De aanhoudende kostenexplosie van kunststofgranulaten, energie en logistieke diensten maakte dat de omzet van de Duitse kunststofverwerkende industrie in 2022 met 10,2 procent steeg tot een recordwaarde van 77,4 miljard euro.

De versterking van het stelsel van vergunningverlening, toezicht en handhaving verloopt te traag, vinden meerdere partijen in de Tweede Kamer. De staatssecretaris moet tekst en uitleg geven.

Renewi start samen met partners HSR Groep, De Paauw Sustainable Resources en Dijkstra Plastics de grootschalige productie van gerecyclede emmers op.

EU-lidstaten exporteren steeds minder plasticafval buiten Europa, maar de verschillen per lidstaat zijn groot. Nederland lijkt als een hub voor plasticafval te fungeren.

Afvalpreventie-expert Elisah Pals ziet het helemaal voor zich: de avond voordat een inzamelaar al het grofvuil in een stad inzamelt, krijgen inwoners de kans door elkaars afgedankte spullen te struinen op zoek naar 'tof vuil'. Goed voor meer hergebruik, maar ook voor sociale cohesie in de wijk.

De hoge prijzen voor elektriciteit en gas hadden hun weerslag op de recycling van papier in 2022.

Afgeschreven dubbelglas eindigt nu in principe nog als pindakaaspot of glazen fles, maar als het aan het Rijksvastgoedbedrijf en de Hogeschool van Amsterdam ligt komt daar verandering in.

Textiles2Textiles heeft een machine in gebruik genomen die oude kleding op kleur en soort scheidt en ontdoet van knopen, ritsen en labels. Het handmatig verknippen van oude kleding is daarmee verleden tijd.

De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied heeft een omgevingsvergunning verleend voor de installatie van Advanced Methanol Amsterdam.

Waar Nederland zich uitsprak tegen extra middelen om de Europese industrie te vergroenen, willen Europarlementariërs juist wel een verhoging van het budget.

In het Franse Saint-Avold wil Suez samen met Loop Industries en SK Geo Centric petplastic gaan recyclen met de Infinite Loop-technologie.

Er zijn veertien aanmeldingen ingediend voor pilotprojecten voor digitale statiegeldsystemen in Vlaanderen.

In 2023 trekt de overheid 8 miljard euro uit voor de SDE++. Vanwege de hoge energieprijzen kan de subsidieregeling toe met een lager budget.

Een Living Lab in Leiden heeft laten zien dat er toekomst zit in vervoer van goederen en afval over water. Na bouwafval en kerstbomen richten de pijlen zich nu op bedrijfsafval.

Het onderzoek van Zero Waste Europe naar het sorteren van gemengd afval is incompleet, en geeft ook nog eens een gevaarlijke boodschap af, vindt de Europese branchevereniging voor afvalbedrijven.

Het Deense energiebedrijf Ørsted wil de Renescience-plant in het Verenigd Koninkrijk van de hand doen. Afvalverwerking zou niet langer tot de strategische focus behoren.

Afval Samenwerking Limburg koos met haar aanbesteding van begin deze maand toch niet voor het zogeheten 'Rapid Impact Contracting'. Wel blijft het doel om zo duurzaam mogelijke aanbiedingen uit de markt te ontvangen.

Er bestaat al een wereldwijd absoluut verbod op het storten van afval en andere stoffen in de zee. Dit verbod is uitgebreid met een nieuwe afvalstroom.

De Verenging voor Oostenrijkse Afvalbedrijven wil een verbod op wegwerp-e-sigaretten. Een overgrote meerderheid van de bevolking is het daar mee eens.

Door te gaan samenwerken willen de Nederlandse Metaal Recycling Federatie (MRF) en de Duitse branchevereniging voor staalrecyclers BDSV hun boodschap richting de Europese Commissie verstevigen.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.