseerden de ministeries van VROM en LNV gezamenlijk een themamiddag over dit onderwerp. Conclusie: de sector wordt aardig wegwijs in de materie maar moet nog wel het nodige verbeteren.

De nieuwe EVOA zal enerzijds een aantal problemen voor de export en import van afvalstoffen oplossen. Tegelijkertijd zullen er andere ontstaan. “Het hangt er wederom vanaf hoe een overheid er in de praktijk mee om zal gaan, en dat zal per lidstaat verschillen.”

Met het starten van de toetredingsonderhandelingen lijkt voor Turkije de deur naar de Europese Unie definitief opengezet. Maar voordat sprake kan zijn van een volwaardig lidmaatschap, zijn nog op allerlei gebieden aanpassingen nodig. Eén zo'n gebied is de inzameling en verwijdering van batterijen en accu's en van wit- en bruingoed. Advies- en ingenieursbureau DHV levert hierbij inhoudelijke ondersteuning.

'Nederland wordt steeds schoner'. Althans, dat vindt stichting Nederland Schoon die aan deze zelf ontworpen stelling massale publiciteit geeft. Het zou inderdaad, na drie jaar campagne voeren en met het einde van het derde verpakkingsconvenant in zicht, een mooie conclusie zijn. Maar helaas: het beeld dat Nederland Schoon oproept bij haar gesprekspartners in het zwerfafvalveld is vooral 'wishfull thinking'. Over de macht en onmacht van een stichting die het maar niet lukt om haar bestaansrecht te bewijzen.

De jurisprudentie van het Europese Hof over de zogenaamde 'eerste en tweede handeling' blijft voor verwarring zorgen. Dat blijkt uit een recente uitspraak van de Voorzitter van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (29 september 2005, nr. 200507119). Deze zaak betrof door een Nederlands bedrijf over te brengen gebruikte zwavelzuren naar Duitsland.

Vanaf 1 januari 2008 valt shredderafval onder het hoge storttarief. Een jaar later is storten zelfs helemaal verboden. De verhoging van de belasting was een verzoek van het jubilerende ARN. Daardoor kan een industriële verwerkingsstructuur worden opgezet die het recyclingpercentage van auto's verhoogt. Maar het stortverbod dat Van Geel tegelijkertijd aankondigde kwam als verrassing. Zeker voor de shredderbedrijven.

Onlangs heeft Industrial Shredders twee Deense shredders van het merk M&J 4000 S aan de verbrandingsovens van Essent Milieu in Wijster geleverd.

De roep om schone en alternatieve brandstoffen zal het wagenpark binnenkort zeker gaan beïnvloeden. Motoren moeten nu al aan strenge Europese eisen voldoen om de emissie van diesel te beperken. Maar zeker na uitspraken deze zomer van Van Geel staan aardgas en biodiesel als dieselvervangers in de schijnwerpers. Intussen gaat het bij het wagenpark op de werkvloer om heel andere zaken.

Op zeer korte termijn moet er een systeem komen van meer inzameling van goed recyclebare verpakkingen in de publieke ruimte. Volgens André Scholten kan dan aan statiegeld en de (te) dure betrokkenheid van supermarkten op verantwoorde wijze een einde komen.

Was bescherming van mens en milieu nog niet zolang geleden de enige pijler van het milieubeleid, in toenemende mate komt daar een tweede fundering bij: die van het veiligstellen van economische groei. Vooral in Brussel is dat te merken. Een overzicht van recente ontwikkelingen en visies.

Nederland is niet innovatief genoeg. We moeten slimmer werken, roepen politici in koor. Het vakblad Afval! maakt een rondgang langs Nederlandse onderzoekscentra, en beschrijft kansrijke technologische doorbraken in de afvalwereld. Aflevering 2: het reduceren van zuiveringsslib met behulp van wormen.

Ik stam nog uit een tijd waarin huishoudens nauwelijks afval produceerden. De melkman kwam gewoon aan de deur en die tapte rechtstreeks uit een tankje in zijn wagen in onze melkkan. Dat tankje had zo'n prachtig systeem; handel naar links en er stroomde een halve liter uit; hendel naar rechts en de volgende halve liter kwam eraan. Intussen zag je de melk achter glas weer in de leeggekomen helft stromen.

De VNG en het bedrijfsleven hebben op 24 november een compromis bereikt over de uitvoering van het verpakkingsbesluit. Maar niet tot ieders tevredenheid.

Door de toenemende aandacht voor luchtvervuiling en arbeidsomstandigheden staan ook roetfilters steeds meer in de belangstelling. Politici, vergunningverleners en handhavers menen de uitstoot van dieselmotoren hiermee effectief te kunnen bestrijden. Waar het aanbrengen van roetfilters op materieel in sorteerhallen onvermijdelijk lijkt, is het voor het Nederlandse wagenpark beslist geen ei van Columbus.

Zo'n 300.000 maal per jaar wordt in bedrijven eerste hulp bij ongevallen verleend. Ongeveer 1700 bedrijfsongevallen leiden jaarlijks tot blijvende volledige arbeidsongeschiktheid. De kosten van dat alles, exclusief productieverlies en ziekenhuiskosten, bedragen meer dan 1,5 miljard euro per jaar. De afvalbranche neemt met de bedrijfshulpverlening een heel aparte positie in.

Hoewel de wettelijke plicht voor gemeentes om GFT gescheiden in te zamelen officieel blijft bestaan, worden vanaf 2006 de mogelijkheden om hiervoor ontheffing aan te vragen aanzienlijk verruimd. Dat besluit nam staatssecretaris Van Geel vorig jaar rond deze tijd, aan het eind van een lang voortraject van discussies en belangenafwegingen. Officieel is de knoop doorgehakt, maar de discussies en belangen zijn dezelfde gebleven. De praktijk is dat VROM de handen van GFT aftrekt en gemeenten eieren voor hun geld kiezen.

Komende jaarwisseling valt het doek voor de Convenanten Verpakkingen. Na een decennium van gedeelde smart rust vanaf januari de volledige verantwoordelijkheid op de schouders van producenten en importeurs. Over bij wie de rekening straks in de bus valt, lijkt overeenstemming. Over de hoogte ervan wordt echter nog volop onderhandeld.